Lowara NSCF 300-450/3150/W45 VDC4 [61/348] Descrição da bomba

Lowara NSCF 300-350/900/W45 VDC4 [61/348] Descrição da bomba
3.4 Descrição da bomba
Dimensões de ligação de acordo com a norma
EN 733 (modelos 32-125…-200; 40-125…-250;
50-125…-250; 65-125…-315;80-160…-315;
100-200…-400; 125-250…-400; 150-315…-400).
Caixa helicoidal da bomba com ponta de força
de retirante anterior.
3.5 Material
As partes metálicas que entrem em contacto com a
água são feitas do seguinte:
Código do ma-
terial
Material da cai-
xa/impulsor
Padrão / Opci-
onal
CC Ferro fundido/
Ferro fundido
Padrão
CB Ferro fundido/
Bronze
Padrão
CS Ferro fundido/
Aço inoxidável
Padrão
CN Ferro fundido/
Aço inoxidável
Padrão
CD Ferro dúctil/
Ferro fundido
Padrão
DB Ferro dúctil/
Bronze
Padrão
DN Ferro dúctil/Aço
inoxidável
Padrão
NN Aço inoxidável/
Aço inoxidável
Padrão
RR Duplex/Duplex Opcional
3.6 Vedante mecânico
Precisão do vedante mecânico único desequilibrado
EN 12756, versão K.
3.7 Limites de aplicação
Pressão máxima de trabalho
Figura 4 na página 332
mostra a pressão máxima
de trabalho, que está dependente do modelo da
bomba e da temperatura do líquido bombeado.
P
1max
+ P
max
≤ PN
P
1max
Pressão máxima de entrada
P
max
Pressão máxima gerada pela bomba
NP Pressão máxima de funcionamento
Intervalos de temperatura do líquido
Figura 4 na página 332 mostra os intervalos da
temperatura de funcionamento.
Para requisitos especiais, contacte o Departamento
de vendas e assistência.
Número máximo de arranques por hora
kW 0,25
-
3,00
4,00
-
7,50
11
-
15
18,5
22
30
-
37
45
-
75
90
-
160
Ar-
ran-
ques
por
hora
60 40 30 24 16 8 4
Nível de ruído
Para conhecer os níveis de pressão do ruído da
bomba equipada com um motor padrão fornecido,
consulte T
abela 7 na página 333.
4 Instalação
Precauções
ATENÇÃO:
Observe as regulamentações de pre-
venção de acidentes em vigor.
Utilize equipamento e protecção ade-
quados.
Consulte sempre os regulamentos,
legislação e códigos em vigor locais
e/ou nacionais no que diz respeito à
selecção do local de instalação e às
ligações de água e electricidade.
Risco de choque eléctrico:
Certifique-se de que todas as liga-
ções são efectuadas por técnicos
qualificados e cumprem os regula-
mentos em vigor.
Antes de começar a trabalhar com a
unidade, certifique-se de que a uni-
dade e o painel de controlo estão iso-
lados da fonte de alimentação e de
que não recebem electricidade. Esta
regra também se aplica ao circuito de
controlo.
Ligação à terra (massa)
Risco de choque eléctrico:
Ligue sempre o condutor de protec-
ção externo ao terminal de terra, an-
tes de fazer qualquer outra ligação
eléctrica.
Tem de efectuar a ligação à terra
(massa) de todo o equipamento eléc-
trico. Tal aplica-se ao equipamento
da bomba, ao accionador e a equipa-
mentos de monitorização. Teste o
condutor de ligação à terra (massa)
para verificar se está correctamente
ligado.
Se o cabo do motor for puxado aci-
dentalmente, o condutor de ligação à
terra (massa) deve ser o último con-
dutor a sair do seu terminal. Certifi-
que-se de que o condutor de ligação
à terra (massa) é mais comprido do
que os condutores de fase. Esta re-
gra aplica-se a ambas as extremida-
des do cabo do motor.
Adicione protecção adicional contra
choques letais. Instale um interruptor
diferencial de alta sensibilidade (30
pt - Tradução do original
61

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