Sivik КС-119М Инструкция онлайн [10/18] 497076

КС-119 Руководство по эксплуатации

6 ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

6.1 Предварительный осмотр автомобиля

Оцените состояние двигателя и АКПП обслуживаемого автомобиля. Визуально проверьте

следующие узлы:

 приводные ремни, патрубки, трансмиссионные магистрали, систему охлаждения;

 уровень трансмиссионной жидкости в АКПП.

 наличие механических дефектов;

 возможные внутренние течи в АКПП (наличие суспензии белого цвета типа «молоко»);

 внешние утечки трансмиссионной жидкости.

При наличии неисправностей в АКПП их нужно устранить до начала работ по замене ATF.

Не начинайте обслуживание:

 если уровень масла в двигателе или уровень охлаждающей жидкости в системе

охлаждения ниже нормы.

 если температура трансмиссионной жидкости ниже +10С.

 автомобиля с неисправной АКПП.

ВНИМАНИЕ! Низкий уровень жидкости, характерный темный цвет ATF или горелые

запахи могут указывать на существующие неисправности в АКПП и недостатки в работе.

Обязательно проинформируйте клиента о неисправностях АКПП и качестве жидкости до

начала обслуживания и сделайте отметку в соответствующих документах!

Избегайте обслуживания транспортного средства с указанными недостатками!

ВНИМАНИЕ! После подключения АКПП обратите внимание на цвет жидкости в

индикаторах потока, если ATF настолько тёмная, что не видно подсветки, значит в жидкости

много грязи, продуктов износа и потребуется большее количество новой жидкости. Для

продления службы установки в таких случаях замену жидкости надо начинать с частичной

замены путем слива грязной жидкости из картера и последующим заполнением с помощью

установки чистой жидкостью (п.7.6). Если слив из картера затруднителен, можно откачать

грязную жидкость с помощью специальной вакуумной установки или установки КС119

(п.7.5). Фильтр на трубке-удлинителе при этом должен быть!

6.2 Подготовка автомобиля

 Перед тем, как начать работать с установкой убедитесь, что переключатель АКПП

находится в положении «N» (нейтраль). Можно оставить и в положении «Р», но

некоторые типы АКПП не обеспечивают поток жидкости через контур охлаждения в

этом положении переключателя.

 При обслуживании автомобиля без подъемника, на смотровой яме, поставьте

автомобиль на ручной тормоз. Не используйте переключение передач во время

обслуживания для вращения колес.

 Подготовьте автомобиль для подкапотного обслуживания.

 Используйте шланг для отвода выхлопных газов за пределы помещения для

обслуживания автомобиля.

 Выключите все дополнительные потребители электроэнергии (кондиционер, систему

климатического контроля и т.п.).

ВНИМАНИЕ! Двигатель автомобиля должен быть предварительно прогрет!