Baltur BT 350 DSG Инструкция по эксплуатации онлайн [14/43] 355610

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ НАСОС (см BT 8666/3)

В некоторых случаях (слишком большое расстояние, перепад уровня, или повышенная

вязкость) необходимо осуществить установку с системой подачи по «кольцевой схеме», со

вспомогательным насосом, избегая, таким образом, прямого подсоединения насоса горелки

к цистерне.

В этом случае вспомогательный насос может быть включён в работу при пуске горелки, и

отключён при останове последней.

Электрическое соединение вспомогательного насоса выполняется путём подключения

бобины (220В), которая управляет дистанционным выключателем указанного насоса, к

зажимам «N» (клемная коробка на входе линии приборов), и (после дистанционного

выключателя двигателя).

Рекомендуется обязательно выполнить следующие предписания:

- вспомогательный насос должен быть установлен как можно ближе к жидкости,

подлежащей всасыванию;

- напор должен соответствовать указанной установке;

- советуем предусмотреть пропускную способность, по крайней мере равной

пропускной способности горелки;

- соединительные трубопроводы должны иметь размеры в зависимости от пропускной

способности вспомогательного насоса;

- ни в коем случае не допускать электрическое подключение вспомогательного насоса

напрямую к дистанционному выключателю двигателя горелки.

ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА ТОПЛИВОПРОВОДОВ ДЛЯ ТОПЛИВА

С МАКСИМАЛЬНОЙ ВЯЗКОСТЬЮ 5

Е ПРИ 50

1 – резервуар

2 – циркуляционный насос

3 – рекуператор и дегазатор горячего топлива

4 – сток

5 – выход воздуха/газа нормальнозакрытый

6 – рекуперация и дегазация топлива

7 – обратный клапан

8 – байпас (нормальнозакрытый)

Резервуары рекуперации горячего топлива (диаметр ~

150; ~ 400) должны быть установлены как можно

ближе к горелке на уровне не менее 0,5 м

относительно его собственного насоса.