Alpine CDA-9887 R — настройка кроссовера и временной коррекции звука в автомобиле [40/82]

Превью страниц Страница 40 / 82
Alpine CDA-9887 R [40/82] Ручку управления
2 Âðàùàÿ
ðó÷êó óïðàâëåíèÿðó÷êó óïðàâëåíèÿ
ðó÷êó óïðàâëåíèÿðó÷êó óïðàâëåíèÿ
ðó÷êó óïðàâëåíèÿ, âûáåðèòå ðåæèì “Crossover” è íàæìèòå
êíîïêó
33
33
3/
88
88
8
ENTENT
ENTENT
ENT.
3 Íàæìèòå îäíó èç êíîïîê ïðåäâàðèòåëüíîé óñòàíîâêè (1÷6), ïîä íîìåðîì
êîòîðîé áûëà ñîõðàíåíà â ïàìÿòè òðåáóåìàÿ õàðàêòåðèñòèêà êðîññîâåðà.
4 Äëÿ âîçâðàòà â ðåæèì íàñòðîéêè DSP íàæìèòå åùå ðàç êíîïêó
ïðåäâàðèòåëüíîé óñòàíîâêè.
5 Äëÿ âîçâðàòà â ðåæèì íîðìàëüíîé ýêñïëóàòàöèè íàæìèòå è óäåðæèâàéòå
íå ìåíåå 2-õ ñåêóíä êíîïêó
/
ESCESC
ESCESC
ESC.
Äëÿ âûõîäà èç ðåæèìà íàñòðîéêè êðîññîâåðà è âîçâðàòà ê ïðåäûäóùåìó ðåæèìó íàæìèòå êíîïêó
AUDIO/RTN.
Î âðåìåííîé êîððåêöèè
Ðàññòîÿíèå îò ñëóøàòåëÿ äî ðàçíûõ äèíàìèêîâ âíóòðè àâòîìîáèëÿ ñèëüíî âàðüèðóåòñÿ
èç-çà îñîáåííîñòåé àâòîìîáèëüíîãî ñàëîíà. Ðàçíèöà â ðàññòîÿíèè îò ñëóøàòåëÿ äî
ðàçëè÷íûõ äèíàìèêîâ ïðèâîäèò ê ñìåùåíèþ çâóêîâîãî îáðàçà è ÷àñòîòíûõ
õàðàêòåðèñòèê. Ýòî îáóñëîâëåíî ðàçíûìè âðåìåííûìè çàäåðæêàìè ïðè äîñòèæåíèè
çâóêîì ëåâîãî è ïðàâîãî óõà ñëóøàòåëÿ.
Äëÿ êîððåêöèè ýòîãî ÿâëåíèÿ CDÀ-9887R ìîæåò çàäåðæèâàòü àóäèî ñèãíàë,
ïîñòóïàþùèé íà áëèæàéøèå ê ñëóøàòåëþ äèíàìèêè, ñîçäàâàÿ òàêèì îáðàçîì îùóùåíèå
óäàëåííîñòè ýòèõ äèíàìèêîâ. Ñëóøàòåëü ìîæåò áûòü ïîìåùåí íà îäèíàêîâîì
ðàññòîÿíèè îò ëåâûõ è ïðàâûõ äèíàìèêîâ è ïîëó÷èò îïòèìàëüíûé çâóêîâîé îáðàç.
Íàñòðîéêà ïðîèçâîäèòñÿ äëÿ êàæäîãî äèíàìèêà ñ øàãîì 3.4 ìñ.
Ïðèìåð 1. Çîíà ïðîñëóøèâàíèÿ – ëåâîå ïåðåäíåå ñèäåíüå
Óñòàíîâèòå áîëüøîå çíà÷åíèå çàäåðæêè ëåâîãî ôðîíòàëüíîãî äèíàìèêà è
íóëåâîå èëè íåáîëüøîå - äëÿ ïðàâîãî òûëîâîãî.
2.25m
0.5m
5.1m s
Çâóê íå ñáàëàíñèðîâàí, ïîñêîëüêó
ðàññòîÿíèÿ îò çîíû ïðîñëóøèâàíèÿ äî
ðàçëè÷íûõ äèíàìèêîâ ðàçëè÷àþòñÿ.
Ðàçíèöà â ðàññòîÿíèÿõ äî ëåâîãî
ôðîíòàëüíîãî è ïðàâîãî òûëîâîãî
äèíàìèêîâ ñîñòàâëÿåò 1.75 ì.
Íèæå ïðèâåäåíû ðàñ÷åòû çíà÷åíèÿ
âðåìåííîé êîððåêöèè äëÿ ëåâîãî
ôðîíòàëüíîãî äèíàìèêà â ñëó÷àå,
èçîáðàæåííîì íà âåðõíåì ðèñóíêå.
Óñëîâèÿ:
Ñàìûé äàëüíèé äèíàìèê – ïîëîæåíèå
ïðîñëóøèâàíèÿ: 2.25 ì
Ëåâûé ôðîíòàëüíûé äèíàìèê – ïîëîæåíèå ïðîñëóøèâàíèÿ: 0.5 ì
Ðàñ÷åòû: L = 2.25 ì – 0.5 ì = 1.75 ì
Âðåìåííàÿ êîððåêöèÿ = 1.75 ÷ 343
*2
× 1000 = 5.1 (ìñ)
* Ñêîðîñòü çâóêà: 343 ì/ñ ïðè 20
°
Ñ
Èíûìè ñëîâàìè, óñòàíîâêà âðåìåííîé êîððåêöèè 5.1 ìñ äëÿ ëåâîãî ôðîíòàëüíîãî
äèíàìèêà ñîçäàåò îùóùåíèå, ÷òî ðàññòîÿíèå äî íåãî òàêîå æå, ÷òî è äî ñàìîãî äàëüíåãî
äèíàìèêà.
40

Содержание

266

2 ручку Вращая управления выберите режим Crossover и нажмите под номером кнопку ENT 3 Нажмите одну из кнопок предварительной установки 14 6 которой была сохранена в памяти требуемая характеристика кроссовера 4 Для возврата в режим настройки DSP нажмите еще раз кнопку предварительной установки 5 Для возврата в режим нормальной эксплуатации нажмите и удерживайте не менее 2 х секунд кнопку CVESC Для выхода из режима настройки кроссовера и возврата к предыдущему режиму нажмите кнопку AUDIO RTN О временной коррекции Расстояние от слушателя до разных динамиков внутри автомобиля сильно варьируется из за особенностей автомобильного салона Разница в расстоянии от слушателя до различных динамиков приводит к смещению звукового образа и частотных характеристик Это обусловлено разными временными задержками при достижении звуком левого и правого уха слушателя Для коррекции этого явления СОА 9887Р может задерживать аудио сигнал поступающий на ближайшие к слушателю динамики создавая таким образом ощущение удаленности этих динамиков Слушатель может быть помещен на одинаковом расстоянии от левых и правых динамиков и получит оптимальный звуковой образ Настройка производится для каждого динамика с шагом 3 4 мс Пример 1 Зона прослушивания левое переднее сиденье Установите большое значение задержки нулевое или небольшое для правого тылового левого фронтального динамика и Звук не сбалансирован поскольку расстояния от зоны прослушивания до различных динамиков различаются Разница в расстояниях до левого фронтального и правого тылового динамиков составляет 1 75 м Ниже приведены расчеты временной коррекции для фронтального динамика в изображенном на верхнем рисунке значения левого случае Условия Самый дальний динамик положение прослушивания 2 25 м Левый фронтальный динамик положение прослушивания Расчеты L 2 25 м 0 5 м 1 75 м Временная коррекция 1 75 г 343 2 х 1000 5 1 мс 0 5 м Скорость звука 343 м с при 20 C Иными словами установка временной коррекции 5 1 мс для левого фронтального динамика создает ощущение что расстояние до него такое же что и до самого дальнего динамика 40

Узнайте, как правильно настроить кроссовер и временную коррекцию звука в автомобиле для достижения оптимального звукового баланса и качества прослушивания.