Home
Главная
Zenet
Воздухоочистители
Супер Плюс ИОН-АВТО
Инструкция по эксплуатации Страница: 2

Zenet Супер Плюс ИОН-АВТО [2/2] Возможные неисправности

УВАЖАЕМЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ!

Приобретенный Вами прибор “Супер-Плюс-Ион-Авто” является продолжением модельного ряда впри-

боров серии “Супер-Плюс”, популярных в России с 1993 года. “Супер-Плюс-Ион-Авто” (в дальнейшем -

прибор) предназначен для очистки воздуха в салоне автомобиля или других транспортных средств, обеспе-

чив элиминацию (удаление) из воздуха пыльцы растений, спор грибков, продуктов жизнедеятельности до-

машних животных и клещей,продуктов неполного сгорания топлива, мелкодисперсной (невидимой невоо-

руженным глазом) пыли, абсорбированных на ней газообразных веществ (оксида серы - SO , оксида азота -

NO ), табачного дыма, тяжелых металлов, при этом очищенный воздух может насыщаться отрицательны-

ми ионами кислорода - "витаминами воздуха", что делает воздух в салоне чистым и бодрящим.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Питание от бортовой сети автомобиля 12 - 15 В

Потребляемая мощность до 3 Вт

Производительность м /час не менее 4

Размер улавливаемых частиц в пределах 0,3-100 мкм

Эффективность очистки, % до 96

Концентрация озона в салоне автомобиля на растоянии 0,3 метра от прибора не более 10 мкг/м

Концентрация отрицательных аэроионов

на растоянии 0.3 метра от прибора до 20000 ион/cм

Габаритные размеры 116x102x57мм

Масса 0,35 кг

Срок службы 10 лет

Гарантия 3 года

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

1. Ионизатор ....................................................................................................1 шт.

2. Комплект упаковки....................................................................................................1 шт.

3. Руководство по эксплуатации, паспорт .....................................................................1 шт..

УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Прибор предназначен для эксплуатации в салоне автомобиля при температуре от +1 до +40 С и относи-

тельной влажности до 80%. При более высокой влажности прибор работает менее эффективно.

УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ПРИБОРА

1 - Корпус;

2 - Съемная крышка;

3 - Светодиодный индикатор питания;

4 - Разъем для подключения питания 12 В;

5 - Дно;

6 - Откидные ножки;

7 - Гнезда для установки крепежных элементов;

8 - Осадительные электроды;

9 - Узел внутренней ионизации;

Прибор (рис.1) состоит из 2-х основных частей: корпуса 1, внутри которого размещен электронный

блок питания, и съемной крышки 2.

На передней стенке корпуса 1 расположен двухцветный светодиодный индикатор 3 питания, на боковую

стенку выведен разъем 4 для подключения к источнику питания постоянного тока 12-15 В.

Нижняя часть корпуса закрыта дном 5. В углублениях на передней части дна 5 закреплены откидные

ножки 6. Здесь же, на поверхности дна 5, предусмотрены три гнезда7 размером 25x10 мм для установки

крепежных элементов (липучек).

Под крышкой 2 на верхней поверхности корпуса 1 закреплены осадительные электроды 8 и узел 9

внутренней ионизации, образующие очистную камеру.

Для предотвращения разряда аккумулятора при длительной стоянке автомобиля с включённым

прибором, в нём предусмотрено специальное устройство, автоматически переводящее прибор (при падении

напряжения в бортовой сети ниже 11В) в экономичный нерабочий режим (потребление - менее 20 мА).

2 3

ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ

1. Извлеките прибор и соединительный кабель из упаковки.

2. Установите прибор на выбранное Вами место. Рекомендуемое размещение прибора - передняя панель

(торпедо), справа от водителя. Если панель наклонная и не имеет углубления, предохраняющего прибор от

соскальзывания, целесообразно использовать крепежные элементы (липучки), входящие в комплект

прибора. Установку ответных крепежных элементов на панели удобно производить с помощью шаблона,

вложенного в настоящее Руководство.

ВНИМАНИЕ! Перед установкой крепежных элементов на панель автомобиля места установки

следует тщательно обезжирить этиловым спиртом или бензином.

3. Подключите прибор с помощью соединительного кабеля к бортовой сети автомобиля через разъем

прикуривателя.

ПОМНИТЕ! У большинства современных автомобилей при выключенном зажигании разъем

прикуривателя обесточен. В этом случае, чтобы подать питание на разъем, замок зажигания должен

быть установлен в соответствующее положение.

При подключении прибора к бортовой сети должен загореться двухцветный светодиодный индикатор

питания на передней стенке корпуса прибора.

Если цвет свечения зеленый - прибор функционирует в рабочем режиме. Если при этом поднесете руку к

передней стенке прибора, почувствуете легкое дуновение.

Если цвет свечения красный - напряжение питания в бортовой сети меньше 11 В. При этом прибор

переключается в экономичный нерабочий режим.

Изменение цвета свечения индикатора прибора может быть использовано для косвенного контроля

состояния аккумулятора Вашего автомобиля при включении мощных потребителей электрической энергии

(нагреватели, фары, стартер).

Время непрерывной работы прибора не ограничивается. Однако при длительной стоянке автомобиля

(более 3-х суток) рекомендуется отключать прибор от бортовой сети, если эта функция не предусмотрена при

выключении зажигания.

ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИБОРА

Рис. 2.1. Рис.2.2. Рис.2.3. Рис.2.4.

- Отключите прибор от сети (2.1.)

- Придерживая основание рукой, сдвиньте крышку на

себя до упора (2.2.)

- Снимите крышку движением вверх (2.3.)

- Протрите внутренние поверхности очистной камеры,

включая осадительные электроды и узел внутренней

ионизации тампоном, смоченным этиловым спиртом

Рис.2.5. Рис.2.6. или водкой (2.4.)

- Установите крышку на корпус прибора, обращая внимание на то, чтобы блокировочные штифты на

крышке вошли в отверстия на корпусе, а выступы на направляющих кромках корпуса вошли в пазы на

крышке (2.5.)

- Сдвиньте крышку от себя до щелчка, придерживая основание прибора рукой (2.6.)

- Допускается осуществлять операции по п.п.2-6, не снимая прибор с панели автомобиля, если прибор

закреплен на ней.)

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ

Неисправность Вероятная причина

Способы устранения

1. При включении в сеть при-

бор не работает, индикатор

не светится (либо мигает).

1.1. Кассета не полностью вставлена в кор-

пус прибора.

1.2. Кассета просушена недостаточно.

1.3. Неисправен блок питания.

1.1. Вставить кассету в корпус до упо-

ра.

1.2. Просушить кассету.

1.3. Обратиться в гарантийную мастер-

скую.

2. Повышенный шум при

работе прибора (громкое

шипение, свист).

2.1. Промыть кассету.

2.2. Просушить кассету более тща-

тельно.

2.3. Вставить кассету в корпус до упо-

ра.

2.1. Кассета сильно загрязнена.

2.2. Попала крупная частица пыли или вор-

синка.

2.3. Кассета просушена недостаточно.

2.4. Кассета не полностью вставлена в кор-

Zenet Супер Плюс ИОН-АВТО [2/2] Возможные неисправности

Содержание

Похожие устройства