Limpar FKV-G3 Инструкция по эксплуатации онлайн [9/13] 513961

Примечание: Перед поставкой машины клиенту дилер обязан правильно

отрегулировать тормозные тросы и трос газа. Только после запуска

двигателя можно проверить, надѐжно ли трос газа регулирует дроссельную

заслонку и останавливает двигатель.

Протяните поворотный рычаг за

ручку через петлю на правой

стороне машины, а затем

подведите его к болтам с винтовой

нарезкой, расположенным на

крышке щѐтки. Сверху и снизу

места крепления находятся

металлические шайбы. Вверху

расположена пластмассовая

шайба, с помощью которой

фиксируется самостопорящаяся

гайка, но закручивается не плотно,

а свободно.

Гайка не

закручена

Упорный болт

Внизу опорной планки необходимо закрутить болт M6x20 со

самостопорящейся гайкой (как изображено на рисунке), при этом резьба

направлена к машине. Этот болт служит в качестве упора.

В конце необходимо подготовить к эксплуатации двигатель. Для этого

требуется выполнить все указания, описанные в руководстве по

эксплуатации двигателя.

Двигатели поставляются с завода без масла!

В Германии круглый год можно использовать моторное масло вязкостью 10

W 40. Во всех двигателях подметальной машины Limpar 72 необходимо

использовать обычный или высокосортный неэтилированный бензин.

3.5 Правила эксплуатации

3.5.1 Запуск двигателя

- Откройте топливный краник (если имеется).

- Поверните дроссельный рычаг до упора в положение «Максимум».

Дроссельная заслонка откроется.

- Запустите двигатель с помощью ручного стартера.

- Спустя несколько секунд верните дроссельный рычаг немного назад так,

чтобы двигатель работал не с открытой дроссельной заслонкой, а с

полной нагрузкой.

3.5.2 Выключение двигателя

- Поверните дроссельный рычаг в положение «Стоп», пока двигатель не

заглушится.

- Закройте топливный краник (если имеется).