Delta Electronics VFD185ED23S — программируемые параметры для управления торможением двигателя [107/200]

Превью страниц Страница 107 / 200
Delta Electronics VFD300ED23S [107/200] Группа 7 специальные параметры
РЭ серии VFD-VL ГЛАВА 4 программируемые параметры
- 107 -
Группа 7. Специальные параметры.
07-00
■ Уровень напряжения для включения
тормозного транзистора.
Единицы: 0,1
Режимы
VF, VFPG, SVC, FOCPG, TQRPG, FOCPM
Значения: для сети 230 В: 350,0 ÷ 450,0 VDC Заводское значение: 380,0
для сети 460 В: 700,0 ÷ 900,0 VDC Заводское значение: 760,0
Параметр устанавливает уровень напряжения на шине постоянного тока, при котором
будет включен тормозной транзистор.
07-01
Цикл работы режима торможения (ED). Единицы: 1
Режимы VF, VFPG, SVC, FOCPG, TQRPG, FOCPM Заводское значение: 100
Значения: 0 ÷ 100 % (0: отключено)
07-02
■ Уровень торможения постоянным током Единицы: 1
Режимы VF, VFPG, SVC, FOCPG, TQRPG, FOCPM Заводское значение: 0
Значения: 0 ÷ 100 % 0
Этот параметр устанавливает уровень постоянного тока, который будет подан на
двигатель для торможения перед стартом и при остановке. За 100 % принимается
значение номинального тока (00-01) ПЧ. Рекомендуется устанавливать минимальное
значение тока торможения с последующим увеличением для достижения необходимого
момента торможения
При работе в режимах FOCPG, TQRPG, FOCPM возможно устанавливать любое
значение.
07-03
■ Время торможения при старте Единицы: 0,1
Режимы VF, VFPG, SVC, FOCPG, FOCPM Заводское значение: 0,0
Значения: 0,0 ÷ 60,0 секунд
Параметр устанавливает время подачи постоянного тока на двигатель после получения
команды «Пуск».
07-04
■ Время торможения при остановке Единицы: 0,1
Режимы
VF, VFPG, SVC, FOCPG, FOCPM
Заводское значение: 0,0
Значения: 0,0 ÷ 60,0
Параметр определяет продолжительность подачи постоянного тока на двигатель в
процессе торможения.
Технический Центр Теплофф
тел/факс (812)316-29-02/351-58-86
www.teploff.su

Содержание

226

Изучите программируемые параметры для настройки торможения двигателей. Узнайте о уровнях напряжения, циклах работы и времени торможения для оптимизации производительности.