Home
Главная
Энкор
Станки токарные
Корвет-73
Инструкция по эксплуатации Страница: 7

Энкор Корвет-73 Инструкция по эксплуатации онлайн [7/8] 331618

12. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ДЛЯ СОБСТВЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ НЕОБХОДИМО ВЫКЛЮЧИТЬ МАШИНУ И

ОТКЛЮЧИТЬ ВИЛКУ ШНУРА ПИТАНИЯ ОТ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ РОЗЕТКИ ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ

ОБСЛУЖИВАНИЯ ИЛИ СМАЗКИ МАШИНЫ

12.1. Периодически удаляйте накопившуюся пыль из узлов и деталей машины, с передней и задней бабок.

12.2. Покрытие направляющих слоем автомобильного воска способствует поддержанию чистоты поверхности

и равномерному движению

опоры подручника и задней бабки по направляющим.

12.3. Периодическая смазка резьбовых деталей способствует плавности работы этих деталей.

12.4. Храните машину в сухом помещении. При длительном хранении нанесите на неокрашенные поверхности

тонкий слой масла, а перед началом работы протрите насухо.

12.5. Машину, вышедшую из строя и не подлежащую ремонту, необходимо сдать на специальные

приемные

пункты по утилизации. Не выбрасывайте вышедшую из строя машину или ее запасные части в бытовые

отходы!

13. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

Главным в получении оптимальных результатов при использовании токарной машины для работ

по дереву является правильная регулировка. Лучше всего проверить все регулировки во время

устранения неисправности

Неисправность

Возможная причина Действия по устранению

1. Нет напряжения в сети питания

1. Проверьте наличие напряжения

в сети

2. Неисправен выключатель 2. Проверьте выключатель

3. Вышел из строя ротор или статор

двигателя

3. Обратитесь в

специализированную мастерскую

для ремонта.

1. Двигатель не

запускается

4. Питание не поступает, так как сетевой

выключатель разомкнут

4. Установите предохранитель

или контрольный выключатель

1. Низкое напряжение 1. Проверьте напряжение в сети

2. Перегрузка по сети 2. Проверьте напряжение в сети

3. Обрыв обмотки или неисправность

двигателя

3. Обратитесь в

специализированный сервисный

центр.

2. Двигатель не

развивает полную

скорость и не

работает на полную

мощность

4. Слишком длинный удлинительный

шнур

4. Замените шнур на более

короткий, убедитесь, что он

отвечает требованиям п.4.2.

1. Двигатель перегружен 1. Снизьте нагрузку на двигатель

2. Сгорели обмотки двигателя

2. Обратитесь в

специализированную мастерскую

для ремонта

3. Двигатель

перегревается,

останавливается,

размыкает

прерыватели

предохранителей

3. Предохранители или прерыватели

имеют недостаточную мощность

3. Установите предохранители

или прерыватели

соответствующей мощности

1. Недостаточное или избыточное

натяжение ремня

1. Отрегулируйте натяжение

ремня

2. Плохо установлена или закреплена

заготовка

2. Боле тщательно установите

заготовку в машину

3. Неисправны подшипники

3. Обратитесь в

специализированную мастерскую

4. Повышенный шум

при работе машины

4. Разболтались резьбовые соединения

машины

4. Проконтролируйте и протяните

все резьбовые соединения.

1. Деформированы направляющие

1. Выправите или замените

направляющие

2. Недостаточно смазки

2. Смажьте направляющие и в

дальнейшем регулярно

покрывайте их автомобильным

воском

5.Подручник или

задняя бабка

перемещаются с

трудом

3. Чрезмерно затянута ручка фиксации

3. Ослабьте ручку фиксации

перед перемещением подручника

или задней бабки

7. УСТРОЙСТВО МАШИНЫ

Рис. 2

7.1. Машина состоит из следующих сборочных единиц и деталей (Рис. 2):

1. Передняя бабка 8. Задняя бабка

2. Пускатель магнитный 9. Маховик (для осевого перемещения пиноли)

3. Винты заземления 10. Направляющие

4. Центр с зубцами (передней бабки) 11. Ручка фиксации (опоры подручника)

5. Подручник 12. Винт фиксации (подручника)

6. Центр (задней бабки) 13. Ручка фиксации (задней бабки)

7. Контргайка 14. Основание

8. СБОРКА И МОНТАЖ

Внимание! Перед проведением любых работ по сборке, регулировке или замене оснастки машины

отключайте вилку шнура питания от розетки электрической сети.

8.1. Как показано на Рис.2, установите винт фиксации (2) подручника (5).

Рис.3. Рис.4.

8.2. Рекомендуем закрепить машину на верстаке (рабочем столе). Разметьте место установки машины на

верстаке. Просверлите 4 сквозных отверстия Ø 8 мм в верстаке. Совместив отверстия на основании машины и

верстаке, закрепите машину при помощи 4 болтовых соединений (не входят в комплект поставки), Рис.3.

8.3. Как показано на Рис.4, ручку (Е) вкрутите в резьбовое

отверстие маховика (9). Установите маховик (9) на

пиноль (15) и закрепите винтом (16), используя шестигранный ключ (Г), Рис.1,4.

9. РЕГУЛИРОВКА

Рис.5 Рис.6

9.1. Контроль, замена и регулировка натяжения ремня привода (Рис. 5,6)

9.1.1. Перед вводом в эксплуатацию машины и через каждые 20 часов наработки производите проверку и, при

необходимости, регулировку натяжения ремня (23) привода.

9.1.2. Выкрутите винт (20), откройте заднюю дверцу (19) передней бабки (1).

9.1.3. Для проверки натяжения ремня нажмите рукой на одну из ветвей ремня (23) между

шкивами (22) и (24).

Правильно отрегулированный ремень (23) должен прогнуться на 5-6 мм.

9.1.4. Для ослабления натяжения ремня привода (23) сместите ведущий шкив (24) с двигателем в

направлении ведомого шкива (22). Теперь ремень (23) можно снять со шкивов (22) и (24).

Энкор Корвет-73 Инструкция по эксплуатации онлайн [7/8] 331618

Похожие устройства