Doosan Mega 400-V — руководство по эксплуатации органов управления и переключателей [80/218]

Превью страниц Страница 80 / 218
Doosan Mega 400-V [80/218] Осторожн о
2-32 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 022-00074AE Руководство по эксплуатации и техническому
12. ОТКЛЮЧЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ
O. В данном положении оператор не
может управлять рычагом клапана
( ).управления джойстиком
I. В данном положении водитель
может полностью управлять
рычагом клапана управления
( ).джойстиком
!ВНИМАНИЕ
В режиме хода или в стояночном
положении переключатель рычага
« »отключения должен быть переведен в О
.положение
.Рис 64
13. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ТРАНСМИССИИ
Этот переключатель служит для
переключения с режима движения с
(малой скоростью «INCHING») в режим
(отсутствия малой скорости «NO
INCHING»).
O. В этом положении выбран режим
.отсутствия малой скорости
В режиме отсутствия малой
скорости линия трансмиссии
остается подключенной при
,нажатой педали тормоза облегчая
.запуск на склоне Этот метод также
,пригоден для режима хода так как
торможение двигателем и рабочий
тормоз можно использовать на
.спусках
.Рис 65
I. В этом положении выбран режим без мал .ой скорости
В этом режиме трансмиссия устанавливается на нейтраль нажатием левой педали
. .тормоза Этот режим пригоден для работы с грузом Когда в этом состоянии нажата
,педаль акселератора больше мощности концентрируется на погрузочной системе для
увеличе .ния скорости подъема стрелы
:ПРИМЕЧАНИЕ 1) Для защиты трансмиссии функция отключения трансмиссии не работает
3на - 4й и - .й передачах
2) Независимо от выключателя отключения трансмиссии правая педаль тормоза
.выполняет только тормозные функции
ОСТОРОЖН !О
,Нажимая педаль тормоза в режиме хода или при работе на склоне нужно поставить этот
переключатель в режим «О» .для торможения двигателем

Содержание

183

Изучите функции органов управления и переключателей для безопасной эксплуатации техники. Узнайте о режимах работы и их значении для эффективного управления.