RedVerg RD-GB243 [11/13] Промойте ею в бензине и вставьте на место

Промойте поролоновый элемент воздушного фильтра в мыльном растворе. Отожмите и

просушите. Для эффективности фильтрации рекомендуем пропитать поролоновый

элемент фильтра в моторном масле, отжать удалив излишек масла и установите в корпус

фильтра.

Сетчатый экран очищайте с помощью мыльного раствора и мягкой щѐтки.

Запрещается работать с поврежденным воздушным фильтром или без него! Это может

привести к поломке двигателя, что не является гарантийным случаем.

10.2. Топливный фильтр.

10.3. Свеча зажигания.

10.4. Вентиляционные окна.

Проверьте вентиляционные окна на кожухе глушителя и на корпусе двигателя вокруг

цилиндра. Удалите загрязнения. Помните, что засорение вентиляционных окон может

привести к перегреву двигателя и вызвать его поломку.

10.5. Смазка редуктора.

После каждых 10 часов эксплуатации бензотриммера необходимо производить проверку

смазки в полости корпуса редуктора.

Открутите и вытащите крышку топливного бака (1).

С помощью проволочного крючка достаньте топливный

фильтр (2) из бака (4). Отсоединив от бензопровода (3),

промойте ею в бензине и вставьте на место.

Загрязненный топливный фильтр может вызвать

нестабильную работу двигателя!

Выкрутите свечу зажигания и осмотрите еѐ.

При обнаружении загрязнения или нагара, прочистите

электроды щѐткой.

Зазор между электродами должен быть в пределах 0,6-

0,7мм.

Выкрутите болт (1) сбоку корпуса редуктора и добавьте

при необходимости смазку, предназначенную для работы

при высоких температурах.

(1)