Fujida Neo 7500 — ложные тревоги: источники и их влияние на безопасность [19/28]

Ложные тревоги и их источники Поскольку датчики движения используемые в автоматических воротах и дверях торговых центров автозаправочных станций и магазинов работают в том же частотном диапазоне что и радары скорости как правило это X и К диапазоны ваш детектор может на них срабатывать и по сути давать ложное предупреждение Как правило мощность излучения датчиков движения мала относительно радаров скорости и поскольку при обнаружении излучения детектор также даёт представление о мощности излучения частотой звукового оповещения и в дополнение графически представляя её на дисплее то для Вас не составит труда отличить настоящую тревогу от ложной На Вашем привычном маршруте такого рода оповещения будут служить доказательством того что Ваш детектор полностью исправен Современные системы пассивной безопасности Automatic Cruise Control АСС система автоматического круиз контроля Данная опция позволяет автомобилю без вмешательства водителя поддерживать заданную дистанцию до впереди идущего транспорта при необходимости разгоняясь но не более установленной водителем скорости и снижая скорость в том числе до полной остановки АСС работает на радарных частотах как в частотном диапазоне К можно отметить Mercedes и BMW так и в лазерном диапазоне например Volvo BLIS системы контроля мёртвых зон Blind Spot Information System BLIS Мёртвые зоны это зоны объекты в которой находятся вне поля зрения водителя которое 19