KSB Amaline 5035-483/64 [16/66] Vitachrom

Подшипниковый узел

▪ подшипник с несменяемой консистентной смазкой

Уплотнение вала

▪ стандартные одинарные и двойные торцевые уплотнения для применения в

гигиенических и стерильных зонах

Привод

▪ Трехфазный электродвигатель

4.5 Конструкция и принцип работы

Рисунок 4: Сечение Vitachrom

1 Дросселирующая щель 2 Напорный патрубок

3 Напорная крышка 4 Вал

5 Корпус двигателя 6 Всасывающий патрубок

7 Рабочее колесо 8 Уплотнение вала

9 Поддон привода 10 Подшипник качения

11 Подшипник качения

Насос выполнен с аксиальным входом и радиальным выходом потока. Проточная

часть жестко соединена с двигателем при помощи соединительной муфты вала.

Перекачиваемая жидкость поступает через всасывающий патрубок (6) в насос и

ускоряется вращающимся рабочим колесом (7) в радиальный поток наружу. В

контуре канала корпуса насоса кинетическая энергия перекачиваемой жидкости

превращается в потенциальную энергию (давление), и перекачиваемая жидкость

направляется в напорный патрубок (2), через который она выходит из насоса.

Противоток перекачиваемой жидкости из корпуса во всасывающий патрубок

предотвращает дросселирующая щель (1). Проточная часть с обратной стороны

рабочего колеса ограничена крышкой (3), через которую проходит вал (4).

Отверстие для вала в крышке загерметизировано от окружающей среды

динамическим уплотнением (8) вала. Вал установлен в подшипниках качения (10 и

11), которые расположены на корпусе (5) двигателя, соединенного с корпусом

насоса и/или крышкой (3) посредством поддона (9) привода.

В насосе применяется стандартное торцевое уплотнение (по выбору может быть

установлено два тандемных торцевых уплотнения).

Модель

Принцип действия

Уплотнение

4 Описание насоса/насосного агрегата

16 из 66

Vitachrom