Unitherm UPE 32-40 [2/4] Габаритные размеры

Габаритные размеры

График

Общее

Насосы серии UPE представляют собой циркуляционные насосы с мокрым ротором для

перекачивания рабочих жидкостей в отопительных системах.

Конструкция

Циркуляционный насос с мокрым ротором. Электронная бесступенчатая регулировка

мощности. Регулировка напора производится плавно с помощью ручки. Лампочкаинди

катор работы. Холоднокатаный ротор изготовлен по уникальной технологии без исполь

зования сварки. Камера ротора расположена непосредственно в перекачиваемой среде.

Гильза из нержавеющей стали отделяет ротор от статора. Корпус насоса из серого

чугуна, с антикоррозийным покрытием черного цвета, выполненного методом катафоре

за, корпус мотора из алюминия. Легкодоступная клеммная коробка на корпусе насоса.

Рабочее колесо из технополимера. Износоустойчивый керамический вал на упорном

подшипнике из керамики. Защитный кожух ротора, кожух статора и стопорный фланец

из нержавеющей стали.

Монтаж насоса:

Насос встраивается в циркуляционный трубопровод системы отопления, как правило,

непосредственно перед отопительным котлом.

Если в двухтрубных отопительных установках между подающим и обратным трубопро

водами установлен перепускной клапан, то этот клапан должен быть закрыт или давле

ние при настройке должно быть выше давления нагнетания насоса.

Если в трубопровод встроен обратный клапан, то насос должен быть настроен таким

образом, чтобы его минимальное давление нагнетания каждый раз превышало давление

срабатывания этого клапана.

Насос должен располагаться в соответствии с рекомендациями (см. рис. 1) Стрелки на

корпусе насоса указывают направление протекания потока рабочей жидкости. Вал

насоса всегда должен располагаться горизонтально. Оптимальное расположение насоса

 когда проток теплоносителя направлен вертикально вверх (рис. 1а).

Клеммная коробка не должна оказаться

внизу. Корпус мотора можно повернуть отно

сительно корпуса насоса (см. рис. 2). Для этого

открутите винты, поверните корпус мотора в

необходимое положение и затяните винты.

a b c d

рис. 1

рис. 2