KSB KWP K 50-400 [16/28] Кгвь

KSB KWP K 350-500 [16/28] Кгвь
16
KWP
7.4.2.1 Äåìîíòàæ òîðöîâîãî óïëîòíåíèÿ âî
âìîíòèðîâàííîì â êðûøêó êîðïóñà
èñïîëíåíèè (êðûøêà òèïà À)
(Äëÿ òîðöîâîãî óïëîòíåíèÿ KSB-GLRD ó÷èòûâàéòå
òðåáîâàíèÿ äîïîëíèòåëüíîé èíñòðóêöèè 1070.84-90)
Äåìîíòàæ êðûøêè êîðïóñà íàñîñà
1. Äåìîíòàæ íàñîñà âûïîëíÿéòå ñîãëàñíî ðàçä. 7.4.2.
Ñì. òàêæå äîïîëíèòåëüíûé ëèñò – ÷åðòåæ îáùåãî
âèäà òîðöîâîãî óïëîòíåíèÿ.
2. Ðóêîâîäñòâóÿñü ÷åðòåæîì â ðàçðåçå, âûâåðíèòå âèíò
ðàáî÷åãî êîëåñà 906 è ñíèìèòå óïëîòíèòåëüíîå êîëüöî
êðóãëîãî ñå÷åíèÿ 412.03, ðàáî÷åå êîëåñî 230 è
ïðèçìàòè÷åñêóþ øïîíêó 940.01.
3. Ñîãëàñíî ðàçä. 7.4.2, ï. 1 - 4 ñíèìèòå ñ ïîìîùüþ
ñúåìíèêà ïîëóìóôòó ñ âàëà íàñîñà ïîñëå âûâåðòûâàíèÿ
âèíòà ñ âíóòðåííèì øåñòèãðàííèêîì â ñòóïèöå ìóôòû
è âûíüòå ïðèçìàòè÷åñêóþ øïîíêó 940.02.
4. Çàêðåïèòå ïîäøèïíèêîâûé óçåë íà êîíöå âàëà ñî
ñòîðîíû äâèãàòåëÿ â âåðòèêàëüíîì ïîëîæåíèè. Ïðè
íåîáõîäèìîñòè çàêðåïèòå ñòðóáöèíîé êðûøêó êîðïóñà
íàñîñà íà ôîíàðü îïîðû ïîäøèïíèêà 344.
5. Íà êîíöå âàëà ñî ñòîðîíû êðûøêè ïîäøèïíèêà
îòîæìèòå çàùèòíóþ âòóëêó âàëà 524.01 ñ
âðàùàþùèìñÿ óçëîì óïëîòíåíèÿ ìåæäó çàùèòíîé
âòóëêîé âàëà è ðàçáðûçãèâàþùèì êîëüöîì 507.01 è
ñäâèíüòå åå ñ âàëà.
6. Ñòÿíèòå ñ çàùèòíîé âòóëêè âàëà 433.02 âðàùàþùèéñÿ
óçåë óïëîòíåíèÿ 433.02 ïîñëå îñëàáëåíèÿ ôèêñàòîðà,
íå âðàùàÿ åãî ïðè ñòÿãèâàíèè. Ñïåöèôèêàöèþ äåòàëåé
ñì. äîïîëíèòåëüíûé ëèñò – ÷åðòåæ îáùåãî âèäà
òîðöîâîãî óïëîòíåíèÿ.
7. Ñíèìèòå êðûøêó êîðïóñà íàñîñà 163 ñ óïëîòíÿþùèì
êîëüöîì è íåïîäâèæíûì êîíòàêòíûì êîëüöîì ñ áîêîâûì
óïëîòíåíèåì. Âûäàâèòå èç êðûøêè êîðïóñà íåïîäâèæíîå
êîíòàêòíîå êîëüöî ñ áîêîâûì óïëîòíåíèåì.
8. Äàëüíåéøàÿ ðàçáîðêà íàñîñà îïèñàíà â ðàçä. 7.4.2.
7.5 Ïîâòîðíàÿ ñáîðêà
7.5.1 Îáùèå óêàçàíèÿ
Ñáîðêó íàñîñà ñëåäóåò ïðîèçâîäèòü ñ ñîáëþäåíèåì
äåéñòâóþùèõ â ìàøèíîñòðîåíèè ïðàâèë.
Âñå äåìîíòèðîâàííûå äåòàëè íåîáõîäèìî î÷èñòèòü è
ïðîâåðèòü íà èçíîñ. Ðàçìåðû ñëåäóåò ïðîâåðÿòü â
ñîîòâåòñòâèè ñ ðàçä. 7.5.5. Ïîâðåæäåííûå èëè èçíîøåííûå
äåòàëè ñëåäóåò çàìåíÿòü îðèãèíàëüíûìè çàïàñíûìè
÷àñòÿìè. Ñëåäèòå çà ÷èñòîòîé è íàäëåæàùåé ïîñàäêîé
êðóãëûõ è ïëîñêèõ óïëîòíåíèé.
Êàê ïðàâèëî, ñëåäóåò ïðèìåíÿòü íîâûå óïëîòíÿþùèå
ýëåìåíòû.  ñëó÷àå ïëîñêèõ óïëîòíÿþùèõ ýëåìåíòîâ íîâûå
óïëîòíåíèÿ äîëæíû èìåòü òî÷íî òàêóþ æå òîëùèíó, êàê
ñòàðûå.
Ïëîñêèå óïëîòíåíèÿ èç ãðàôèòà èëè äðóãèõ íå ñîäåðæàùèõ
àñáåñò ìàòåðèàëîâ âñåãäà äîëæíû óñòàíàâëèâàòüñÿ áåç
ïðèìåíåíèÿ âñïîìîãàòåëüíûõ ñìàçî÷íûõ âåùåñòâ,
íàïðèìåð “ìåäíîé ñìàçêè”, ãðàôèòíîé ïàñòû.
Îò âñïîìîãàòåëüíûõ ñðåäñòâ, îáëåã÷àþùèõ ñáîðêó ìàøèíû,
ñëåäóåò ïî ìåðå âîçìîæíîñòè îòêàçûâàòüñÿ. Îäíàêî, åñëè
ýòî ñòàíåò íåîáõîäèìûì, ìîæíî ïðèìåíèòü èìåþùèéñÿ
â ïðîäàæå êîíòàêòíûé êëåé, íàïðèìåð “Pattex”. Êëåé íå
ñëåäóåò íàìàçûâàòü íà áîëüøîé ïîâåðõíîñòè, äîñòàòî÷íî
íàíåñòè åãî òîíêèì ñëîåì â íåñêîëüêèõ òî÷êàõ (íå áîëåå
3-4 òî÷åê).
Íå ðàçðåøàåòñÿ ïðèìåíÿòü öèàíîàêðèëàòîâûå (ñåêóíäíûå)
êëåÿùèå ñîñòàâû!
Åñëè â îñîáûõ ñëó÷àÿõ ïîòðåáóþòñÿ ïðèìåíèòü äðóãèå,
êðîìå óêàçàííûõ çäåñü, âñïîìîãàòåëüíûå ñðåäñòâà èëè
àíòèôðèêöèîííûå âåùåñòâà, òî íåîáõîäèìî çàïðîñèòü
èçãîòîâèòåëÿ ñîîòâåòñòâóþùåãî ìàòåðèàëà óïëîòíåíèÿ.
Âñå óïëîòíåíèÿ èç ãðàôèòà ïðèãîäíû
ëèøü äëÿ îäíîðàçîâîãî èñïîëüçîâàíèÿ !
Çàïðåùàåòñÿ èñïîëüçîâàòü ïðîêëàäêè êðóãëîãî ñå÷åíèÿ,
ñêëååííûå èç ïîãîííîãî ìàòåðèàëà.
Óïëîòíèòåëüíûå êîëüöà êðóãëîãî ñå÷åíèÿ
íåëüçÿ îáðàáàòûâàòü ãðàôèòîì èëè
ïîäîáíûìè åìó âåùåñòâàìè. Ñëåäóåò ïðèìåíÿòü æèâîòíûå
æèðû èëè ñìàçî÷íûå ìàòåðèàëû íà ñèëèêîíîâîé èëè
ïîëèòåòðàôòîðýòèëåíîâîé îñíîâå.
Ïîñàäî÷íûå ìåñòà îòäåëüíûõ äåòàëåé ñëåäóåò ïåðåä
ñáîðêîé ïðîìàçûâàòü ãðàôèòîì èëè äðóãèìè àíàëîãè÷íûìè
ñðåäñòâàìè. Ýòî îòíîñèòñÿ òàêæå è ê ðåçüáîâûì
ñîåäèíåíèÿì.
7.5.2 Îáùèé ìîíòàæ
Ñáîðêà íàñîñà ïðîâîäèòñÿ â ïîñëåäîâàòåëüíîñòè, îáðàòíîé
ïî îòíîøåíèþ ê ðàçáîðêå. Äëÿ îðèåíòèðîâêè ñëåäóåò
ïîëüçîâàòüñÿ ÷åðòåæîì îáùåãî âèäà ñîâìåñòíî ñî
ñïåöèôèêàöèåé óçëîâ è äåòàëåé.
Âñå ðåçüáîâûå ñîåäèíåíèÿ ïðè ìîíòàæå íåîáõîäèìî
çàòÿãèâàòü ñ ïðåäïèñûâàåìûì ìîìåíòîì. Ñîîòâåòñòâóþùèå
çíà÷åíèÿ ïðèâåäåíû â ðàçä. 7.5.3.1 è 7.5.3.2.
1. Ðàçðåøàåòñÿ èñïîëüçîâàòü òîëüêî ïåðå÷èñëåííûå â
ðàçä. 4.3.4 ïîäøèïíèêè. Ðàäèàëüíî-óïîðíûå
øàðèêîïîäøèïíèêè 320.02 è âíóòðåííåå êîëüöî
ðîëèêîïîäøèïíèêà ñ öèëèíäðè÷åñêèìè ðîëèêàìè
322.01 íàãðåâàþò â ìàñëÿíîé âàííå ïðèìåðíî äî 80
°C è íàñàæèâàþò äî óïîðà íà âàë.
Ðàäèàëüíî-óïîðíûå øàðèêîïîäøèïíèêè
320.02 äîëæíû ðàçìåùàòüñÿ ñ Î-îáðàçíîé
êîìïîíîâêîé ! Ñëåäóåò ïðèìåíÿòü ïàðû ðàäèàëüíî-
óïîðíûõ øàðèêîïîäøèïíèêîâ îäíîãî è òîãî æå
èçãîòîâèòåëÿ.
Ïîñëå íàñàæèâàíèÿ ðàäèàëüíî-óïîðíûõ
øàðèêîïîäøèïíèêîâ 320.02 ñëåäóåò çàòÿíóòü
êðþ÷êîâûì êëþ÷îì øëèöåâóþ ãàéêó 920.21 áåç
ñòîïîðíîé øàéáû 931.01. Îõëàäèòå øàðèêîïîäøèïíèêè,
÷òîáû èõ òåìïåðàòóðà áûëà ïðèìåðíî íà 5 °C âûøå
òåìïåðàòóðû ïîìåùåíèÿ.
Øëèöåâóþ ãàéêó íóæíî çàòÿíóòü è çàòåì ñíîâà
îñëàáèòü. Ïðèëåãàþùèå äðóã ê äðóãó ïîâåðõíîñòè
øëèöåâîé ãàéêè è ñòîïîðíîé øàéáû ñëåãêà ïðîìàçàòü
ìîëèêîòîì, íàñàäèòü ñòîïîðíóþ øàéáó, çàòÿíóòü
øëèöåâóþ ãàéêó è çàãíóòü çóá÷èêè ñòîïîðíîé øàéáû.
2. Ïðè ìîíòàæå êðûøåê ïîäøèïíèêîâîãî óçëà 360.01/.02
îáðàòèòå âíèìàíèå íà ìàíæåòû âàëà 421.01/.02 èëè
óïëîòíèòåëüíûå êîëüöà V-îáðàçíîãî ñå÷åíèÿ 411.77/.78.
3. Ïðè íàáèâêå ñàëüíèêà ó÷èòûâàéòå óêàçàíèÿ ðàçä.
7.5.4.1.
Ïðè ìîíòàæå òîðöîâîãî óïëîòíåíèÿ ñì.
äîïîëíèòåëüíûé ëèñò â êîíöå Ðóêîâîäñòâà ïî
ýêñïëóàòàöèè. Ïðîâåðüòå ìåñòî ïîñàäêè çàùèòíîé
âòóëêè âàëà íà âàëó.
4. Òùàòåëüíî óñòàíîâèòå óïëîòíåíèå ðàáî÷åãî êîëåñà,
ïðîâåðèâ ÷èñòîòó óïëîòíåíèé è óïëîòíÿþùèõ
ïîâåðõíîñòåé.
5. Ïîñëå ñáîðêè ñ êîðïóñîì íàñîñà, ñîåäèíåííûì ñ
òðóáîïðîâîäàìè, ðàáî÷åå êîëåñî óñòàíàâëèâàåòñÿ íà
ìåñòî â ñëåäóþùåì ïîðÿäêå:
Äëÿ íàñîñîâ ñ ðàáî÷èì êîëåñîì çàêðûòîãî òèïà
(KWPK) è ðàáî÷èì êîëåñîì îòêðûòîãî òèïà (KWPO):
Îñëàáüòå øïèëüêè 904.01, ïóòåì ââåðòûâàíèÿ âèíòîâ
ñ âíóòðåííèì øåñòèãðàííèêîì 914.02 ñìåñòèòå ðîòîð
íàçàä â ñòîðîíó íàñîñà (ëîïàñòè ðàáî÷åãî êîëåñà ó
îïîðíîãî àíòèôðèêöèîííîãî êîëüöà 135.01).
Èçìåðüòå îñåâîé çàçîð ìåæäó êîðïóñîì ïîäøèïíèêà
330 è êðûøêîé ïîäøèïíèêà 382. Îñëàáüòå âèíòû ñ
âíóòðåííèì øåñòèãðàííèêîì 914.02, ïóòåì
ââåðòûâàíèÿ øïèëåê 904.01 ñìåñòèòå ðàáî÷åå êîëåñî
íàçàä â ñòîðîíó ïðèâîäà. Îñòàþùèéñÿ çàçîð ìåæäó
ðàáî÷èì êîëåñîì è îïîðíûì àíòèôðèêöèîííûì
êîëüöîì îòðåãóëèðîâàòü íà 0,5 ìì, ó íàñîñîâ ñ
óñëîâíûé ïðîõîäîì îò DN 300 äî DN 450 – íà 0,6
ìì, îò DN 500 äî DN 600 – íà 0,7 ìì. Çàôèêñèðóéòå
ïîëîæåíèå ðîòîðà çàòÿãèâàíèåì âèíòîâ ñ âíóòðåííèì
øåñòèãðàííèêîì 914.02.
Âíèìàíèå!
Âñå âèíòû ñëåäóåò çàòÿãèâàòü ðàâíîìåðíî!
ÂÍÈÌÀÍÈÅ
ÂÍÈÌÀÍÈÅ
ÂÍÈÌÀÍÈÅ

Содержание

кгвЬ 7 4 2 1 KWP Демонтаж торцового уплотнения во вмонтированном в крышку корпуса исполнении крышка типа А Для торцового уплотнения КЗВ ОЬРО учитывайте требования дополнительной инструкции 1070 84 90 411 10 Не разрешается применять цианоакрилатовые секундные клеящие составы Если в особых случаях потребуются применить другие кроме указанных здесь вспомогательные средства или антифрикционные вещества то необходимо запросить изготовителя соответствующего материала уплотнения Все уплотнения из графита пригодны ВНИМАНИЕ лишь для одноразового использования Запрещается использовать прокладки круглого сечения склеенные из погонного материала Уплотнительные кольца круглого сечения ВНИМАНИЕ нельзя обрабатывать графитом или подобными ему веществами Следует применять животные жиры или смазочные материалы на силиконовой или политетрафторэтиленовой основе Посадочные места отдельных деталей следует перед сборкой промазывать графитом или другими аналогичными средствами Это относится также и к резьбовым соединениям 7 5 2 Общий монтаж 433 02 163 Демонтаж крышки корпуса насоса 1 Демонтаж насоса выполняйте согласно разд 7 4 2 См также дополнительный лист чертеж общего вида торцового уплотнения 2 Руководствуясь чертежом в разрезе выверните винт рабочего колеса 906 и снимите уплотнительное кольцо круглого сечения 412 03 рабочее колесо 230 и призматическую шпонку 940 01 3 Согласно разд 7 4 2 п 1 4 снимите с помощью съемника полумуфту с вала насоса после вывертывания винта с внутренним шестигранником в ступице муфты и выньте призматическую шпонку 940 02 4 Закрепите подшипниковый узел на конце вала со стороны двигателя в вертикальном положении При необходимости закрепите струбциной крышку корпуса насоса на фонарь опоры подшипника 344 5 На конце вала со стороны крышки подшипника отожмите защитную втулку вала 524 01 с вращающимся узлом уплотнения между защитной втулкой вала и разбрызгивающим кольцом 507 01 и сдвиньте ее с вала 6 Стяните с защитной втулки вала 433 02 вращающийся узел уплотнения 433 02 после ослабления фиксатора не вращая его при стягивании Спецификацию деталей см дополнительный лист чертеж общего вида торцового уплотнения 7 Снимите крышку корпуса насоса 163 с уплотняющим кольцом и неподвижным контактным кольцом с боковым уплотнением Выдавите из крышки корпуса неподвижное контактное кольцо с боковым уплотнением 8 Дальнейшая разборка насоса описана в разд 7 4 2 7 5 Повторная сборка 7 5 1 Общие указания Сборку насоса следует производить с соблюдением действующих в машиностроении правил Все демонтированные детали необходимо очистить и проверить на износ Размеры следует проверять в соответствии с разд 7 5 5 Поврежденные или изношенные детали следует заменять оригинальными запасными частями Следите за чистотой и надлежащей посадкой круглых и плоских уплотнений Как правило следует применять новые уплотняющие элементы В случае плоских уплотняющих элементов новые уплотнения должны иметь точно такую же толщину как старые Плоские уплотнения из графита или других не содержащих асбест материалов всегда должны устанавливаться без применения вспомогательных смазочных веществ например медной смазки графитной пасты От вспомогательных средств облегчающих сборку машины следует по мере возможности отказываться Однако если это станет необходимым можно применить имеющийся в продаже контактный клей например РаНех Клей не следует намазывать на большой поверхности достаточно нанести его тонким слоем в нескольких точках не более 3 4 точек 16 Сборка насоса проводится в последовательности обратной по отношению к разборке Для ориентировки следует пользоваться чертежом общего вида совместно со спецификацией узлов и деталей Все резьбовые соединения при монтаже необходимо затягивать с предписываемым моментом Соответствующие значения приведены в разд 7 5 3 1 и 7 5 3 2 1 Разрешается использовать только перечисленные в разд 4 3 4 подшипники Радиально упорные шарикоподшипники 320 02 и внутреннее кольцо роликоподшипника с цилиндрическими роликами 322 01 нагревают в масляной ванне примерно до 80 С и насаживают до упора на вал Радиально упорные шарикоподшипники ВНИМАНИЕ 320 02 должны размещаться с О образной компоновкой Следует применять пары радиально упорных шарикоподшипников одного и того же изготовителя После насаживания радиально упорных шарикоподшипников 320 02 следует затянуть крючковым ключом шлицевую гайку 920 21 без стопорной шайбы 931 01 Охладите шарикоподшипники чтобы их температура была примерно на 5 С выше температуры помещения Шлицевую гайку нужно затянуть и затем снова ослабить Прилегающие друг к другу поверхности шлицевой гайки и стопорной шайбы слегка промазать моликотом насадить стопорную шайбу затянуть шлицевую гайку и загнуть зубчики стопорной шайбы 2 При монтаже крышек подшипникового узла 360 01 02 обратите внимание на манжеты вала 421 01 02 или уплотнительные кольца образного сечения 411 77 78 3 При набивке сальника учитывайте указания разд 7 5 4 1 При монтаже торцового уплотнения см дополнительный лист в конце Руководства по эксплуатации Проверьте место посадки защитной втулки вала на валу 4 Тщательно установите уплотнение рабочего колеса проверив чистоту уплотнений и уплотняющих поверхностей 5 После сборки с корпусом насоса соединенным с трубопроводами рабочее колесо устанавливается на место в следующем порядке Для насосов с рабочим колесом закрытого типа KWPK и рабочим колесом открытого типа KWPO Ослабьте шпильки 904 01 путем ввертывания винтов с внутренним шестигранником 914 02 сместите ротор назад в сторону насоса лопасти рабочего колеса у опорного антифрикционного кольца 135 01 Измерьте осевой зазор между корпусом подшипника 330 и крышкой подшипника 382 Ослабьте винты с внутренним шестигранником 914 02 путем ввертывания шпилек 904 01 сместите рабочее колесо назад в сторону привода Остающийся зазор между рабочим колесом и опорным антифрикционным кольцом отрегулировать на 0 5 мм у насосов с условный проходом от ОЫ 300 до ОЫ 450 на 0 6 мм от ОЫ 500 до ЭЫ 600 на 0 7 мм Зафиксируйте положение ротора затягиванием винтов с внутренним шестигранником 914 02 Внимание Все винты следует затягивать равномерно

Скачать