Home
Главная
Кратон
Компрессор
AC-360-100-DDV
Инструкция по эксплуатации Страница: 12

Кратон AC-360-100-DDV Инструкция по эксплуатации онлайн [12/12] 267303

www.kraton.ru

УСТРОЙСТВО КОМПРЕССОРА

Устройство и принцип работы ком-

прессора

•

Общий вид компрессора показан на ри-

сунках А и В, его подробное устройство

приведено на схеме сборки (см. приложе-

ние Б)

•

Компрессор (см. рис. А, В и схему сбор-

ки) состоит из следующих основны

х узлов

и деталей: реси

вера

компрессорного

блока 7,

защитного ограждения 5,

блока

управления

и других узлов и деталей.

лектродвигатель

компрессорным бло-

ком 7 составляют единый узел и смонти-

рованы на платформе

Платформа 3

является составной частью ресивера 2.

Колеса 1 закр

еп

лены на стойке ресивера

•

Для

перемещения на неб

ольшие рас-

стояни

компрессор оснащен ручкой 4,

рукояткой 13 и колесами 1.

стойчивость

Устойчивость У

и гашение вибраций от работающего

компрессора

обеспечива

опоры 19, за-

крепленные в нижней части

ресивера 2.

•

дноступенчатый, двухцилиндровый,

поршневой,

омпрессорн

ый блок 7 с воз-

душным охлаждением предназначен для

всасывания ат

мосферного воздуха

, его

сжатия и нагнетания

в ресивер

Смазка

трущихся поверхностей деталей компрес-

сорного блока 7 осуществляется

маслом,

заливаемым в его картер. Заливка масла

в картер компрессорного блока 7 произ-

водится через заливочное отверстие

, за-

крываемое масляной пробкой-отдушиной

8. Визуальный контроль уровня масла в

картере компрессорного блока 7 осущест-

вляют по окну 9.

•

Ресивер 2 предназначен:

—

для сбора и создания запаса сжатого

воздуха;

—

выравнивания пульсаций сжатого воз-

духа

возникающих вследствие возврат-

но-поступательного движения поршня в

цилиндре компрессорного блока 7;

—

устранения колебаний давления в на-

гнетательном трубопроводе 21 при не-

равномерном потреблении сжатого воз-

духа;

—

частичного очищения сжатого воздуха

от влаги и масла (конденсата), попадаю-

щих в ресивер 2 при работе компрессора

Слив конденсата из ресивера 2 осущест-

вляется через клапан

. Р

есивер

на

данной модели являет

ся также

основани-

ем

компрессора, на котором смонтирова-

ны все его узл

ы.

•

Обратный клапан 18 обеспечивает по-

дачу сжатого воздуха только в одном на-

правлении: от компрессорного блока 7 к

ресиверу 2.

•

Электродвигатель (см. схему сборки)

предназначен для привода компрессор-

но

го блока 7. Электроэнергия к элек-

тродвигателю и электрооборудованию

компрессора подводится через кабель

электропитания с вилкой

. Крутящий

момент от вала электродвигателя пере-

дается

на компрессорный блок

, обеспе-

чивающ

ий про

изводство сжатого воздуха

Для предотвращения травм и в целях

соблюдения безопасной эксплуатации

компрессора электродвигатель и головка

компрессорного блока 7 закрыты защит-

ным ограждением 5.

На верхней поверх-

ности защитного ограждения 5 располо-

жена кнопка 24 устройства защиты от

УСТРОЙСТВО КОМПРЕССОРА

перегрузки электродвигателя. При скач-

ках электрического напряжения (220 В)

в пределах ± 15 % устройство защиты от

перегрузки автоматически срабатывает и

выключает электродвигатель компрессо-

ра. Для активации устройства защиты не-

обходимо устранить причину перегрузки и

нажать кнопку 24.

•

Блок управления 14 компрессором

со-

стоит из следующих основных узлов

манометров 16 и 17 давления сжатого

воздуха

на выходе из компрессора и

ресивере 2 соответственно,

регулятора

давления 12, р

еле давления 11, кнопки

пуска 10, переходника быстроразъемно-

го 15 и предохра

нительного клапана

Предохранительный клапан 22

предна-

значен для ограничения максима

льно

го

давления сжатого воздуха в ресивере 2 и

защиты его от разрушений и перегрузок.

Изготовителем, клапан предохранитель-

ный 22 отрегулирован на определенную

величину давления сжатого воздуха,

превышающую величину максимального

давления нагнетания. При достижении

определенной величины

давления в ре-

сивере 2 происходит автоматическое от-

кры

тие выпускного отверстия предохра-

нительного клапана 22

и сжатый воздух

выпуска

ется в а

тмосферу

Реле давле-

ния 11 предназначено для обеспечения

работы компрессора в автоматическом

режиме после его пуска и под

держания

давления сжатого воздуха в ресивере 2 в

заданных пределах. Регулятор давления

12 предназначен для снижения давления

сжатого во

здуха на выходе из компрессо-

ра в

рабочем диапазоне и управляется

(настраивается) вручную. К переходни-

ку быстроразъемному 15 подключают

штуцер шланга подачи сжатого воздуха

потребителю.

Визуальный контроль дав-

ления сжатого воздуха в ресивере 2 и на

выходе из компрессора осуществляют по

показаниям манометров 16 и 17 соответ-

ственно.

•

Принцип работы компрессора заключа-

ется в следующе

—

после подключения вилки кабеля элек-

тропитания 23 к электросети и включен

ия

компрессора с помощью кнопки п

уска 10,

вал электродвигателя начинает вращать-

ся

Крутящий момент от электродвигате-

ля передается на кривоши

пно-шатунный

механиз

м компресс

орного блока 7. Кри-

вошипно-шатунный механизм преобразу-

ет вращательное движение вала электро-

двигателя в возвратно-поступательное

движение поршня в цилиндре компрес-

сорного блока 7, осуществляющего рабо-

чие циклы компрессора;

—

атмосф

ерный воздух через воздушные

фильтры

всасывается

в компре

ссор-

ный блок

, где п

роисходят рабочие ци-

клы (всасывание, сжатие и нагнетание).

Синхронную работу

и последовательное

чередование рабочих циклов

компрес-

сорного блока

обеспечивает встроен-

ная к

лапан

ная группа

. Далее

по нагнета-

тельному трубопровод

у 21 сжатый воздух

поступает в ресивер

;

—

при

достижении в ресивере

макси-

мального рабочего давления сжатого

воздуха, реле давления 11 размыкает

электрическую цеп

ь питания электродви-

гателя, т

.е. останавлива

гателя, т.е. останавливагателя, т

ет компрессор.

При п

адении давления сжатого воздуха

в ресивере

ниже величины настройки

реле давления 11 (выполненной изгото-

вителем), происходит замыкание элек-

трической цепи

питания электродвигате-

ля, т

.е

ля, т.еля, т

. происходит запуск компрессора.

Таким образом, осуществляется запуск и

остановка компрессора, т.е. его цикличе-

ская работа в автоматическом режиме.

таком режиме компрессор будет работать

до тех пор, пока

кнопка

пуска 10 на блоке

управления 14 не будет приведена в вы-

кл

юченное положение.

. Переходни

к быстроразъем

ный

16.

Манометр давления сжатого воздуха

на выходе

Манометр давления сжатого воздуха

в ресивере

18. Клапан обратный

19. Опора резиновая (2 шт.)

. Клапан слива конденсата

. Трубопров

од нагнетательный

. Клапан предохранительный

. Кабель электропитания с вилкой

24.

Кнопка устройства защиты от пере-

грузки электродвигателя

Кратон AC-360-100-DDV Инструкция по эксплуатации онлайн [12/12] 267303

Содержание

Похожие устройства