Вязьма В-10-312 [9/42] Описание работы электрической схемы рис 4

4.2.7. Эффект отжима достигается за счет выдавливания жидкости из

белья центробежной силой через перфорированную обечайку внутреннего

барабана.

4.3.ОПИСАНИЕ РАБОТЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СХЕМЫ (рис. 4).

4.3.1. Управление процессом стирки осуществляется автоматически при

помощи программ контроллера А1.

4.3.2. Подача напряжения питания осуществляется автоматическим

выключателем QF1, при этом получает питание контроллер управления

стиральной машины А1.

4.3.3. Фильтр А3 осуществляет подавление радиопомех.

4.3.4. Частотный преобразователь А2 обеспечивает изменение

направления и скорости вращения электродвигателя М1.

4.3.5. Обмотки приводного двигателя М1 соединены в звезду.

4.3.6. Управление скоростью электродвигателя осуществляется с

клемм преобразователя А2 контроллером А1 в соответствии с выбранной

программой обработки белья.

4.3.7. Тормозное сопротивление R обеспечивает рассеивание энергии

инерции барабана во время торможения. Тормозное сопротивление

включено в звено постоянного тока.

4.3.8. Контроллер А1 осуществляет автоматическое управление

исполнительными механизмами:

• контакторами КМ3 включения электронагревательных элементов

Е1-Е3 (В10-322);

• клапаном слива Y5;

• клапанами подачи моющих средств, холодной (Y3.1, Y3.2, Y3.3) и

горячей воды (Y2.1, Y2.2, Y2.3) ;

• клапаном пара Y4 (В10-312);

• электромагнитом замка двери Y1 ( при отсутствии воды и вращения

барабана контроллер подает разрешающий сигнал на открывание крышки

загрузочного люка).

4.3.9. Измерение температуры моющего раствора осуществляется

терморезистором ВК1.

4.3.10. Аварийный останов машины производится нажатием кнопки SB1

«Аварийный стоп».

4.3.11. Открывание крышки загрузочного люка производится нажатием

кнопки

«ЗАМОК» в главном меню контроллера управления.

4.3.12. В схеме предусмотрены:

• защита от токов короткого замыкания и перегрузки – автоматические

выключатели QF1, QF2 и предохранитель FU1;

• блокировка работы с открытой крышкой загрузочного люка –

датчик двери S1.