CIB Unigas Cinquecento RN520 D-.PR.L.RU.A [15/43] Максимальное рабочее давление насоса как контура подачи топлива так и горелки

мазутное топливо вязкостью 50 °E при 50 °C, необходимо подогреть его до примерно 80 °C.

Подогрев трубопроводо

Обязателен подогрев трубопроводов, то есть требуется иметь систему подогрева трубопроводов и компонентов системы

подачи топлива, чтобы поддерживать вязкость в пределах возможности нагнетания. Чем выше вязкость топлива и чем ниже

температура окружающей среды, тем более обязательна эта система.

Минимальное давление на всасывании насоса (как контура подачи топлива, так и горелки)

Слишком низкое давление вызывает эффект кавитации (о чем дает знать характерный шум): производитель насосов

декларирует величину минимального давления. Поэтому необходимо проверять технические характеристики насосов. В-

общем, при увеличении температуры мазутного топлива должно увеличиться также и минимально давление на всасывании

насоса именно во избежание газификации составляющих мазутного топлива, закипающих при низкой температуре, а

значит и

кавитации. Эффект кавитации кроме ухудшения работы горелки, преждевременно выводит из строя топливный насос. График

на Рис. 11 дает общее представление о том, каким образом должно возрастать давление на всасывании насоса вместе с

температурой используемого топлива.

Максимальное рабочее давление насоса (как контура подачи топлива, так и горелки)

Необходимо помнить также, что насосы и все компоненты всей системы, в которой циркулирует мазутное топливо, имеют

также и максимальные пределы. Читать внимательно техническую документацию, касающуюся каждого компонента.

Схемы на Рис. 15. и Fig. 13, составленные согласно Нормы UNI 9248 "Линии подачи жидкого топлива от емкости к горелке”

демонстрируют каким образом должен быть реализован топливный контур. Для других стран придерживаться нормативов,

действующих в этих странах. Расчет трубопроводов, обогревательной системы трубопроводов и другие конструкторские

детали - входит в компетенцию проектировщика системы.

Регулировка контура питания

В зависимости от вязкости используемого мазутного топлива, в нижеследующей таблице даны примерные значения

температуры и давления, на которые надо регулировать топливо в контуре. ПРИМЕЧАНИЕ: диапазоны температуры и

давления, приемлемые компонентами топливного контура, должны быть сверены с техническими характеристиками

применяемых компонентов!

Таб. 1

ВЯЗКОСТЬ МАЗУТНОГО

ТОПЛИВА ПРИ 50 °C

ДАВЛЕНИЕ НА КОЛЬЦЕВОМ

КОНТУРЕ

ТЕМПЕРАТУРА НА

КОЛЬЦЕВОМ КОНТУРЕ*

сСт (°E) бар °C

< 50 (7) 1 - 2 20

> 50 (7) < 110 (15) 1 - 2 50

> 110 (15) < 400 (50) 1 - 2 65