Home
Главная
Зубр
Мотопомпа
МПГ-1300-80
Инструкция по эксплуатации Страница: 10

Зубр МПГ-1300-80 [10/13] Рекомендации по эксплуатации

Руководство по эксплуатации Мотопомпа бензиновая

www.zubr.ru www.zubr.ru

| |

После первых 5 часов работы замените масло

в двигателе. Далее проверяйте и заменяйте мас-

ло регулярно в соответствии с таблицей 1. Экс-

плуатация двигателя с недостаточным уровнем

или с полным отсутствием масла, а также несво-

евременная его замена сокращает ресурс двига-

теля и может привести к выходу изделия из строя.

Неисправности изделия по вышеуказанным при-

чинам не являются гарантийными случаями.

Уровень и состояние масла проверяйте по-

средством пробки-щупа 8. Если Вы заметили,

что цвет масла изменился (белесоватый отте-

нок говорит о наличии воды; потемнение масла

означает его перегрев) – немедленно замените

масло.

Никогда не смешивайте различные марки

масел.

Порядок замены масла (рис.9):

■ приготовьте емкость для приема отработан-

ного масла;

■ установите изделие на горизонтальную по-

верхность;

■ подставьте приготовленную емкость под от-

верстие слива масла;

■ выкрутите пробку 15;

■ дайте маслу полностью стечь;

■ плотно закрутите пробку обратно;

■ залейте в маслобак новое масло в соответствии

с разделом Подготовка к работе.

Примечание! Утилизируйте отработанное мас-

ло в соответствии с законодательством Вашего

региона.

Очистка воздушного фильтра (рис.10):

Регулярно (в соответствии с таблицей 1) прове-

ряйте состояние воздушного фильтра. Для этого

снимите крышку 2 фильтра и внешним осмотром

определите степень его загрязнения. При необ-

ходимости очистите его в следующем порядке:

■ снимите фильтр;

Примечание! Избегайте попадания накопив-

шейся в фильтре и его корпусе грязи в отверстие

карбюратора!

Таблица 1

Частота обслуживания*

Операция

Перед

каждым

использо-

ванием

Каждый

месяц

или через

25 ч

Каждые

три месяца

или через

50 ч

Каждые

шесть

месяцев

или через

100 ч

Каждый

год

или через

250 ч

Масло двигателя

проверить

•

заменить

•

Фильтр воздушный

проверить

•

очистить

•

Свеча зажигания

проверить зазор/

отрегулировать

•

заменить

•

Топливный бак и фильтр очистить

•

(фильтр)

•

(бак)

Зазор клапанов

проверить зазор/

отрегулировать

•

Камера сгорания очистить

•

Провод высоковольтный очистить

•

* обслуживание проводить через указанные интервалы времени или моточасов, в зависимости

от того, что наступает раньше;

** при эксплуатации в запыленных условиях, при повышенных температурах и тяжелой нагрузке производить через

меньшие промежутки.

■ бумажный элемент очистите струей сжатого

воздуха давлением не более 0,3 Атм;

■ поролоновый элемент промойте в мыльной воде

или очистите струей сжатого воздуха давлением

не более 0.3 атм;

■ высушите его и пропитайте небольшим коли-

чеством моторного масла;

■ отожмите 2–3 раза, чтобы удалить излишки

масла;

■ установите фильтр на место.

Обязательно очищайте воздушный фильтр че-

рез указанные в таблице 1 интервалы. Помните:

грязный фильтр приводит к снижению КПД дви-

гателя, его перегрузке, перегреву и преждевре-

менному износу его узлов.

Эксплуатация двигателя без фильтра или с за-

грязненным фильтром может привести к вы-

ходу изделия из строя. Данный случай усло-

виями гарантии не поддерживается.

Очистка и проверка свечи зажигания (рис.11):

Регулярно (в соответствии с таблицей 1) про-

веряйте состояние электродов свечи зажигания

и зазор между ними. Помните: неотрегулирован-

ные или покрытые отложениями электроды мо-

гут быть причиной плохого искрообразования,

что уменьшает КПД двигателя, увеличивает рас-

ход топлива, ускоряет образование отложений

на стенках камеры сгорания и ухудшает эколо-

гические показатели двигателя.

Осмотр, очистку и регулировку свечи зажи-

гания производите только при выключенном

зажигании и полностью остывшем двига-

теле. При извлечении свечи примите меры

(продуйте, очистите углубление свечи), что-

бы не допустить попадания грязи в цилиндр

через свечное отверстие.

При очистке электродов старайтесь не повре-

дить их. При повышенном загрязнении рекомен-

дуем заменить свечу зажигания.

Зазор между электродами должен составлять

0,7–0,8 мм.

При замене используйте соответствующие све-

чи зажигания:

МПГ-1000-80 TORCH F7TC

МПГ-1300-80 TORCH F7TC

МПГ-1800-100 TORCH F7TC

Не используйте свечи несоответствующих ти-

пов, т.к. это может привести к изменению про-

цесса воспламенения смеси (запаздыванию

или опережению) и, как следствие, к повы-

шенной нагрузке на узлы двигателя, перегре-

ву рабочих поверхностей камеры сгорания

и образованию калильного зажигания.

При установке новой свечи вверните ее руками

до упора и затяните ключом еще на ½ оборота.

При повторной установке снятой свечи затяните

ее ключом на ¼ оборота.

При необходимости, очистите высоковольтный

провод. Для этого используйте чистую ветошь,

смоченную спиртом.

Обслуживание фильтра грубой очистки (рис.12)

Регулярно (в соответствии с таблицей 1) прове-

ряйте состояние топливного фильтра и очищай-

те при необходимости. Для этого:

■ переведите выключатель зажигания в поло-

жение «Выкл», дайте изделию остыть;

■ открутите крышку топливного бака. Топлив-

ный фильтр находится под крышкой в залив-

ной горловине;

■ выньте фильтр и промойте его в бензине.

Тщательно продуйте его и дайте высохнуть;

Не промывайте фильтр водой и не устанав-

ливайте обратно невысушенный фильтр –

попавшая в топливо вода может стать при-

чиной перебоев в работе двигателя.

■ установите обратно фильтр и крышку топлив-

ного бака.

Все другие виды технического обслуживания

должны проводиться только специалистами

сервисных центров.

Рекомендации

по эксплуатации

При заправке ГСМ убедитесь в соответствии ти-

пов бензина и масла требованиям настоящей ин-

струкции. Бензин должен быть неэтилированный,

с октановым числом не менее 92 (рекомендуем

АИ92). Масло должно быть для четырехтактных

моторов, класса не менее SH по классификации

API. Соответствующий тип – SAE 10W-30. Реко-

мендуемое масло – ЗУБР ЗМД-4Т.

Запускайте двигатель только тогда, когда Вы

полностью готовы к работе.

Все работы по техническому обслужива-

нию производите только с использованием

средств индивидуальной защиты при выклю-

ченном и остывшем двигателе и при снятом

высоковольтном проводе.

Зубр МПГ-1300-80 [10/13] Рекомендации по эксплуатации

Содержание

Похожие устройства