Jonnesway AI020064 Инструкция по эксплуатации онлайн [3/6] 209665
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

Jonnesway AI020064 Инструкция по эксплуатации онлайн [3/6] 209665

Jonnesway AI020064 Инструкция по эксплуатации онлайн [3/6] 209665
случае выключите зажигание и удалите пролившееся топливо).
2. Курить при работе с топливной системой
ПОКАЗАНИЯ ТЕСТОВ И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Любая топливная система представляет из себя замкнутый круг. Топливо под
давлением, нагнетаемым бензонасосом, поступает из бензобака через топливный
фильтр к форсункам (инжекторам) и регулятору давления топлива, а неиспользованное
топливо поступает обратно в бензобак.
На каждом из элементов, связанным с прохождением через него топлива, возможно
изменение давления в ту или иную сторону.
Причина низкого давления, как правило, связана с проблемами в подающей
магистрали, а причина высокого давления – с проблемами в обратной.
№
п/п
Результаты замера
Причина
Давление ниже
рекомендованного
заводом-изготовителем
Повреждение, перегиб, загрязнение подающей
топливной магистрали, фильтра;
Неисправность бензонасоса;
Засорение сетчатого фильтра на насосе (находящегося в
баке);
Неисправность регулятора давления топлива;
Проблемы с вентиляцией бензобака;
Установка на автомобиле не соответствующих штатным
(насоса, фильтра, регулятора давления).
Давление выше
рекомендованного
Неисправность регулятора давления топлива, его
управляющего устройства;
Установка регулятора давления топлива, отличающегося
от штатного;
Засорение обратного топливопровода, его перегиб;
Повышенное давление в баке.
Для определения точного места неисправности замеры следует производить
поэтапно, методом исключения в различных точках топливной магистрали,
руководствуясь заводской инструкцией на диагностируемый автомобиль.
1. При работе следует помнить, что любая топливная магистраль находиться под
давлением (электронные системы впрыска ~ 3 BAR, механические системы впрыска ~
4,5-6 BAR, моновпрыск ~ 1,0 – 1,5 BAR), которое следует сбросить перед разборкой.
2. Следует избавиться от давления в топливной системе. Этого можно добиться
отключением бензонасоса. Отключить бензонасос можно с помощью
соответствующего предохранителя или реле. Но на некоторых автомобилях
предохранитель, отвечающий за топливный насос (fuel pump) одновременно может
отвечать и за работу системы зажигания, инжекторов и т.д., в этом случае стоит
воспользоваться другими методами.
3. Затем, запустить двигатель и дать поработать двигателю до тех пор, пока он не
заглохнет, затем повторить попытку запуска двигателя, с помощью вращения стартера
в течении 3-7 секунд. Для машин с инертным выключением перезапуск производите
не менее чем через 15 секунд.
4. Выключить зажигание.
5. Далее, установив соответствующие адаптеры и наконечники, включить насос и

Содержание

Похожие устройства

Скачать