APS 7100 2-WAY Инструкция по эксплуатации онлайн [36/48] 69408

A.P.S. 7100 “Инструкция по установке и эксплуатации” © Saturn Marketing Ltd.

ВНИМАНИЕ: Данная функция должна программироваться только квалифицированным мастером-установщиком при установке системы.

Вы можете запрограммировать один из неиспользуемых входов системы: «+» триггер двери (Фиолетовый провод системы) или «-» триггер двери (Коричне-

вый провод системы) для подключения к 5-проводному электроприводу в двери водителя для реализации функции «центрального замка» при выключенном

режиме охраны. В режиме охраны данный вход системы по-прежнему будет выполнять функцию зоны охраны и при активизации данного входа (попыткой

поднять электропривод двери для открывания двери) немедленно включится режим тревоги.

Использование данной функции позволит Вам реализовать функцию “центрального замка” без необходимости использования дополнительного модуля,

достаточно будет только установить один 5-проводный электропривод в двери водителя и 2-проводные электроприводы в остальных дверях. После этого,

при запирании или отпирании двери водителя система будет автоматически запирать или отпирать все двери автомобиля.

Для того чтобы запрограммировать Фиолетовый провод системы (“+” триггер двери) как ”+” вход для подключения к 5-проводному электроприводу в двери

водителя» нажмите и отпустите кнопку передатчика. Сирена подаст 2 сигнала.

Для того чтобы запрограммировать Коричневый провод системы (“-“ триггер двери) как ”-” вход для подключения к 5-проводному электроприводу в двери

водителя» нажмите и отпустите кнопку передатчика 2 раза. Сирена подаст 3 сигнала.

Описание подключения проводов системы для реализации данной функции приведены ниже в разделе «Приложение».

Функция # 17: “Программирование функции Синего провода системы (выход 2-го канала)”

Фабричная установка функции # 17 - ВКЛЮЧЕНА (Синий провод используется как отрицательный выход 2-го канала системы)

Данная функция позволяет запрограммировать Синий провод системы для исполнения различных функций:

a) “Отрицательный импульсный выход 2-го канала системы” (при нажатии и удерживании кнопки передатчика в течение 2 секунд Синий про-

вод системы будет замыкаться на “массу” на 1 секунду или на все время, пока кнопка передатчика удерживается в нажатом положении, но не бо-

лее 25 секунд (заводская установка);

b) “Отрицательный выход для управления закрыванием окон автомобиля” (Синий провод будет автоматически замыкаться на “массу” на 30 секунд

каждый раз после постановки системы на охрану; нажатие кнопки в течение 30 секунд остановит работу данного выхода, не снимая систему с охра-

ны);

c) “Отрицательный выход при включенном режиме охраны для управления дополнительным Н.З. реле блокировки двигателя” (Синий провод бу-

дет автоматически замыкаться на “массу” каждый раз при постановке системы на охрану и будет оставаться в данном состоянии

до отключения охраны).

d) “Отрицательный выход для управления дополнительным пейджером” (Синий провод будет автоматически замыкаться на “массу” каждый раз при

срабатывании системы).