NexDiag NexPTG Economic Plus [78/82] Nexptg

NexPTG

3.2 KALIBRACE MĚŘIČE

Měřič má provedenou výchozí kalibraci. Kalibrace se provádí po delší přestávce v používání měřiče. Obě zařízení

by měla být bezdrátově spojena a správně komunikovat. Správnou komunikaci signalizuje vypnutí modré diody.

Kalibraci provádíme po zapnutí měřiče a aplikace NexPTG. Červená dioda nám oznamuje, že zařízení je zapnuto

správně.

Kalibrační destičky ze sady (ocelová - modré barvy a hliníková

- bílé barvy, každá 90µm) položte na tvrdý, plochý

podklad barvou nahoru. Destičky by měly při kalibraci měřiče ležet na nekovovém povrchu, aby nebyl narušen

proces kalibrace a měly by být čisté. Při kalibraci nedržte destičky v dlaních. Měřič přitlačte k destičkám, aby se

sonda pevně dotýkala povrchu celou svou plochou. Přístroj na nich nemůže bezvládně stát.

V hlavním menu aplikace NexPTG je zobrazena kalibrační ikona a po kliknutí na tuto ikonu postupujte dle

zobrazených pokynů. Proces kalibrace se skládá ze dvou kroků:

1. K provedení kalibrace přiložte měřič k připojené ocelové destičce modré barvy.

POZOR: měřič musí být přiložen na střed kalibrační destičky.

2. Přiložte měřič k připojené hliníkové destičce bílé barvy.

POZOR: měřič musí být přiložen na střed kalibrační destičky.

Správně provedenou kalibraci signalizuje zpráva obsahující text „Kalibrace úspěšně ukončena“. Správně

vykalibrovaný měřič má ukazovat na destičkách 90 µm (přesnost dle tabulky).

Pokud tomu tak není, znovu zapněte přístroj a aplikaci, nebo kontaktujte distributora.

3.3 PROVÁDĚNÍ MĚŘENÍ

PRO MĚŘIČE NEXPTG ECONOMIC, NEXPTG STANDARD A NEXPTG ADVANCED

Před zahájením měření se ujistěte, zda

 všechny radiopřijímače jsou vypnuty (radiopřehrávač, CB radio). Pokud se ve vozidle nachází CB anténa,

demontujte ji z auta na dobu měření.

 v blízkosti se nenacházejí zařízení, která vytvářejí silné elektromagnetické pole a blízko nejsou ani

statické elektrické náboje, protože mohou způsobit naměření mylných hodnot;

 neprovádí se měření v takových podmínkách, jako je prašnost, usazeniny, vzdušné vaky, vysoká vlhkost,

vysoká vlhkost vzduchu, dešťové a sněhové srážky;

 zkoumaný povrch je čistý.

Přístroj je určen ke zkoumání kovového magnetického povrchu (oceli, pozinkované oceli) a nemagnetické

(hliníkové)

karosérie vozidla. Druhy zkoumaného povrchu jsou identifikované automaticky. Je třeba přístrojem

manipulovat tak, aby se sonda neposouvala a ani neodchylovala od zkoumaného povrchu. Přiložte ji tak, aby se

celou plochou (průměru 20 mm) stabilně dotýkala karosérie vozidla, což bylo předvedeno na obrázku.

se nevztahuje na modely Economic a Economic Plus