Кентавр ПЗП-400НП [8/20] Експлуатація 4 експлуатація 4 експлуатація

Кентавр ПЗП-600НП [8/20] Експлуатація 4 експлуатація 4 експлуатація
14
15
4.2.1. Монтаж транспортувальних коліс
1. Вставте вісь у отвори в захисному кожусі.
2. Установіть колеса на вісь, надійно зафіксуйте колеса стопорними
шайбами і встановіть заглушки.
4.2.2. Перевірка працездатності пристрою без під'єднання до
акумулятора
1. Переконайтеся, що контактний затискач силового кабелю (2) не
торкається клем «+12 В» (7) і «+24 В» (8) (див. мал. 1 и 2).
2. Установіть елементи управління в положення, що забезпечують
мінімальну силу зарядного струму (див. мал. 2):
клавішу вибору режиму «ЗАРЯДКАУСК» (3) у положення
«ЗАРЯДКА»;
клавішу вибору діапазонів режиму зарядки (4) в положення «1»;
перемикач сили зарядного/пускового струму (5) в положення «МІН».
3. Під'єднайте кабель електроживлення (5) (див. мал. 1) до джерела
однофазного змінного струму напругою 220 В частотою 50 Гц
лектричної розетки, мініелектростанції).
4. Установіть клавішу мережевого вимикача (6) (див. мал. 2) в
положення «Увімкнено». При цьому буде світитися світловий
індикатор вимикача і чутно характерне гудіння трансформатора, що
свідчить про справність пуско-зарядного пристрою (по можливості
перевірте вольтметром або тестером наявність вихідної напруги
«+12 В»/«+24 В» на відповідних контактних роз'ємах пристрою). Якщо
напруга на затискачах відсутня, зверніться до розділу 7 «Можливі
несправності та шляхи їх усунення» даного керівництва.
5. Установіть клавішу мережевого вимикача (6) (див. мал. 2) в
положення «Вимкнено» і від'єднайте кабель електроживлення від
джерела електромережі.
Номінальний струм спрацьовування автоматичного Номінальний струм спрацьовування автоматичного
запобіжника електромережі під час пуску двигуна повиннозапобіжника електромережі під час пуску двигуна повинно
становити: ПЗП-400НП 40 А, ПЗП-500НП 50 А, становити: ПЗП-400НП 40 А, ПЗП-500НП 50 А,
ПЗП-600НП – 63 А. Номінальний струм автоматичного запо-ПЗП-600НП – 63 А. Номінальний струм автоматичного запо-
біжника не повинен перевищувати допустимих струмових біжника не повинен перевищувати допустимих струмових
навантажень для електричної проводки домашньої мережі. навантажень для електричної проводки домашньої мережі.
Електрична розетка повинна бути заземлена. Підключайте Електрична розетка повинна бути заземлена. Підключайте
пристрій лише до розеток стандарту 2Р+Т або її аналогам пристрій лише до розеток стандарту 2Р+Т або її аналогам
з відповідною пропускною здатністю. з відповідною пропускною здатністю.
Номінальний струм спрацьовування автоматичного
запобіжника електромережі під час пуску двигуна повинно
становити: ПЗП-400НП 40 А, ПЗП-500НП 50 А,
ПЗП-600НП – 63 А. Номінальний струм автоматичного запо-
біжника не повинен перевищувати допустимих струмових
навантажень для електричної проводки домашньої мережі.
Електрична розетка повинна бути заземлена. Підключайте
пристрій лише до розеток стандарту 2Р+Т або її аналогам
з відповідною пропускною здатністю.
УВАГА!УВАГА!УВАГА!
ЕКСПЛУАТАЦІЯ ЕКСПЛУАТАЦІЯ
4. ЕКСПЛУАТАЦІЯ4. ЕКСПЛУАТАЦІЯ4. ЕКСПЛУАТАЦІЯ
4.1. Контроль до початку роботи
Акуратно витягніть пуско-зарядний пристрій з пакувальної коробки, не
допускайте ударів і механічного впливу на пристрій.
Огляньте пуско-зарядний пристрій з метою виявлення механічних
пошкоджень корпусу, елементів управління та контролю, кабелю
електроживлення, силових кабелів, контактних затискачів, а також
клем, до яких під'єднуються силовий кабель леми «+12 В» і «+24 В).
Переконайтеся в надійності поверхні, на яку встановлено пристрій,
щоб не допустити його перекидання.
Переконайтеся, що мережевий вимикач (6) (див. мал. 2) перебуває в
положенні «Вимкнено».
4.2. Підготовка до роботи
Перш ніж здійснити пуск двигуна внутрішнього згорання Перш ніж здійснити пуск двигуна внутрішнього згорання
транспортного засобу або зарядку акумулятора уважно вив-транспортного засобу або зарядку акумулятора уважно вив-
чіть керівництва з експлуатації транспортного засобу, акуму-чіть керівництва з експлуатації транспортного засобу, акуму-
ляторної батареї і дотримуйтесь їх вимог. ляторної батареї і дотримуйтесь їх вимог.
Перш ніж здійснити пуск двигуна внутрішнього згорання
транспортного засобу або зарядку акумулятора уважно вив-
чіть керівництва з експлуатації транспортного засобу, акуму-
ляторної батареї і дотримуйтесь їх вимог.
УВАГА!УВАГА!УВАГА!
Джерело електроживлення, до якого підключається пуско-Джерело електроживлення, до якого підключається пуско-
зарядний пристрій, повинно бути забезпечене автоматичним зарядний пристрій, повинно бути забезпечене автоматичним
запобіжником (плавким запобіжником) з відповідним стру-запобіжником (плавким запобіжником) з відповідним стру-
мом спрацьовування. Потужність джерела електричної мом спрацьовування. Потужність джерела електричної
мережі повинна бути достатньою для забезпечення надійної мережі повинна бути достатньою для забезпечення надійної
роботи пуско-зарядного пристрою. Не можна підключати роботи пуско-зарядного пристрою. Не можна підключати
пристрій до джерел електроживлення з параметрами, від-пристрій до джерел електроживлення з параметрами, від-
мінними від зазначених у розділі 2.2. даного керівництва, мінними від зазначених у розділі 2.2. даного керівництва,
так як це призведе до виходу пуско-зарядного пристрою так як це призведе до виходу пуско-зарядного пристрою
з ладу. з ладу.
Джерело електроживлення, до якого підключається пуско-
зарядний пристрій, повинно бути забезпечене автоматичним
запобіжником (плавким запобіжником) з відповідним стру-
мом спрацьовування. Потужність джерела електричної
мережі повинна бути достатньою для забезпечення надійної
роботи пуско-зарядного пристрою. Не можна підключати
пристрій до джерел електроживлення з параметрами, від-
мінними від зазначених у розділі 2.2. даного керівництва,
так як це призведе до виходу пуско-зарядного пристрою
з ладу.
УВАГА!УВАГА!УВАГА!

Содержание

Скачать