ABB ACS55-01N-09A8-2 [81/268] Indicaciones de estado y análisis de fallos

ABB ACS55-01N-01A4-2 [81/268] Indicaciones de estado y análisis de fallos
ES 81
Indicaciones de estado y análisis de fallos
(*) Restauración automática si el AUTORESET está en la posición ON. Véase Conmutadores DIP en la página 74.
El ACS55 posee dos LED de indicación de
estado, visibles a través de la cubierta anterior.
El LED rojo parpadeará si el convertidor detecta
un problema. Tras solucionar el problema,
restaure desconectando la señal de marcha. Si la
marcha ya está desconectada, conéctela y
desconéctela.
Consulte los códigos de error (= número de
parpadeos del LED) en la tabla siguiente.
LED verde LED rojo Descripción
Encendido Apagado El ACS55 funciona con normalidad.
Encendido Parpadeante Se ha activado la función de protección. El número de
parpadeos indica el código de fallo.
Parpadeante Parpadeante El ACS55 se restaurará automáticamente en 3
segundos. (*) ¡Atención! Si la señal de marcha está
activada, el motor arrancará.
# Posibles causas y acción a seguir # Posibles causas y acción a seguir
1 Sobretensión de CC (*). 1) Tensión de red demasiado elevada:
compruebe la alimentación. 2) Tiempo de rampa de deceleración
demasiado breve en comparación con la inercia de carga: incremente el
tiempo de ACC/DECC con el potenciómetro.
7 Sobrecarga del motor (sobrecarga I
2
t): 1) compruebe la carga y verifique
que el tamaño del motor sea adecuado para el ACS55. 2) Compruebe
que el ajuste del potenciómetro MOTOR I NOM sea correcto.
2 Subtensión de CC (*). Tensión de red demasiado baja: compruebe la
alimentación.
8 Sobrecarga del inversor o temperatura interna excesiva: 1) la carga es
demasiado elevada o 2) la refrigeración del convertidor es insuficiente.
3 Cortocircuito de salida: apague la alimentación y verifique los
arrollamientos del motor y el cable de motor.
9 Otro fallo. Error interno. Desconecte la alimentación y vuelva a
conectarla. Si el problema persiste, sustituya la unidad.
4 Sobreintensidad de salida. 1) Tiempo de aceleración demasiado breve
en comparación con la inercia de carga: incremente el tiempo de ACC/
DEC con el potenciómetro. 2) Tamaños de motor y convertidor no
coincidentes: compruebe el motor.
10 Error de parametrización. Nota: Ambos LED parpadean. Se ha
modificado la configuración predeterminada de los conmutadores DIP
después de que el convertidor haya sido parametrizado con la
herramienta DriveConfig. Vuelva a colocar los conmutadores en la
posición predeterminada.
5 Reservado 11 Convertidor alimentado con pilas. El estado del convertidor indica fallo,
porque no es posible ponerlo en marcha. Para hacer funcionar el
convertidor, este debe estar conectado a la red. Sin embargo, cuando el
convertidor recibe la alimentación del kit DriveConfig, la conexión entre
DriveConfig y el convertidor es correcta.
6 Valor de entrada analógica inferior a 4 mA/2 V. (*) Nota: Esta supervisión
está activa si AI OFFSET está en la posición ON.
12 El convertidor ha sido controlado por DriveConfig (u otra aplicación vía
comunicación serie) y se ha perdido la comunicación. Compruebe la
comunicación.
En.
Ap.
12

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