Hyundai 14BRJ-7 [60/88] Обслуживания

4. ПЕРИОДИЧНОСТЬ ПЛАНОВО-ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ

Промежуток времени между циклами технического обслуживания во многом определяется

условиями эксплуатации. Например, при использовании в песчаном, запыленном районе

интервал между циклами технического обслуживания должен быть короче, нежели при

эксплуатации в чистых складских помещениях. Указанные интервалы рассчитаны на

нормальные условия эксплуатации. Условия эксплуатации классифицируются следующим

образом:

1) Нормальные условия эксплуатации

Транспортировка материалов

в рамках восьмичасового рабочего дня, в основном в

помещении или на чистых открытых площадках с покрытием.

2) Тяжелые условия эксплуатации

Продолжительный рабочий день или непрерывная эксплуатация.

3) Предельно тяжелые условия эксплуатации

В песчаных или запыленных местах, таких как цементный завод, лесопилка или

камнедробильный завод.

Места с высокими температурами, такие как

сталепрокатный завод и литейное производство.

Резкие изменения температуры, например, постоянные перемещения из помещения на улицу

или на территории холодильников.

Если автопогрузчик используется в тяжелых или предельно тяжелых условиях эксплуатации,

необходимо соответствующим образом сократить интервалы между циклами технического

обслуживания.

Из-за широкого диапазона условий эксплуатации автопогрузчиков

вышеприведенные описания носят весьма общий характер и должны применяться с

учетом фактических условий.

Промежутки времени между циклами технического обслуживания, указанные в данном

руководстве, рассчитаны для часов работы погрузчика, зафиксированных счетчиком

моточасов, исходя из опыта компании HYUNDAI, считающей данные интервалы удобными и

соответствующими стандартным (

нормальным или средним) условиям эксплуатации.

7-2