CALPEDA MXV4 50-1605 [59/80] Entretien et contrôle de la pompe
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CALPEDA MXV4 50-1605 [59/80] Entretien et contrôle de la pompe

CALPEDA MXV4 50-1605 [59/80] Entretien et contrôle de la pompe
Vérifier que le sens de rotation correspond à celui qui est indi-
qué par les flèches sur le le couvercle supérieur (34.02): sens
inverse des aiguilles d’une montre en regardant le moteur du
côté ventilation; dans le cas contraire, débrancher l’alimentation
électrique et inverser les connexions de deux phases.
Contrôler que la pompe travaille dans son champ de perfor-
mance et que le courant absorbé indiqué sur la plaque signalé-
tique ne soit pas dépassé. Dans le cas contraire régler la vanne
sur le tuyau de refoulement ou l’intervenir sur le réglage des
pressostats.
Si l’on constate une perte d’amorçage (interruption du flux au re-
foulement, malgré les vannes soient ouvertes) ou si l’on note une
oscillation de la pression indiquée par le manomètre, repurger le
tuyau d’aspiration (2), vérifier que tous les joints du tuyau d’aspira-
tion soient parfaitement étanches et fermer les bouchons de pur-
ge (2) et les bouchons de vidange (3) sur l’aspiration (fig. 3).
ATTENTION: avec la pompe au dessus du niveau de l’eau
(fonctionnement en aspiration, fig. 2A), après un arrêt pro-
longé, avant de remettre en marche l’ensemble, contrôler
que la pompe soit encore remplie de liquide, et purger
l’air. Dans le cas contraire, vérifier le bon fonctionnement du
clapet de pied (étanchéité à la fermeture) et remplir de liquide
la pompe (voir chap. 7.2.).
Ne pas faire fonctionner la pompe plus de cinq
minutes avec la vanne fermée.
Un fonctionnement prolongé sans changer l’eau dans
la pompe entraîne des augmentations de température
et de pression dangereuses.
Dans les installations où le fonctionnement avec la vanne
fermée est possible, installer une soupape bypass (fig. 2) pour
garantir un débit minimal d’environ: 1,6 m
3
/h pour MXV 50-16;
3 m
3
/h pour MXV 65-32;5 m
3
/h pour MXV 80-48.
Lorsque l’eau est surchauffée pour le fonctionnement prolongé
avec orifice fermé, arrêter la pompe avant d’ouvrir la vanne.
Pour éviter tout danger aux utilisateurs ainsi que des sollicita-
tions thermiques sur la pompe et l’installation en raison des dif-
férences de température élevés, attendre le refroidissement de
l’eau dans la pompe avant la remise en marche ou avant d’ou-
vrir les bouchons de vidange et de remplissage.
Attention quand le fluide pompé est à haute
température. Ne pas toucher le fluide quand sa
température est supérieure a 60 °C. Ne pas toucher
la pompe ou le moteur quand la température
superficielle est supérieure a 80 °C.
8. Entretien et contrôle de la pompe.
Dans les conditions d’emploi normales le groupe pompe-moteur
n’a pas besoin d’entretien .
Exécuter des contrôles de routine sur la pompe et les parties
annexes pour en vérifier la parfaite étanchéité.
Contrôler de l’extérieur l’étanchéité de l’arbre à travers le pro-
tecteur de l’accouplement. La forme spéciale du couvercle su-
périeur sert à contenir les petites fuites initiales possibles .
La pompe et les annexes doivent être bien propres de manière
à permettre la détection immédiate de fuite.
Nettoyer périodiquement le filtre du tuyau d’aspiration et/ou la crépi-
ne du clapet de pied; vérifier les performances et le courant absorbé.
Les roulements à billes du moteur et celui de la pompe (66.00,
voir chap. 9.2.) sont lubrifiés à vie. Il n’est pas nécessaire de
les relubrifier .
Voir les autres indications éventuelles dans les instructions de
service du moteur (si-données).
Enlever le surplus de graisse qui peut être expulsé du roule-
ment supérieur (66.00) après la première mise en service.
Dans le cas d’une eau chargée de chlorures (chlore, eau de
mer), le risque de corrosion augmente dans des conditions
d’eau stagnante (ainsi que l’augmentation de la température et la di-
minution du pH). Dans ces cas, si la pompe ne fonctionne pas pen-
dant une période prolongée, elle doit être vidée complètement.
Si possible comme dans le cas d’utilisations temporaires avec
des liquides sales, faire fonctionner la pompe avec de l’eau
propre pour éliminer les dépôts. Préférer le rinçage immédiat
de la pompe avec de l’eau propre (environ 40 litres), remplir par
le bouchon (1) sur le refoulement et vidanger par le bouchon
(3) sur l’aspiration (fig 3.).
Quand la pompe n’est pas utilisée, elle doit être vidée com-
plètement s’il existe un danger de gel (ôter les bouchons
(14.12), (repère 3, fig. 3).
Avant de remettre la pompe en marche remplir complètement
de liquide le corps de pompe (chap. 7.2.) et contrôler que l’arbre
n’est pas bloqué par des impuretés, par le collage des faces de
l’étanchéité mécanique ou pour toute autre cause. Si l’arbre ne
tourne pas à la main, il faut démonter la pompe pour la nettoyer.
Avant toute opération d’entretien, débrancher l’ali-
mentation électrique et s’assurer que la pompe ne
risque pas d’être mise sous tension par inadvertance.
9. Démontage
Avant le désassemblage, fermer les vannes d’aspiration et de
refoulement et vider le corps de pompe (fig. 3).
Pour le démontage et le remontage observer la construction sur
le dessin en coupe (chap. 13.) et les figures 4, 5, 6.
Le démontage et le contrôle de toute les parties internes peuvent
être faits sans démonter le corps de pompe (14.00) et les tuyaux.
Séquence de démontage:
1. Repérer la position du moteur sur la lanterne (32.00), de la
lanterne sur le couvercle supérieur (34.02), ... sur la chemise
extérieure (14.02), ... sur le corps de pompe (14.00).
2. Enlever la vis (32.32) et la rondelle (32.31) de la protection
d’accouplement (32.30).
3. Desserrer les vis (64.25) de l’accouplement (64.22).
ATTENTION: Pour éviter de comprimer le ressort de la garni-
ture mécanique (36.00) par déplacement axiale de l’arbre
(64.00) il est recommandé de desserrer les vis (64.25) de l’ac-
couplement (64.22), aussi seulement pour extraire ou chan-
ger le moteur.
Repositionner l’arbre (64.00), comme indiqué dans le chap. 10.2.
4. Déconnecter le câble de la boite à bornes, enlever les vis
(70.18) avec les écrous (70.19) et retirer le moteur de l’ac-
couplement (64.22) (fig. 4 a).
5. Enlever les vis (61.07) et extraire la lanterne (32.00) avec le
roulement à billes (66.00) et l’accouplement (64.22) du cou-
vercle supérieur (34.02) et de l’arbre (64.00) (fig. 4 b).
6. Enlever les écrous (61.04) et les rondelles (61.03) des tirants
(61.02).
7. Extraire le couvercle supérieur (34.02) de l’arbre (64.00) et
de la chemise externe (14.02) - ou avec la chemise externe
du corps de pompe (14.00) - utiliser une cale de bois en fai-
sant levier sur tout le pourtour (fig. 4 c).
Après l’extraction du couvercle supérieur (34.02), toute la partie
interne peut être extraite du corps de pompe (14.00).
4.93.216
32.31
32.32
14.02
36.00
61.02
14.00
70.18
70.19
64.00
66.18
99.00
66.00
32.00 64.22 64.25 61.0732.31
32.30
66.19
34.02
61.03
61.04
a
b
c
Fig. 4 a Démontage moteur
b Démontage lanterne
c Démontage couvercle supérieur
19

Содержание

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Vérifier que le sens de rotation correspond à celui qui est indi qué par les flèches sur le le couvercle supérieur 34 02 sens inverse des aiguilles d une montre en regardant le moteur du côté ventilation dans le cas contraire débrancher l alimentation électrique et inverser les connexions de deux phases Contrôler que la pompe travaille dans son champ de perfor mance et que le courant absorbé indiqué sur la plaque signalétique ne soit pas dépassé Dans le cas contraire régler la vanne sur le tuyau de refoulement ou l intervenir sur le réglage des pressostats Si l on constate une perte d amorçage interruption du flux au re foulement malgré les vannes soient ouvertes ou si l on note une oscillation de la pression indiquée par le manomètre repurger le tuyau d aspiration 2 vérifier que tous les joints du tuyau d aspira tion soient parfaitement étanches et fermer les bouchons de pur ge 2 et les bouchons de vidange 3 sur l aspiration fig 3 ATTENTION avec la pompe au dessus du niveau de l eau fonctionnement en aspiration fig 2A après un arrêt pro longé avant de remettre en marche l ensemble contrôler que la pompe soit encore remplie de liquide et purger l air Dans le cas contraire vérifier le bon fonctionnement du clapet de pied étanchéité à la fermeture et remplir de liquide la pompe voir chap 7 2 __________________ Ne pas faire fonctionner la pompe plus de cinq minutes avec la vanne fermée Un fonctionnement prolongé sans changer l eau dans la pompe entraîne des augmentations de température et de pression dangereuses Dans les installations où le fonctionnement avec la vanne fermée est possible installer une soupape bypass fig 2 pour garantir un débit minimal d environ 1 6 m3 h pour MXV 50 16 3 m h pour MXV 65 32 5 m7h pour MXV 80 48 A Lorsque l eau est surchauffée pour le fonctionnement prolongé avec orifice fermé arrêter la pompe avant d ouvrir la vanne Pour éviter tout danger aux utilisateurs ainsi que des sollicita tions thermiques sur la pompe et l installation en raison des dif férences de température élevés attendre le refroidissement de l eau dans la pompe avant la remise en marche ou avant d ou vrir les bouchons de vidange et de remplissage A Attention quand le fluide pompé est à haute température Ne pas toucher le fluide quand sa température est supérieure a 60 C Ne pas toucher la pompe ou le moteur quand la température superficielle est supérieure a 80 C Avant toute opération d entretien débrancher l all mentation électrique et s assurer que la pompe ne i risque pas d être mise sous tension par inadvertance 9 Démontage Avant le désassemblage fermer les vannes d aspiration et de refoulement et vider le corps de pompe fig 3 Pour le démontage et le remontage observer la construction sur le dessin en coupe chap 13 et les figures 4 5 6 Le démontage et le contrôle de toute les parties internes peuvent être faits sans démonter le corps de pompe 14 00 et les tuyaux Séquence de démontage 1 Repérer la position du moteur sur la lanterne 32 00 de la lanterne sur le couvercle supérieur 34 02 sur la chemise extérieure 14 02 sur le corps de pompe 14 00 2 Enlever la vis 32 32 et la rondelle 32 31 de la protection d accouplement 32 30 3 Desserrer les vis 64 25 de l accouplement 64 22 ATTENTION Pour éviter de comprimer le ressort de la garni ture mécanique 36 00 par déplacement axiale de l arbre 64 00 il est recommandé de desserrer les vis 64 25 de l ac couplement 64 22 aussi seulement pour extraire ou chan ger le moteur Repositionner l arbre 64 00 comme indiqué dans le chap 10 2 4 Déconnecter le câble de la boite à bornes enlever les vis 70 18 avec les écrous 70 19 et retirer le moteur de l ac couplement 64 22 fig 4 a 5 Enlever les vis 61 07 et extraire la lanterne 32 00 avec le roulement à billes 66 00 et l accouplement 64 22 du cou vercle supérieur 34 02 et de l arbre 64 00 fig 4 b 6 Enlever les écrous 61 04 et les rondelles 61 03 des tirants 61 02 7 Extraire le couvercle supérieur 34 02 de l arbre 64 00 et de la chemise externe 14 02 ou avec la chemise externe du corps de pompe 14 00 utiliser une cale de bois en fai sant levier sur tout le pourtour fig 4 c Après l extraction du couvercle supérieur 34 02 toute la partie interne peut être extraite du corps de pompe 14 00 8 Entretien et contrôle de la pompe 99 00 Dans les conditions d emploi normales le groupe pompe moteur n a pas besoin d entretien Exécuter des contrôles de routine sur la pompe et les parties annexes pour en vérifier la parfaite étanchéité Contrôler de l extérieur l étanchéité de l arbre à travers le pro tecteur de l accouplement La forme spéciale du couvercle su périeur sert à contenir les petites fuites initiales possibles La pompe et les annexes doivent être bien propres de manière à permettre la détection immédiate de fuite Nettoyer périodiquement le filtre du tuyau d aspiration et ou la crépi ne du clapet de pied vérifier les performances et le courant absorbé Les roulements à billes du moteur et celui de la pompe 66 00 voir chap 9 2 sont lubrifiés à vie Il n est pas nécessaire de les relubrifier Voir les autres indications éventuelles dans les instructions de service du moteur si données Enlever le surplus de graisse qui peut être expulsé du roule ment supérieur 66 00 après la première mise en service 70 18 Dans le cas d une eau chargée de chlorures chlore eau de mer le risque de corrosion augmente dans des conditions d eau stagnante ainsi que l augmentation de la température et la di minution du pH Dans ces cas si la pompe ne fonctionne pas pen dant une période prolongée elle doit être vidée complètement Si possible comme dans le cas d utilisations temporaires avec des liquides sales faire fonctionner la pompe avec de l eau propre pour éliminer les dépôts Préférer le rinçage immédiat de la pompe avec de l eau propre environ 40 litres remplir par le bouchon 1 sur le refoulement et vidanger par le bouchon 3 sur l aspiration fig 3 Quand la pompe n est pas utilisée elle doit être vidée com plètement s il existe un danger de gel ôter les bouchons 14 12 repère 3 fig 3 Avant de remettre la pompe en marche remplir complètement de liquide le corps de pompe chap 7 2 et contrôler que l arbre n est pas bloqué par des impuretés par le collage des faces de l étanchéité mécanique ou pour toute autre cause Si l arbre ne tourne pas à la main il faut démonter la pompe pour la nettoyer 61 04 70 19 b 32 30 32 32 32 31 2 00 H4 22 64 25 61 03 34 02 61 02 36 00 64 00 14 02 14 00 Fig 4 a Démontage moteur b Démontage lanterne c Démontage couvercle supérieur 61 07 II

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