![FROSP SC 30А-10 [7/38] Воздушная система](/img/pdf.png)
FROSP SC 30А-10 [7/38] Воздушная система
![FROSP SC 37А-8 [7/38] Воздушная система](/views2/1783006/page7/bg7.png)
7
ВинтоВой компрессор MD рукоВодстВо по эксплуатации
3.2.1
Воздушная система
―
Атмосферный воздух всасывается через воздушный фильтр и проходит через впуск-
ной клапан в винтовой блок для сжатия. В винтовой блок непрерывно впрыскивает-
ся масло для обеспечения смазки и охлаждения. Сжатая воздушно-масляная смесь
поступает в воздушно-масляный ресивер для предварительного разделения, а затем
в воздушно-масляный сепаратор.
―
После разделения воздуха и масла, сжатый воздух проходит через клапан мини-
мального давления и вторичный охладитель, и затем поступает в воздушный ресивер
(устанавливается пользователем). Далее сжатый воздух подается из воздушного
ресивера в трубопроводную сеть пользователя.
―
Воздушный фильтр предназначен для удаления твердых частиц (например, пыли),
для того чтобы в винтовой блок компрессора поступал только чистый воздух.
Впускной клапан автоматически регулирует подачу воздуха в компрессор с учетом
расхода воздуха, обеспечивая экономию электроэнергии. Впускной клапан остается
закрытым во время пуска компрессора для уменьшения нагрузки на главный элек-
тродвигатель. При переходе на холостой ход, впускной клапан так же закрывается,
для предотвращения обратного потока сжатого воздуха и масла из воздушно-мас-
ляного резервуара и выброса сжатого воздуха и масла наружу через впускное
воздушное отверстие.
―
Клапан минимального давления не позволяет давлению в воздушно-масляном
резервуаре опускаться ниже значения 0.35 МПа во время работы компрессора, для
надлежащей подачи смазочного масла. Когда компрессор остановлен или работает
в режиме ручной разгрузки, клапан минимального давления препятствует обратному
потоку сжатого воздуха из трубопроводной сети пользователя в компрессор.
―
Рядом с впускным клапаном расположен автоматический выпускной клапан. Клапан
открывается автоматически для выпуска воздуха и сброса давления, когда ком-
прессор отключается или находится в режиме разгрузки. Воздух разгружается в
воздушный фильтр, таким образом, частично продувая и очищая воздушный фильтр
изнутри наружу.
3.2.2
Система смазки
―
Сжатая воздушно-масляная смесь впрыскивается в воздушно-масляный резервуар
и сталкивается с его внутренней стенкой. Во время этого процесса большая часть
смазочного масла отделяется от воздушно-масляной смеси и скапливается в нижней
части воздушно-масляного ресивера. Оставшеесямасло отделяется в воздуш-
но-масляном сепараторе и направляется обратно в винтовой блок через обратный
маслопровод.
―
Во время работы компрессора, когда температура смазочного масла составляет
ниже 71°C, терморегулирующий клапан автоматически открывает обводную линию,
и циркулирующее масло из воздушно-масляного ресивера впрыскивается под
давлением воздуха в винтовой блок и индивидуальные точки смазки, проходя через
систему маслопроводов и масляный фильтр. При достижении температуры 71°С
терморегулирующий клапан постепенно перекрывает обводную линию и одновре-
менно открывает трубопровод, ведущий к маслоохладителю, в котором происходит
охлаждение смазочного масла. Если температура поднимается до 85°C, система
полностью открывается, и весь поток смазочного масла из воздушно-масляного
ресивера направляется в винтовой блок через контур маслоохладителя.
―
Терморегулирующий клапан, предназначенный для поддержания постоянной
температуры и вязкости смазочного масла, позволяет системе как можно быстрее
достигать оптимальной рабочей температуры и поддерживает достаточную темпера-
туру для предотвращения конденсации водяных паров в системе. Фильтр смазочного
масла предназначен для удаления металлических частиц и продуктов разложения
масла, для того чтобы свести к минимуму износ подшипников т роторов винтового
блока и роторов.
3.3
Система охлаждения
―
Охлаждающий воздух всасывается с наружной стороны компрессора с помощью
охлаждающего вентилятора и пропускается через ребра маслоохладителя и вто-
ричного охладителя. Между охлаждающим воздухом и потоком горячего масла и
сжатого воздуха происходит теплообмен, в результате чего достигается охлаждение.
Максимальная температура окружающей среды не должна превышать 45°C, в про-
тивном случае температура сжатого воздуха и масла будут слишком высокими; это
приведет к сокращению срока службы смазочного масла и может вызвать остановку
компрессора из-за перегрева.
Содержание
- Предупреждения и меры предосторожности 2
- Винтовой компрессор md руководство по эксплуатации 3
- Технические характеристики 3
- Общие указания 4
- Рис 3 функциональная схема компрессора 5
- Винтовой компрессор sc a 6
- Рис 3 схема винтового компрессора серии sc a 6
- С низким уровнем шума 6
- Воздушная система 7
- Система охлаждения 7
- Система смазки 7
- Блок управления компрессором и панель управления 8
- Система управления и защиты 8
- Электрическая система 8
- Блок управления 9
- Винтовой компрессор md руководство по эксплуатации 9
- Рис 3 электрическая схема компрессора серии sc a 9
- Электрическая схема для 45 132 квт 9
- Винтовой компрессор sc a 10
- Рис 3 электрическая схема компрессора серии sc a с частотным приводом 10
- Установка 11
- Требования к месту установки 12
- Требования к системе вентиляции и охлаждения 12
- Предупреждение 13
- Требования к объему вентиляции и обдува 13
- Рекомендуемый трубопровод 14
- Трубопровод 14
- Меры безопасности для электрической установки и системы управления 15
- Рекомендации для воздухопроводов 15
- Главный двигатель 16
- Меры предосторожности для электрической установки 16
- Вентиляторный двигатель 17
- Система управления 17
- Цепь электрической системы 17
- Эксплуатация 18
- Ежедневная эксплуатация 19
- Пуск 19
- Рабочее состояние компрессора 20
- Длительный простой 21
- Остановка 21
- Подготовка к хранению 21
- Проверки во время работы 21
- Расконсервация после хранения 21
- Техническое обслуживание 22
- Воздушный фильтр 23
- Масляный фильтр 23
- Воздушно масляный сепаратор 24
- Маслоохладитель и вторичный охладитель 24
- Предохранительные клапаны 24
- Винтовой компрессор md руководство по эксплуатации 25
- График профилактического техобслуживания 25
- Панель управления функциональное описание 26
- Дисплей состояния и рабочих циклов 27
- Параметры заказчика пользователя и функции 28
- Параметры производителя 30
- Технические параметры и функции 30
- Устранение общих ошибок анализ ошибок 31
- Общие ошибки и их причины 32
- Работа в сети 32
- Разрешение на эксплуатацию и пароль 32
- Диагностика и устранение неисправностей 33
- Винтовой компрессор sc a 34
- Давление подачи воздуха выше заданного давления разгрузки 34
- Давление подачи воздуха ниже номинального давле ния нагнетания 34
- Неисправности причины устранение неисправностей 34
- Руководство по эксплуатации 34
- Слишком высокое давле ние в системе давление в резервуаре 34
- Слишком низкая температура нагнетаемого воздуха 75 c 34
- Винтовой компрессор md руководство по эксплуатации 35
- Неисправности причины устранение неисправностей 35
- Слишком частое переключение между режимами разгрузки и загрузки 35
- Утечка масляного тумана из воздушного фильтра во время остановки 35
- Журнал технического обслуживания и ремонта 36
- Информация о производителе 38
Похожие устройства
- FROSP SC 37А-8 Инструкция по эксплуатации
- FROSP SC 37А-10 Инструкция по эксплуатации
- Daikin R71B7V1 Технические данные
- Daikin R71B7V1 Инструкция по монтажу
- Daikin R100B7V1 Технические данные
- Daikin R100B7V1 Инструкция по монтажу
- Daikin R71B7W1 Технические данные
- Daikin R71B7W1 Инструкция по монтажу
- Daikin R100B7W1 Инструкция по монтажу
- Daikin R100B7W1 Технические данные
- Daikin R125B7W1 Инструкция по монтажу
- Daikin R125B7W1 Технические данные
- Daikin RP71B7V1 Инструкция по монтажу
- Daikin RP71B7V1 Технические данные
- Daikin RP71B7V1 Сервис мануал
- Daikin RP100B7V1 Инструкция по монтажу
- Daikin RP100B7V1 Технические данные
- Daikin RP100B7V1 Сервис мануал
- Daikin RP71B7W1 Инструкция по монтажу
- Daikin RP71B7W1 Технические данные