Quattro Elementi 771-695 i-Charge 7 [7/8] Особенности эксплуатации

По окончании заряда, зарядное устройство автоматически переходит в режим поддержания заряда. Горит

светодиод «Полный заряд» или «Заряд окончен». Если в этом режиме напряжение аккумулятора опустится

ниже 13,6 Вольт, зарядное устройство перейдет в режим заряда и загорится светодиод Заряд идет.

Если аккумулятор долго не использовался, то он может выйти из строя. В этом случае после начала заряда,

светодиод «Полный заряд» или «Заряд окончен» может загореться очень рано, сигнализирую, что заряд

закончен. Это является признаком неисправности аккумулятора.

Категорически запрещено использовать зарядное устройство для помощи при пуске двигателя!

Точность установки выходных параметров (зарядный ток) + 10%

текущей ситуации.

В процессе заряда, по мере того, как батарея принимает заряд, ток падает тем быстрее, чем меньше батарея

была разряжена и чем больший зарядный ток может обеспечить зарядное устройство. Вы можете наблюдать

это на амперметре. Через некоторое время амперметр будет показывать небольшой зарядный ток. Не

отключайте зарядное устройство от батареи еще 30-40 мин – заряд продолжается малым током (примерно 0,5-

0,7 ампер). В соответствии с физикой процесса заряда аккумуляторной батареи, зарядное устройство

обеспечивает постоянство напряжения заряда на клеммах, а зарядный ток при этом имеет падающую

характеристику (зарядный ток уменьшается по мере увеличения заряда батареи).

Понятие Максимальный ток заряда означает, какой максимальный зарядный ток может обеспечить зарядное

устройство при любых обстоятельствах. Этот показатель ограничен мощностью устройства.

Модель i-Charge 4.1 позволяет выбрать ограничение зарядного тока до 2 или до 4 Ампер.

7.3. Форсированный заряд батареи

В случаи потребности в короткое время восстановить работоспособность глубоко разряженной аккумуляторной

батареи, используют так называемый форсированный заряд. Такой заряд может производиться токами

величиной до 70% от номинальной емкости батареи, но на протяжении более короткого времени. Время заряда

тем меньше, чем больше величина зарядного тока. Практически при заряде током 70% от номинальной емкости

длительность зарядки не должна быть более 30 мин, при 50% - 45 мин, а при 30% - 90 мин. В ходе

форсированного заряда нужно контролировать температуру электролита, и при достижении 45°С прекратить

заряд. Нужно отметить, что использование форсированного заряда должно быть исключением, так как его

регулярное применение для одной и той же батареи существенно сокращает срок ее службы.

Действующее зарядное напряжение будет тогда, когда зарядное устройство будет подключено к аккумулятору,