Husqvarna LC353 VI [332/400] Работа с горивото

Husqvarna LC353 VI [332/400] Работа с горивото
’ ‘ ƒˆ‚’
332 – Bulgarian
ñíîâíè ïðèíöèïè
ƒîðèâíà ñìåñ
åíçèí
îëçâàéòå ñ âèñîêîêà÷åñòâåí áåçîëîâåí èëè
îëîâåí áåíçèí.
àé-íèñêîòî ïðåïîðú÷âàíî îêòàíîâî ÷èñëî å
90 (RON). êî âèå ïîäàâàòå íà äâèãàòåëß
ãîðèâî ñ îêòàíîâî ÷èñëî, ïî-íèñêî îò 90,
ìîæå äà ñå ïîëó÷è ÷óêàíå. ’îâà âîäè äî åäíà
âèñîêà òåìïåðàòóðà íà äâèãàòåëß, êîåòî
ìîæå äî äîâåäå äî ñåðèîçíà ïîâðåäà íà
äâèãàòåëß.
êî èìàòå íà ðàçïîëîæåíèå åêîëîãè÷åí
áåíçèí, ò.í. àëêèëàòåí áåíçèí, ñëåäâà òîé äà
ñå èçïîëçâà.
äâèãàòåëíî ìàñëî
‚æ. óêàçàíèßòà â ðàçäåë ãîääðúæêàÒ.
Œîòîðíîòî ìàñëî òðßáâà äà ñå ñìåíè çà
ïúðâè ïúò ñëåä 5 ÷àñà ðàáîòà. ‡à ïðåïîðúêè
êîé òèï ìàñëî äà èçïîëçâàòå âèæòå
òåõíè÷åñêèòå õàðàêòåðèñòèêè. èêîãà íå
èçïîëçâàéòå ìàñëî ïðåäíàçíà÷åíî çà
äâóòàêòîâè äâèãàòåëè.
‡àðåæäàíå ñ ãîðèâî
èêîãà íå ñòàðòèðàéòå ìàøèíàòà:
êî ñòå ðàçëåëè ãîðèâî èëè ìîòîðíî ìàñëî
âúðõó ìàøèíàòà. ˆçòðèéòå ðàçëßëîòî ñå
ãîðèâî èëè ìàñëî è îñòàâåòå îñòàòúöèòå îò
ãîðèâîòî äà ñå èçïàðßò.
êî ñòå èçëåëè ãîðèâî âúðõó ñåáå ñè èëè
äðåõèòå ñè ñå ïðåîáëå÷åòå. ˆçìèéòå òåçè
÷àñòè íà òßëîòî ñè, êîèòî ñà áèëè â êîíòàêò
ñ ãîðèâî. ˆçïîëçâàéòå ñàïóí è âîäà.
êî ìàøèíàòà èìà òå÷ íà ãîðèâî.
ðîâåðßâàéòå ðåäîâíî çà òå÷îâå îò êàïàêà è
ìàðêó÷èòå çà ãîðèâîòî.
’ðàíñïîðò è ñúõðàíåíèå
‘úõðàíßâàéòå è òðàíñïîðòèðàéòå ìàøèíàòà
è ãîðèâîòî òàêà, ÷å äà íßìà îïàñíîñò
åâåíòóàëåí òå÷ èëè èçïàðåíèß äà âëßçàò â
êîíòàêò ñ èñêðè èëè îòêðèò ïëàìúê,
íàïðèìåð îò åëåêòðè÷åñêè ìàøèíè,
åëåêòðîäâèãàòåëè, åëåêòðè÷åñêè/ñèëîâè
ïðåâêëþ÷âàòåëè èëè íàãðåâàòåëè.
ƒîðèâîòî òðßáâà äà ñå ñúõðàíßâà è
òðàíñïîðòèðà â ñïåöèàëíî ïðåäíàçíà÷åíè çà
òàçè öåë è îäîáðåíè òóáè.
ðîäúëæèòåëíî ñúõðàíßâàíå
êî ìàøèíàòà ùå ñå ñúõðàíßâà çà ïî-
ïðîäúëæèòåëåí ïåðèîä ñëåäâà ãîðèâíèßò
ðåçåðâîàð äà áúäå èçïðàçíåí. áúðíåòå ñå
êúì áåíçèíîñòàíöèßòà ñè çà èíôîðìàöèß
êúäå äà èçëååòå èçëèøúêà îò ãîðèâî.
!
…„“…†„…ˆ…! àáîòàòà íà
äâèãàòåë â çàòâîðåíî èëè
ëîøîïðîâåòðßâàíî ïîìåùåíèå ìîæå
äà äîâåäå äî ñìúðòò ïîðàäè
çàäóøàâàíå èëè îòðàâßíå ñ
âúãëåðîäåí îêèñ.
ƒîðèâîòî è îòïàäíèòå ïðîäóêòè îò
ãîðèâîòî ñà ëåñíî âúçïëàìåíèìè è
ìîãàò äà ïðè÷èíßò ñåðèîçíî
íàðàíßâàíå ïðè âäèøâàíå èëè êîãàòî
âëßçàò â êîíòàêò ñ êîæàòà. îðàäè
òàçè ïðè÷èíà ñúáëþäàâàéòå
âíèìàíèå êîãàòî áîðàâèòå ñ ãîðèâî è
íåïðåìåííî ïðîâåðßâàéòå äàëè
ñúùåñòâóâà àäåêâàòíà âåíòèëàöèß.
òðàáîòåíèòå ãàçîâå îò äâèãàòåëß
ñà ãîðåùè è â òßõ ìîãàò äà ñúäúðæàò
èñêðè, êîèòî äà ïðåäèçâèêàò ïîæàð.
å ñòàðòèðàéòå íèêîãà ìàøèíàòà â
ïîìåùåíèå èëè áëèçî äî ãîðèâíè
ìàòåðèàëè!
å ïóøåòå è íå ïîìåñòâàéòå íèêàêâè
íàãîðåùåíè ïðåäìåòè â áëèçîñò äî
ãîðèâîòî.
ˆ‡‚…‘’ˆ…! Œàøèíàòà å îáîðóäâàíà ñ
÷åòèðèòàêòîâ äâèãàòåë. “âåðåòå ñå, ÷å â
ðåçåðâîàðà çà ìàñëî âèíàãè èìà äîñòàòú÷íî
ìàñëî.
ˆ‡‚…‘’ˆ…! ðîâåðåòå íèâîòî íà ìàñëîòî,
ïðåäè äà ñòàðòèðàòå êîñà÷êàòà. ’âúðäå íèñêî
íèâî íà ìàñëîòî ìîæå äà ïðè÷èíè ñåðèîçíè
ùåòè íà äâèãàòåëß.
!
…„“…†„…ˆ…! ðåäè
çàðåæäàíåòî ñ ãîðèâî òðßáâà
íåïðåìåííî äà ñå èçêëþ÷è
äâèãàòåëßò è äà ñå îñòàâè çà
íßêîëêî ìèíóòè äà èçñòèíå.
…ëåêòðîäâèãàòåëßò òðßáâà äà áúäå
èçêëþ÷åí è èçêëþ÷âàòåëßò çà
ñïèðàíå äà å íà ïîçèöèß ã‘òîïÒ.
‚èíàãè èçïîëçâàéòå òóáà çà áåíçèí,
çà äà èçáåãíåòå ðàçëèâàíå.
òâîðåòå âíèìàòåëíî êàïàêà íà
ãîðèâíèß ðåçåðâîàð çà äà ñå
îòñòðàíè åâåíòóàëíî
ñâðúõíàëßãàíå.
î÷èñòåòå îêîëî êàïà÷êàòà íà
ãîðèâíèß ðåçåðâîàð.
‘ëåä çàðåæäàíåòî ñ ãîðèâî
ãðèæëèâî çàâèíòåòå êàïàêà íà
ãîðèâíèß ðåçåðâîàð. åáðåæíîñòòà
ìîæå äà äîâåäå äî èçáóõâàíå íà
ïîæàð.
ðåäè äà ñòàðòèðàòå ìàøèíàòà ß
ïðåíåñåòå íàé-ìàëêî íà 3ì
ðàçñòîßíèå îò ìßñòîòî íà
çàðåæäàíå ñ ãîðèâî.

Содержание

Похожие устройства

РАБОТА С ГОРИВОТО Основни принципи ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Работата на двигател в затворено или лошопроветрявано помещение може да доведе до смъртт поради задушаване или отравяне с въглероден окис Горивото и отпадните продукти от горивото са лесно възпламеними и могат да причинят сериозно нараняване при вдишване или когато влязат в контакт с кожата Поради тази причина съблюдавайте внимание когато боравите с гориво и непременно проверявайте дали съществува адекватна вентилация Отработените газове от двигателя са горещи и в тях могат да съдържат искри които да предизвикат пожар Не стартирайте никога машината в помещение или близо до горивни материали Не пушете и не помествайте никакви нагорещени предмети в близост до горивото Горивна смес ИЗВЕСТИЕ Машината е оборудвана с четиритактов двигател Уверете се че в резервоара за масло винаги има достатъчно масло Бензин Ползвайте с висококачествен безоловен или оловен бензин Най ниското препоръчвано октаново число е 90 RON Ако вие подавате на двигателя гориво с октаново число по ниско от 90 може дасе получи чукане Това води до една висока температура на двигателя което може до доведе до сериозна повреда на двигателя Ако имате на разположение екологичен бензин т н алкилатен бензин следва той да се използва двигателно масло ИЗВЕСТИЕ Проверете нивото на мае лото преди да стартирате косачката Твърде ниско ниво на мае лото може да причини сериозни щети на двигателя Зареждане с гориво ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Преди зареждането с гориво трябва непременно да се изключи двигателят и да се остави за няколко минути да изстине Електродвигателят трябва да бъде изключен и изключвателят за спиране да е на позиция гСтоп Винаги използвайте туба за да избегнете разливане за Отворете внимателно капака на горивния резервоар за да се отстрани евентуално свръхналягане Почистете около капачката на горивния резервоар След зареждането с гориво грижливо завинтете капака на горивния резервоар Небрежността може да доведе до избухване на пожар Преди да стартирате машината я пренесете най малко на Зм разстояние от мястото на зареждане с гориво Никога не стартирайте машината Ако сте разлепи гориво или моторно масло върху машината Изтрийте разлялотосе гориво или масло и оставете остатъците от горивото да се изпарят Ако сте излели гориво върху себе си или дрехите си се преоблечете Измийте тези части на тялото си които са били в контакт с гориво Използвайте сапун и вода Ако машината има теч на гориво Проверявайте редовно за течове от капака и маркучите за горивото Транспорт и съхранение Съхранявайте и транспортирайте машината и горивото така че да няма опасност евентуален теч или изпарения да влязат в контакт с искри или открит пламък например от електрически машини електродвигатели електрически силови превключватели или нагреватели Горивото трябва да се съхранява и транспортира в специално предназначени за тази цел и одобрени туби Продължително съхраняване Вж указанията в раздел гПоддръжка Моторното масло трябва да се смени за първи път след 5 часа работа За препоръки кой тип масло да използвате вижте техническите характеристики Никога не използвайте масло предназначено за двутактови двигатели 332 Bulgarian бензин Ако машината ще се съхранява за попродължителен период следва горивният резервоар да бъде изпразнен Обърнете се към бензиностанцията си за информация къде да излеете излишъка от гориво

Скачать