Вымпел 40 (2010) [7/12] Порядок работы

ПОРЯДОК РАБОТЫ

ЗАРЯД А.Б. В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ

Несоблюдение порядка подключения может привести к выходу

З.У. из строя или взрыву газов выделяемых аккумулятором.

Подключение и отключение З.У. производить согласно

требованию ГОСТ Р МЭК 60335-2-29-98 пункт 7.12 - “Полюс

аккумулятора, не соединенный с шасси, должен быть

присоединен первым. Другое присоединение должно быть сделано

к шасси, вдали от аккумулятора и топливной линии. Затем

зарядное устройство батарей присоединяют к питающей сети.

После зарядки отсоединить зарядное устройство батарей от

источника питания. Затем отсоединить от шасси и от

аккумулятора в указанной последовательности”.

1. Заряд 12В А.Б. в автоматическом режиме. Установить

переключатель в положение 12В. Перейти к п. 3.

2. Заряд 24В А.Б. в автоматическом режиме. Установить

переключатель в положение 24В. Перейти к пункту 3.

3. Подключите зажимы З.У. к клеммам А.Б., строго соблюдая

полярность. Плюсу соответствует красный, либо светлый цвет

маркировки зажима. Минусу - черный, либо тёмный цвет

маркировки зажима.

4. Установить регулятор силы тока в крайнее левое положение

(минимальный ток).

5. Подключить З.У. к сети переменного тока.

6. Установка тока (на графике интервал I). Установить

требуемый ток заряда, вращая регулятор силы тока.

7. Заряд А.Б. (на графике интервал II) будет проходить в

автоматическом режиме током, установленным ручкой

регулировки. При достижении на А.Б. напряжения, равного

15В/30В, ток автоматически уменьшается. При этом

регулятор силы зарядного тока не позволяет выставить ток

больший, чем задает схема автоматики.

Уменьшение тока (на графике интервал III). Начало

уменьшения силы выставленного тока говорит о достижении