Home
Главная
Кратон
Мотопомпы
GWP-25-02H
Инструкция по эксплуатации Страница: 13

Кратон GWP-25-02H Инструкция по эксплуатации онлайн [13/16] 330318

www.kraton.ru

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ МОТОПОМПЫ

22. Двигатель

30. Рычаг газа

37. Выключатель зажигания

Рис. M — регулирование частоты вращения двигателя мотопомпы.

Рис. J — остановка двигателя мотопомпы.

Запуск двигателя

• Перед запуском двигателя проверьте

техническое состояние мотопомпы и убе-

дитесь в отсутствии протечек топлива.

Наденьте наконечник с высоковольтным

проводом 34 на свечу зажигания 33 (см.

рис. D).

• Откройте топливный кран, повернув ры-

чаг 39 вниз до упора (см. рис. G).

• Установите рычаг газа 30 (см. рис. H) в

крайнее правое положение «МАКС» соот-

ветствующее максимальной частоте вра

щения двигателя.

• Перед запуском холодного двигателя

мотопомпы или при низкой температуре

окружающего воздуха, полностью закрой-

те воздушную заслонку карбюратора,

установив рычаг 27 (см. рис. I) в положе

ние «Пуск холодного двигателя» (CLO

SE).

• Если двигатель прогрет или запускается

при высокой температуре окружающего

воздуха, откройте воздушную заслонку

карбюратора наполовину или оставьте ее

полностью открытой, установив рычаг 27

(см. рис. J) в положение «Пуск / работа

прогретого двигателя

» (OPEN).

• Удерживая мотопомпу за рукоятку 20

(см. рис. K), медленно вытягивайте на

себя пусковую рукоятку

38 ручного стар-

тера 36 до того момента, когда Вы по-

чувствуете сопротивление. Это точка

«компрессии». Затем верните пусковую

рукоятку 38 в исходное положение и

резко потяните на себя. Не вытягивайт

тросик пусковой рукоятки 38 до конца. По-

Устройство мотопомпы и принцип ра-

боты

• Общий вид мотопомпы показан на ри-

сунках C и D, ее подробное устройство

показано на схемах сборки (см. приложе

ние Б и В).

• Мотопомпа представляет собой единый

агрегат и состоит из двухтактного бензи-

нового двигателя внутреннего сгорания

22 (далее «двигатель») и центробежного

насоса 25. Двигатель 22 и центробежный

насос 25 смонтированы на раме 23. Для

снижения вибраций возникающих при

работе двигателя 22, рама 23 оснащена

опорами 24. Для переноски на небольшие

расстояния мотопомпа оснащена рукоят

кой 20.

• Двигатель 22 оснащен глушителем 35 и

воздушным фильтром, имеет воздушное

ох

лаждение и снабжен ручным стартером

36 с пусковой рукояткой 38.

• Глушитель 35 предназначен для сниже-

ния шума от работающего двигателя 22 и

отвода отработанных продуктов сгорания

топлива. Наконечник с высоковольтным

проводом 34 предназначен для подачи

высокого напряжения от магнето на свечу

зажигания 33 двигателя 22. Воздушный

фильтр закрыт крышкой 28 и снабжен

сменными поролоновыми фильтрующими

элементами. Воздушный фильтр

предна-

значен для очистки воздуха

, поступающе-

го в карбюратор двигателя 22.

• Топливная смесь, необходимая для ра-

боты двигателя 22 заливается в топлив-

ный бак 32. Топливный бак 32 оснащен

съемной крышкой 31 и топливным кра-

ном, управляемым с помощью рычага 39.

• Запуск двигателя 22 в работу осущест-

вляется вручную при помощи ручного

стартера 36 и пусковой рукоятк

и 38. Воз-

можность пуска двигателя 22 в холодную

погоду обеспечивает устройство регули

рования положения воздушной заслонки

карбюратора

, управляемое рычагом 27.

Для выключения цепи зажигания двига-

теля 22 мотопомпа оснащена выключа

телем 38. Для регулирования частоты

вращения двигателя 22 мотопомпа осна-

щена рычагом газа 30.

• На коленчатом валу двигателя 22 закре-

плено рабочее колесо, установленное во

внутренней полости корпуса центробеж

ного насоса 25 (см. приложение Б).

За-

полнение центробежного насоса 25 водой

и выпуск воздуха из его гидравлической

системы производят через отверстие за

ливной горловины 21. Отверстие залив-

ной горловины 21 во время работы мо

топомпы закрывается пробкой 19. Слив

воды из центробежного насоса 25 осу-

ществляется через сливное отверстие в

нижней части корпуса. Сливное отверстие

во время работы мотопомпы закрывается

пробкой 16. На всасывающем патрубке

17 и выпускном патрубке 18 с помощью

накидных гаек 5 и прокладок 6 (см. рис.

В) закреплены штуцера 7. К штуцерам 7 с

помощью хомутов 4 (см. рис. В) крепятся

всасывающий шланг и выпускной шланг.

• Принцип работы мотопомпы заключа-

ется в следующем

— после наполнения

заливной горловины 21 необходимым ко-

личеством воды, выпуска воздуха

и пуска

двигателя 22, перекачиваемая жидкость

поступает во всасывающий патрубок 17,

и далее проходя межлопаточные каналы

рабочего колеса (крыльчатки) центробеж

ного насоса 25, получает многократное

приращение энергии и, следовательно,

напора. Далее, перекачиваемая вода

большим давлением поступает на вы

пускной патрубок 18 и через выпускной

шланг (трубопровод) отводится в необхо

димое место (емкость, колодец, бассейн

и т.д.).

УСТРОЙСТВО МОТОПОМПЫ

Кратон GWP-25-02H Инструкция по эксплуатации онлайн [13/16] 330318

Содержание

Похожие устройства