Fujida Karma Hara — режимы работы радардетекторов для городских и трассовых условий [15/24]

Режим движения Ско К диа Стрел рость пазон ка Передвижение в крупных городах и 80 110 населенных пунктах на трассе Магистрали автобаны свыше 110 Ла зер Режим Режим Автоприг Фильтра чувстви лушение ции тельности звука Signature Фильтр Отображе Звуковое слабых ние на сопровож сигналов дисплее дение ВКЛ ВКЛ ВКЛ ТРАССА Min ВЫКЛ ВЫКЛ ЕСТЬ ЕСТЬ ВКЛ ВКЛ ВКЛ ТУРБО ВЫКЛ ВЫКЛ ВЫКЛ ЕСТЬ ЕСТЬ В аппарате реализован режим SMART т е чувствительность и прочие параметры радардетектора изменяются в зависимости от текущей скорости автомобиля Т о переход с режима Го род в режимы Трасса и Турбо и наоборот происходит автоматически Режим чувствительности ГОРОД сниженная чувствительность детектирования Такой режим позво ляет значительно уменьшить кол во ложных сигналов от таких источников как датчики мертвых зон авто мобилей раздвижные двери с датчиками движения базовые станции сотовых сетей датчики трафика нештатные электронные устройства в салоне автомобиля в т ч устройства с GPS модулем радардетекторы мобильные телефоны и др высоковольтные ЛЭП Режим чувствительности ТРАССА стандартная чувствительность детектирования Такой режим позволяет обнаруживать полицейские радары на большем расстоянии чем в режиме Город но меньше защищает от помех Режим чувствительности ТУРБО максимальная чувствительность и дальность детектирования поли цейских радаров но меньшая защита от помех Включается этот режим исключительно при езде за преде лами населенных пунктов на больших скоростях 15