MASALTA MSR90-3 [2/4] Особенности конструкции

Особенности конструкции

Robin Subaru EX Honda GC Briggs Intek™

Синхронизирующая цепь из

науглероженной стали – привод

верхнего кулачка для точной

синхронизации и большого сро-

ка службы.

Резиновый ремень приводит в

движение пластмассовую шес-

терню кулачка. Ремень работа-

ет в условиях высокой темпе-

ратуры картера.

Кулачки в двигателе Intek при-

водятся в движение пластмас-

совой шестерней от металли-

ческой шестерни коленчатого

вала.

Кулачок и шестерня из зака-

ленной стали – управляют кла-

панными коромыслами и впуск-

ным и выпускным клапанами.

Пластмассовый узел кулачка и

шестерни двигателя Honda GC

приводит в движение металли-

ческие клапанные коромысла.

Для привода металлических

частей клапанного механизма в

двигателе Intek используются

пластмассовые кулачки и шес-

терня.

Масло попадает в шатунную

шейку через два смазочных от-

верстия на большую опорную

поверхность.

В двигателе Honda GC есть

только одно смазочное отвер-

стие.

В двигателе Briggs Intek™ есть

только одно смазочное отвер-

стие.