RedVerg Волгарь-2МФ Инструкция по эксплуатации онлайн [8/17] 268433

Снимите крышку с отверстия для масла и протрите измерительный щуп. Введите щуп в масляный

патрубок, но не закручивайте его. Извлеките щуп и посмотрите текущий уровень масла в картере.

Долейте масло в картер до момента, когда уровень будет находиться между отметками МИН и

МАКС на щупе. Максимальный возможный объём картера- 0,6 литра, однако как правило

требуется 0,65-0,7 литра.

Запрещается использовать нерастворимые масла и масла для двухтактных двигателей, поскольку

они приводят к поломке двигателя.

5.2 ТРАНСМИССИЯ

Трансмиссия это сложный механический узел передающий крутящий момент с двигателя на

ведущие колеса мотоблока. Так как трансмиссия мотоблока имеет в составе конические шестерни

и сцепление, работающее в масляной ванне, а так же совокупность валов, подшипников и

механизмов, требования системы смазки являются в приоритете.

Объем картера трансмиссии 1,7 литра. Масло, рекомендуемое для данного узла, должно

соответствовать вязкости 80W90.

Замена масла должна осуществляться после каждых 100 часов работы. Следить за уровнем масла

необходимо перед каждым началом работы мотоблока.

Доливка масла в трансмиссию (осуществляется на заведенном двигателе)

1.Мотоблок устанавливается строго горизонтально

2.Запустите ДВС, прогрейте, затем установите холостые обороты коленчатого вала.

З. Открутите пробку заливной горловины трансмиссии и доливайте масло медленно до тех пор,

пока не обнаружите (визуально) его в хаотичном движении на вращающихся деталях узла

трансмиссии.

При не значительном переливе масла излишки выйдут через сапун, в противном случае масло

можно слить через сливную пробку, расположенную в нижней точке редуктора между осей.

6. ЭКСПЛУАТАЦИЯ

6.1 Подготовка мотоблока к работе.

Перед запуском нового мотоблока выполнить следующие работы:

- тщательно осмотреть мотоблок, проверить его комплектность, затяжку резьбовых соединений;

- установить рычаги КП в нейтральное положения,

- проверить уровень масла в картере двигателя, трансмиссии, при необходимости долить;

- топливный бак заполнить топливом, оставив пространство для паров. Топливо должно быть

чистым, без механических примесей и воды;

Подготовьте двигатель к запуску, закрыв воздушную заслону и открыв топливный кран.

Рычаг газа переведите в среднее положение.

Заливная горловина

Сливная пробка

1) Топливный кран.

(2) Положение “включено”.

(3) Сливной винт.

(1) Переключатель воздушной заслонки.

(2) Положение “Закрыто”.