MASALTA MS60-2 [6/10] Рисунок 1 воздушный фильтр рисунок 2 натяжение клинового ремня
Макгруп McGrp.ru
Задайте вопрос
Зарегистрироваться

MASALTA MS60-2 [6/10] Рисунок 1 воздушный фильтр рисунок 2 натяжение клинового ремня

MASALTA EMS80-3 [6/10] Рисунок 1 воздушный фильтр рисунок 2 натяжение клинового ремня
5
бумажный фильтрующий элемент Исправьте натяжение клинового ремня 10-15 мм, когда сжат, как показано
Рисунок 1. Воздушный фильтр Рисунок 2. Натяжение клинового ремня
Проверка и замена клинового ремня и сцепления
После 200 часов работы снимите верхнюю крышку ремня, чтобы проверить натяжение клинового ремня (Рис. 2). Натяжение верное, когда
ремень сгибается, примерно, на 10 мм при сильном сжатии пальцами. Ослабленный или изношенный клиновый ремень уменьшает
эффективность передачи мощности, что приводит к плохой трамбовке и уменьшает срок службы самого ремня.
Снимите верхнюю и нижнюю крышку ремня. Наложите коленчатый гаечный ключ (13 мм) или подобный ключ на крепежный болт шкива
вибрационного блока (нижнего). Поместите ветошь в середину клинового ремня с левой стороны и, сильно потянув его назад, поверните
гаечный ключ по часовой стрелке, чтобы снять ремень.
Установка клинового ремня
Поместите клиновой ремень на нижний шкив вибрационного блока и потяните ремень в левую сторону верхнего сцепления, так же, как и при
снятии ремня, поверните гаечный ключ против часовой стрелки, чтобы установить ремень.
Проверка сцепления
Проверяйте сцепление одновременно с клиновым ремнем. При снятом ремне визуально проверьте схватывание внешнего барабана сцепления и
износ клиновой канавки. При необходимости прочистите клиновую канавку. Износ внутренне поверхности или башмака следует
контролировать при текущей проверке. В случае износа башмака ухудшается передача мощности и происходит соскальзывание.
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Двигатель
Модель
Тип двигателя
Максимальная мощность
MS50
MS50-2
Китайский бензиновый двигатель
1,8 кВт (2,5 л.с.)
MS60
MS60-2
Китайский бензиновый двигатель
4,1 кВт (5,5 л.с.)
MS60-3
Бензиновый, Robin EX13
3,2 кВт (4,3 л.с.)
MS60-4
Бензиновый, Honda GX160
4,1 кВт (5,5 л.с.)
EMS80
EMS80-1
Дизельный, Kipor 170
3,1 кВт (4,2 л.с.)
EMS80-2
Китайский бензиновый двигатель
4,8 кВт (6,5 л.с.)
EMS80-3
Бензиновый, Robin EX17
4,2 кВт (5,7 л.с.)
EMS80-4
Бензиновый, Honda GX160
4,1 кВт (5,5 л.с.)
MS90
MS-90-1
Дизельный, Kipor 170
3,1 кВт (4,2 л.с.)
MS-90-2
Китайский бензиновый двигатель
4,8 кВт (6,5 л.с.)
MS-90-3
Бензиновый, Robin EX17
4,2 кВт (5,7 л.с.)
MS-90-4
Бензиновый, Honda GX160
4,1 кВт (5,5 л.с.)
MS100
MS100-1
Дизельный, Kipor 170
3,1 кВт (4,2 л.с.)
MS100-2
Китайский бензиновый двигатель
4,8 кВт (6,5 л.с.)
MS100-3
Бензиновый, Robin EX17
4,2 кВт (5,7 л.с.)
MS100-4
Бензиновый, Honda GX160
4,1 кВт (5,5 л.с.)
Регулируемая скорость – 3 500 об/мин
ВНИМАНИЕ
НИКОГДА не пытайтесь проверить клиновой ремень при работающем двигателе. В случае попадания рук между
клиновым ремнем и сцеплением возможны серьезные травмы. Всегда используйте защитные перчатки.
ВНИМАНИЕ
В случае ослабления или прекращения вибрации виброплиты во время нормальной работы, не зависимо от
количества часов работы, немедленно проверьте клиновой ремень и сцепление.
Рисунок 1. Воздушный фильтр

Содержание

Похожие устройства

Скачать