RedVerg RD-GB435 Инструкция по эксплуатации онлайн [12/24] 268393

приема утильсырья или на станцию для переработки. Не выбрасывайте в мусор, не

выливайте на землю, не сливайте в водопровод.

4. Установите двигатель в горизонтальное положение. Залейте рекомендуемое масло до

нижней кромки маслозаливного отверстия. Приблизительный объѐм масла в картере:

70мл, но рекомендуем при замене руководствоваться описанием и рекомендациям

прописанными выше.

ВНИМАНИЕ! Если триммер не испытывает при работе экстремальных нагрузок, срок

эксплуатации масла примерно сопоставим со сроком службы самого двигателя. Зачастую

требуется только контроль за уровнем и своевременное доливание масла через 10 часов работы.

Однако состояние смазки в двигателе нужно время от времени контролировать на предмет

почернения, наличия взвеси и прочих признаков старения. В этих случаях рекомендуется заменить

масло полностью. Рекомендуем заменять масло полностью через 20 часов работы.

ВНИМАНИЕ! ДЛЯ ДОЛГОВЕЧНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ИЗБЕГАЙТЕ:

1. ОТСУТСТВИЯ МАСЛА – Это очень быстро приведет к серьезным повреждениям

внутренних деталей двигателя.

2. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ БЕНЗОСПИРТА – Это может вызвать повреждение резиновых и/или

пластиковых деталей и нарушение смазки двигателя.

3. ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МАСЕЛ ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВОДНОГО

ОХЛАЖДЕНИЯ – Это может привести к неисправности свечи зажигания, закупорке

выхлопного отверстия или закоксовыванию поршневых колец.

8. ЭКСПЛУАТАЦИЯ.

8.1. ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Режущая головка начнет вращаться в момент запуска двигателя.

1. Залейте топливо в топливный бак и надежно затяните крышку.

2. Положите инструмент на плоскую прочную поверхность. Держите режущую головку на

расстоянии от земли и уберите близлежащие предметы, так как головка начнет вращаться,

как только запустится двигатель.

Нажмите на пусковую помпу(праймер подкачки(4)) несколько раз до тех пор, пока

перелитое топливо не вытечет в прозрачную трубку.

(1) Рычаг управления воздушной заслонкой

карбюратора.

(2) Закрытое положение.

(3) Открытое положение.

(4) Праймер подкачки.