MASALTA MF16-3 [7/18] Типы резки

1. Убедитесь, что свеча зажигания отсоединена или что шовнарезчик отключен от сети.

2. Открутите гайку вала диска и снимите внешний фланец вала диска.

3. Очистите установочные поверхности фланцев и диска от любых инородных частиц.

4. Установите диск на вал, выравнивая вынесенный ведущий штырь в диске с ведущим

штырем в опорном кольце (если на машине есть система установочных отверстий). Если

на вашем диске есть стрелка направления вращения, сделайте так, чтобы она смотрела

вниз.

5. Замените внешний фланец вала диска на валу диска. Ведущий штырь на внутреннем

кольце должен пройти через поводковое отверстие в диске и внешнее кольцо (если на

машине есть система установочных отверстий).

6. Надежно затяните гайку диска вала в упор к звездообразной шайбе и внешнему фланцу

с помощью поставленного гайковерта.

7. Повторно подключите свечу зажигания (при установленном значении переключателя в

положении «Вкл») или свечу.

ТИПЫ РЕЗКИ

Скорость резки напрямую зависит от правильности выбора диска для резки

определенного материала. Независимо от типа резки с СОЖ или без, для резки бетона или

асфальта существует широкий спектр алмазных дисков с различными техническими

характеристиками.

Перед пуском/ холодный пуск/ горячий пуск/ для начала резки

ПЕРЕД ПУСКОМ

1. При определенном типе резки используете соответствующий данному типу резки диск.

2. Убедитесь, что оправка и фланцы зачищены и не повреждены.

3. Установите диск и плотно затяните его, используя гайковерт.

4. При резании с использованием СОЖ проверьте водометы на предмет соответствующей

подачи.

5. Выровняйте стрелку с режущим диском.

Внимание – установите устройство на открытом пространстве. Избегайте

непосредственной близости к структурам или другому оборудованию. Невыполнение

данных инструкций может привести к травмированию оператора или окружающих.

Холодный пуск – полностью откройте топливный клапан под бензобаком. Установите

переключатель останова двигателя, расположенный на двигателе, в положение Работа.

Откройте дроссельную заслонку примерно наполовину и подсоедините штуцер. Резко

потяните за шнур пускового устройства. Когда двигатель запустится, откройте штуцер и

отрегулируйте дроссель соответствующим образом для работы. Дайте двигателю остыть в

течение нескольких минут перед его нагрузкой. Если двигатель не запускается после трех

(3) раз, слегка откройте заслонку во избежание затопления. Когда двигатель находится

под нагрузкой всегда запускайте его на полной мощности.

Горячий пуск – полностью откройте топливный клапан, если он был закрыт. Откройте

дроссельную заслонку примерно наполовину. Подсоединять штуцер не нужно. Резко

потяните за шнур пускового устройства до тех пор, пока двигатель не заведется. Когда

двигатель запустится, отрегулируйте дроссель. Когда двигатель находится под нагрузкой

всегда запускайте его на полной мощности.