Альтоника BLACK BUG SUPER BT-85W — установка и подключение реле для управления автомобилем [10/16]
![Альтоника BLACK BUG SUPER BT-85 [10/16] Некоторые особенности подключения](/views2/1771040/page10/bga.png)
Содержание
36- Установка блока управления
- Black bug super модели вт 85 и bt 85w
- Рекомендации по установке автомобильной охранной системы
- Установка датчика температуры
- Установка индикатора системы
- Установка передатчика системы тревожного радиооповещения
- Жгут 4
- Схема подключения разъема х1 блока управления
- Схема подключения разъема хз приемника пейджинговой связи
- Пейджинговой связи необходимо использовать защитные диоды
- Жгут 1 x1
- Синий
- При подключении внешних реле к контактам хз 1 и хз 2 приемника
- Назначение входов системы
- Пример возможного назначения выходов системы
- Разъем контакт провод функциональное назначение требуемое напряжение на входе
- Алгоритм разъем контакт провод функциональное назначение выход иагрузка
- Установка активных антенн
- Установка приемника пейджинговой связи
- Установка антенны приемника сигналов брелока
- Подключение замков дверей
- Поддержка зажигания
- Рекомендуемый порядок регулировки чувствительности датчиков удара 8с 202 и объема ус 61
- Дистанционный пуск двигателя
- Варианты подключения программируемых каналов
- Управление стеклоподъемниками
- Управление замком багажника
- Дистанционно управляемые реле hook up и реле wait up
- Описание работы реле wait up
- Описание работы реле hook up
- Некоторые особенности подключения
- Установка реле hook up и реле wait up
- Временно пропадать
- Программирование системы
- Программирование реле hook up и реле wait up
- Схемы оконечных цепей выходов системы
Похожие устройства
-
Альтоника BLACK BUG SUPER BT-85WИнструкция по эксплуатации -
Альтоника BLACK BUG SUPER BT-85LИнструкция по эксплуатации -
Альтоника BLACK BUG SUPER BT-85LРуководство по монтажу -
Альтоника BLACK BUG SUPER BT-85Инструкция по эксплуатации -
Альтоника BLACK BUG SUPER BT-85Руководство по монтажу -
Альтоника BLACK BUG SUPER BT-84WИнструкция по эксплуатации -
Альтоника BLACK BUG SUPER BT-84WРуководство по монтажу -
Альтоника BLACK BUG SUPER BT-84LИнструкция по эксплуатации -
Альтоника BLACK BUG SUPER BT-84LРуководство по монтажу -
Альтоника BLACK BUG SUPER BT-84PИнструкция по эксплуатации -
Альтоника BLACK BUG SUPER BT-84PРуководство по монтажу -
Альтоника BLACK BUG BT-82 Standard 1Инструкция по эксплуатации
на выводах 85 и 86 см раздел Установка реле HOOK UP и реле WAIT UP Для реле с индексом М соблюдение полярности нс требуется Маркировка реле с индексом N имеет белый цвет маркировка реле с индексом М имеет красный цвет Реле типа А промаркированы двумя точками реле типа В и D промаркированы одной точкой реле типа С промаркированы тремя точками Реле типа Z промаркированы двумя зелеными точками и нс имеют индекса А При выборе блокируемой цепи и алгоритма блокировки необходимо иметь в виду что блокировка во время движения автомобиля нс должна приводить к снижению управляемости автомобиля и как следствие к созданию аварийных ситуаций Фирма Альтоника нс несет ответственности при нс_____________ соблюдении данного требования _________________________________________________ Установка реле HOOK UP и реле WAIT UP Провод 1 блока управления вход питания блока управления По осуществляется передача кода для управления реле HOOK UP или реле WAIT UP этому проводу Реле HOOK UP типа Z и реле WAIT UP при подаче питания на выводы 85 и 86 реле соблюдение полярности нс требуется прием сигналов управления от блока управления осуществляется через вывод реле на который подастся питание 12 В А Нс допускается установка реле типа Z и реле WAIT UP вместо штатного реле автомобиля так как выводы 87 30 являются нормально замкнутыми Реле HOOK UP с индексам N вывод 85 реле питание 12 В реле через этот вывод осуществляется прием си гналов управления от блока управления вывод 86 реле земляная шина питания реле Реле HOOK UP с индексам М при подаче питания на выводы 85 и 86 реле соблюдение полярности нс требуется прием сигналов управления от блока управления осуществляется через вывод реле на который подастся питание 12 В Некоторые особенности подключения При подключении и выборе места установки дистанционно управляемых реле HOOK UP и реле WAIT UP необходимо чтобы в цепи связи между проводом 1 блока управления и выводом приема сигналов управления реле HOOK UP или реле WAIT UP отсутствовали LC и RC фильтры и ее активное сопротивление нс превышало 1 5 Ом При включенном зажигании на выводе приема сигналов управления реле HOOK UP и реле WAIT UP постоянно должно быть 12 В Нс допускается подключать реле HOOK UP за исключением приведенной ниже схемы блокировки стартера и реле WAIT UP к цепи в которой при работе двигателя напряжение 12 В на выводе приема сигналов управления реле или корпус на выводе земляной шины питания реле будут временно пропадать Элемент системы автомобиля цепь выводу 30 дистанционно управляемого реле ш которого блокируется необходимо подключать к
Узнайте, как правильно установить и подключить реле для управления автомобилем. Важные советы по соблюдению полярности и особенностям подключения.