APS 5300 Инструкция по эксплуатации онлайн [35/40] 69405

A.P.S. 5200 “Инструкция по установке и эксплуатации” © Saturn Marketing Ltd.

Подсоедините ЖЕЛТЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ провод к ЗЕЛЕНОМУ проводу запирания электропривода.

ДВОЙНОЙ ИМПУЛЬС ЗАПИРАНИЯ / ФУНКЦИЯ “КОМФОРТ”

a) Штатные системы центрального замка некоторых последних моделей автомобилей требуют двойного отрицательного импульсного сигнала для включе-

ния блокировки дверей после их запирания (импульс “дозапирания”). В этом случае необходимо соответствующим образом запрограммировать функцию #

15.

b) Ряд современных автомобилей оборудован штатной системой “Комфорт”, которая обеспечивает запирание всех дверей и закрывание всех окон и люка

при запирании замка двери водителя ключом и удерживании его в замке в течение определенного времени.

Если функция # 15 запрограммирована соответствующим образом, то при постановке системы на охрану с помощью передатчика система будет подавать

импульс запирания 20 секунд. На этот период времени система также автоматически вход датчика удара. Во всех остальных случаях (при снятии системы с

охраны, при пассивной постановке на охрану, автоматической повторной постановке на охрану и т.д.) будут подаваться импульсы отпирания и запирания

длительностью 0.8 с.

Нажатие кнопки передатчика во время работы функции ”Комфорт” остановит работу данной функции.

ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ ФУНКЦИИ “ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА”

а) Если в автомобиле используются концевые выключатели дверей отрицательной полярности, запрограммируйте Фиолетовый провод системы как “(+)

вход для подключения 5-проводного электропривода” (программируемая функция # 16). В этом случае, при замыкании Фиолетового провода на +12 В сис-

тема будет автоматически подавать импульс для отпирания дверей автомобиля, а при отключении от +12 В система будет автоматически подавать импульс

для запирания дверей автомобиля, но только при выключенном режиме охраны. При включенном режиме охраны замыкание Фиолетового провода на

+12В будет только вызывать немедленное срабатывание системы и повторное запирание дверей.

Среди проводов 5-проводного электропривода, установленного в двери водителя, найдите провод, соответствующий общему контакту встроенной в элек-

тропривод контактной группы. Подсоедините к нему Фиолетовый провод системы. Затем найдите провод, который замыкается с общим проводом встроен-

ной контактной группы, когда дверь не заперта. Подключите этот провод к постоянному питанию +12В автомобиля. Третий провод встроенной контактной

группы заизолируйте.

b) Если в автомобиле используются концевые выключатели дверей положительной полярности, запрограммируйте Коричневый провод может быть также

запрограммирован как “(-) вход для подключения 5-проводного электропривода” (программируемая функция # 16). В этом случае, при замыкании Коричне-

вого провода на “массу” система будет автоматически подавать импульс для отпирания дверей автомобиля, а при отключении от "массы" система будет ав-

томатически подавать импульс для запирания дверей автомобиля, но только при выключенном режиме охраны. При включенном режиме охраны замы-

кание Коричневого провода на “массу” будет только вызывать немедленное срабатывание системы и повторное запирание дверей.

тропривод контактной группы. Подсоедините к нему Коричневый провод системы. Затем найдите провод, который замыкается с общим проводом встроен-

ной контактной группы, когда дверь не заперта. Подключите этот провод к "массе" автомобиля. Третий провод встроенной контактной группы заизолируйте.