BRAIT BR-520А — проверка и обслуживание бензинового триммера: советы и рекомендации [12/20]

Превью страниц Страница 12 / 20

7.4. Вентиляционные окна

Проверьте вентиляционные окна на кожухе глушителя и на корпусе двигателя вокруг

цилиндра. Удалите загрязнения. Помните, что засорение вентиляционных окон может

привести к перегреву двигателя и вызвать его поломку.

7.5. Корпус редуктора (рис.10)

После каждых 10 часов эксплуатации триммера

бензинового необходимо производить проверку смазки в

полости корпуса редуктора. Выкрутите болт сбоку корпуса

редуктора (рис.10) и добавьте при необходимости смазку,

предназначенную для работы при высоких температурах.

Рис. 10

7.6. Глушитель

После 10 часов работы триммера бензинового проверьте состояние глушителя. Для

этого снимите защитный кожух и удалите с помощью растворителя или бензина

образовавшийся нагар.

7.7. Регулировка карбюратора

Помните, что неправильно отрегулированный карбюратор может привести к поломке

двигателя. На заводе производиться необходимая настройка карбюратора, но при

использовании топливной смеси, отличной от стандартной, возможны отклонения в

подаче топливной смеси в цилиндр, что вызывает нестабильную работу двигателя. Если

вы заметили, что двигатель работает нестабильно, немедленно обратитесь в сервисный

центр для правильной регулировки.

Запрещается производить разборку узлов двигателя триммера бензинового

самостоятельно! При обнаружении признаков самостоятельной разборки узлов

двигателя не в уполномоченном сервисном центре, изделие не подлежит

гарантийному ремонту!

ВНИМАНИЕ