Starline R3 [4/12] Оранжево серый провод вход концевика капота подключается непосредственно к концевику капота автомобиля данное подключение необходимо для исключения запирания замка при открытом капоте

Кодовое реле StarLine R3

Оранжево-серый провод – вход концевика капота. Подключается

непосредственно к концевику капота автомобиля. Данное подключение

необходимо для исключения запирания замка при открытом капоте.

Обязательно подключите концевик капота к автосигнализации

StarLine. Если при постановке на охрану капот будет открыт

(сопровождается четырьмя сигналами сирены и световыми

сигналами), то в течение 1-ой минуты закройте капот, чтобы кодовое

реле закрыло замок капота.

Если Вы закроете капот позднее 1-ой минуты, то кодовое реле не

закроет замок капота. В этом случае снимите сигнализацию с охраны,

закройте капот и снова поставьте на охрану, чтобы кодовое реле

закрыло замок капота.

Желто-красный провод – вход управления (однопроводный интерфейс).

Подключается к выходу дополнительного канала автосигнализации StarLine.

Для выбора доп. канала запрограммируйте необходимую функцию на вариант 3

согласно таблице программирования охранных и сервисных функций

автосигнализации, см. на стр. 8 - 9.

Черно-красный провод – выход для подключения внешнего реле

блокировки. При постановке на охрану автосигнализации StarLine на этом

выходе появляется масса (корпус). Выход реализован по схеме открытого

коллектора, максимально допустимый ток нагрузки 300 мА.

Режим работы выхода – нормально замкнутая блокировка.

Таблица состояний кодового реле в зависимости от

режима работы автосигнализации StarLine.

Состояние автосигнализации StarLine Состояние замка капота Выход на блокировку

Режим охраны включен закрыт включен

Режим охраны выключен открыт выключен

Режим иммобилайзера включен закрыт включен

Режим антиограбления включен закрыт включен

Сервисный режим включен открыт выключен

Режим турботаймера включен закрыт выключен

Охрана с работающим двигателем закрыт выключен

Режим тревоги закрыт включен