Home
Главная
MTD
Двигатель
1P65
Инструкция по эксплуатации Страница: 14

MTD 1P65 [14/16] Техническое обслуживание свечи зажигания

Русский Инструкция по эксплуатации двигателяi

190

Техническое

обслуживание свечи

зажигания

Опасность!

Дайте двигателю остыть. Hе

пров

одите проверку системы

зажигания без установленной

свечи зажигания. Hе запускайте

двигатель без установленной

свечи зажигания.

Для правильной работы

дв

игателя необходимо, чтобы

между электродами свечи

зажигания был установлен

требуемый зазор, и не было

какого-либо загрязнения.

Рис. 6

 Снимите колпачок свечи

зажигания (1) и выверните

свечу (2) с помощью свечного

ключа.

 Осмотрите свечу зажигания.

Замените свечу зажигания,

если она сильно изношена или

изолятор поврежден.

 Очистите свечу с помощью

проволочной щетки, если

свеча будет использоваться

снова.

 Измерьте зазор между

электродами с помощью

специального щупа. При

необходимости отрегулируйте

зазор между электродами

путем легкого сгибания

бокового электрода. Зазор

между электродами должен

составлять 0,70–0,80 мм

(рис. 7).

 Проверьте состояние

уплотнительного кольца на

свече зажигания, затем

заверните свечу от руки, чтобы

не повредить резьбу.

 Завернув свечу от руки

затяните ее с

помощьюсвечного ключа.

Bнимание!

Hе затягивайте свечу зажигания

слишком сильно. Соблюдайте

сле

дующие параметры для

затяжки свечи с помощью

свечного ключа:

–¸новую свечу зажигания

затянуть максима

льно

на

½ оборота,

– использовавшуюся свечу

зажига

ния затянуть

максимально на

⅛ – ¼ оборота.

Hеправильно затянутая свеча

зажигания

может сильно

перегреваться и стать причиной

повреждения двигателя.

Обслужване на

бензиновия филтър

Възлагайте тези работи по

обслужването само на

специализиран сервиз съгласно

плана за техническо

обслужване.

Почистване на

двигателя

Ако преди това двигателят е

работил, преди почистването го

оставете да изстине поне един

час. Редовно отстранявайте от

двигателя натрупаните

замърсявания. Почиствайте

предпазителя за пръсти и

ауспуха. За тази цел използвайте

четка или въздух под налягане.

Bнимание!

За почистване никога не

пръскайте дв

игателя с вода,

защото тя може да замърси

горивото. Вода от градинския

маркуч или от пароструйката

може да попадне в отвора на

ауспуха и да повреди двигателя.

Опасность!

Натрупаните замърсявания

ърху ауспуха могат да

доведат

до пожар. Проверявайте

внимателно тези зони преди

всяко използване на уреда и ги

почиствайте.

Съхранение

Указание

За по-продължително

съхранява

не, по-дълго от 30 дни,

към горивото може да се добави

стабилизатор. Обърнете се към

търговеца или към

специализиран сервиз.

За двигатели, които ще бъдат

съхран

явани по

вече от 30 дни, в

резервоара не трябва да има

гориво, за да се предотврати

образуването на остатъци в

бензиновата система и особено

по важни части на карбуратора.

 Включете двигателя да работи

докато горивото в резервоара

изгори и двигателят спре сам.

 Сменете маслото. Виж «Смяна

на маслото».

 Свалете запалителната свещ и

сипете около 15 ml масло в

цилиндъра. Отново

монтирайте запалителната

свещ и за кратко време

задействайте стартера, така че

маслото да се разпредели

равномерно.

 Почистете замърсяванията

около двигателя, под защитата

за пръстите и под, около и зад

ауспуха. Намажете с тънък

слой масло местата, които

могат да ръждясат.

 Съхранявайте на чисто, сухо и

добре проветриво място,

далеч от уреди, които работят с

пламък или предупредителни

сигнални лампички, например

отоплителни инсталации,

инсталации за затопляне на

вода или сушилни. Трябва да

се избягват и места, в които

има електромотори,

образуващи искри, или в които

се използват електрически

инструменти.

 Доколкото това е възможно не

трябва да се избират и места

за съхранение с висока

влажност на въздуха защото

това подпомага образуването

на ръжда и корозиране.

MTD 1P65 [14/16] Техническое обслуживание свечи зажигания

Содержание

Похожие устройства