Eland WIND 50B-2CO [14/32] Устройство и принцип работы

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

КОМПРЕССОРЫ ДВУПОРШНЕВЫЕ

УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ

Компрессор состоит из следующих основных сборочных единиц и деталей:

• Блок поршневой (1) (См. Рис.1) – поршневая группа, одноступенчатая,

одноцилиндровая, с воздушным охлаждением - предназначена для выработки

сжатого воздуха.

• Смазка трущихся поверхностей деталей поршневого блока осуществляется

разбрызгиванием масла. Заливка масла в картер производится через

маслоналивную горловину в корпусе картера, слив масла - через отверстие,

закрытое пробкой. Уровень масла должен находиться в пределах красной метки

смотрового окна.

• Ресивер (воздухосборник) (13) (См. Рис.1) служит для сбора сжатого воздуха,

выравнивания пульсации воздуха, получающейся в результате возвратно-

поступательного движения поршня компрессора, отделения конденсата и масла.

Ресивер является также корпусом, на котором смонтированы узлы и детали

компрессора.

• Ресивер имеет штуцера для установки реле давления (прессостата) (6), обратного

клапана (11), крана слива конденсата, предохранительного клапана, а также

кронштейны для установки платформы.

• Платформа предназначена для монтажа поршневого блока, электродвигателя,

защитного кожуха (2).

• Электродвигатель предназначен для привода поршневого блока и компрессорной

группы, и закрыт защитным кожухом (2) (См. Рис.1).

• Реле (прессостат) (6) служит для обеспечения работы компрессора

в автоматическом режиме, поддержания давления в ресивере.

ВНИМАНИЕ!

Реле давления (прессостат) отрегулирован на заводе, и не должен подвергаться

регулировкам со стороны пользователя.

• Штуцер (8) с регулятором давления (6) предназначен для подачи воздуха

потребителю.

• Клапан предохранительный (расположен на реле давления) служит для

ограничения максимального давления в ресивере и отрегулирован на давление

открывания, превышающее давление нагнетания не более чем на 15%.

• Обратный клапан (11) (См. Рис.1) обеспечивает подачу сжатого воздуха только

в направлении от поршневого блока к ресиверу.

• Кран слива конденсата служит для удаления конденсата из ресивера.

• Манометр (10) предназначен для контроля давления в ресивере.

• Блок управления компрессором включает в себя: манометр давления в ресивере

(10); манометр давления на выходе (9); реле давления (прессостат) (6); регулятор

давления на выходе (7); кнопку пуска (4); клапан предохранительный.