Ford S-MAX (2010) — принципы работы системы курсовой устойчивости и экстренного торможения [187/358]

Превью страниц Страница 187 / 358
Ford S-MAX (2010) [187/358] Система курсовой устойчивости esp
ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ
Система курсовой устойчивости
(ESP)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Система ESP не дает водителю
возможности пренебрегать
аккуратным и внимательным
управлением автомобилем.
E72903
A
A
A
B
B
B
B
без системы ESPA
с системой ESPB
Система ESP поддерживает курсовую
устойчивость в начальный момент
отклонения от намеченного курса. Это
достигается за счет притормаживания
отдельных колес и уменьшения (при
необходимости) крутящего момента
двигателя.
Система также обеспечивает улучшенную
работу антипробуксовочной системы с
помощью снижения крутящего момента
двигателя при пробуксовке колес, когда Вы
нажимаете на педаль акселератора. Она
уменьшает возможность заноса на скользких
дорогах и улучшает комфорт, ограничивая
пробуксовку колес на крутых поворотах.
Предупреждающий сигнализатор
системы курсовой устойчивости (ESP)
Предупреждающий сигнализатор системы
ESP начнет мигать, когда система
задействована. См. Сигнализаторы и
индикаторы (стр. 98).
Помощь при экстренном торможении
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Система ABS не снимает с водителя
обязательств быть внимательным и
осторожным за рулем.
Функция помощи при экстренном
торможении определяет момент резкого
торможения, измеряя скорость нажатия
педали. Пока педаль остается нажатой,
система обеспечивает максимальную
эффективность торможения. Функция
помощи при экстренном торможении может
уменьшить тормозной путь в критических
ситуациях.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМЫ
ДИНАМИЧЕСКОЙ
СТАБИЛИЗАЦИИ
Примечание: Система включается
автоматически каждый раз при включении
зажигания.
185
Система динамической стабилизации

Содержание

1455

Узнайте о принципах работы системы курсовой устойчивости и помощи при экстренном торможении. Эти технологии повышают безопасность и комфорт вождения, предотвращая заносы и сокращая тормозной путь.