MASALTA MT30-4 [6/12] Регулировка лезвий затирочной машины

Рисунок 1

РЕГУЛИРОВКА ЛЕЗВИЙ ЗАТИРОЧНОЙ МАШИНЫ

Затирочная машина оснащена устройством регулировки уровня лезвий, расположенным во внешнем болтовом

отверстии в ручке лезвия. Регулировка осуществляется при помощи резьбовой вставки в ручку лезвия, при

этом болт проходит через среднюю часть вставки (Рис. 2).

Рисунок 2

Не поворачивайте резьбовую вставку при установке новых лезвий на машину. В противном случае вы

разбалансируете машину. Эти вставки используются для регулировки высоты внешней части лезвий

затирочной машины. Это позволяет поддерживать все лезвия на одном уровне. Существует много случаев,

когда требуется регулировка, например, немного согнутая ручка лезвия, износ между ручкой лезвия и

основанием или поворот резьбовой вставки при установке новых лезвий на машину.

Одним из признаков неправильно подогнанных лезвий является неравномерный износ по краю лезвия. В

идеале лезвие должно изнашиваться равномерно, однако, при неравномерном износе внешних и внутренних

частей требуется регулировка.

Другим признаком может быть движение рычага управления вверх и вниз при вращении лезвий. Проходя

мимо, неправильно подогнанная ручка поднимает или опускает рычаг, и чувствуется, что машина

подпрыгивает. Примечание. Если эти признаки выражены сильно, это может указывать на необходимость

ремонта или замены согнутой ручки.

Чтобы переместить машину влево от

оператора, потяните ручку вверх;

чтобы переместить машину вправо,

надавите на ручку вниз.

Помните, что если вы

отпустите машину,

отступите в сторону и

дайте машине полностью

остановиться, прежде чем

пытаться поднять ее.

Лучший метод отделки бетона – медленно

отступать с машиной назад, направляя ее из

стороны в сторону. Тем самым вы захватите

все отпечатки на мокром бетоне.

Болты лезвия

Резьбовая вставка

Ручка лезвия

Лезвие