Sheriff ZX-900 [20/33] Дистанционное управление дополнительными устройствами канал сн5

Выход канала ARM' - слаботочный выход, предназначенный для управления обмоткой до-

полнительного реле или эквивалентной слаботочной нагрузкой.

Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал СН5)

Данная система имеет канал СН5 (серый провод) управления различными дополнительными

устройствами, подключаемыми к системе. Данный канал можно использовать (программиру-

ется) для:

• дополнительного выхода блокировки,

• управления дополнительным пейджерным устройством.

Выход канала СН5 соединяется с "массой" в течение времени активации канала.

Выход канала СН5 - слаботочный выход, предназначенный для управления обмоткой до-

полнительного реле или эквивалентной слаботочной нагрузкой.

Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал СН6)

Данная система имеет канал СН6 (провода синий с красной полосой и синий с черной поло-

сой) управления различными дополнительными устройствами, подключаемыми к системе.

Данный канал программируется как:

• импульсный выход отрицательной полярности на 20 сек при снятии системы с охраны

(вариант использования - выход управления вежливой подсветкой). Включение зажигания

отменит действие импульса в любое время,

• управление выключением турбированных двигателей или другой автоматики,

• W-ТРИГГЕР - запуск и сброс канала по радиосигналу с брелока двусторонней связи в реаль-

ном времени (по суточному таймеру - часы, минуты),

• W-импульс 1 сек - запуск канала по радиосигналу с брелока двусторонней связи в реальном

времени (по суточному таймеру - часы, минуты),

• W-импульсы 1/0,5/1 сек - запуск канала по радиосигналу с брелока двусторонней связи

в реальном времени (по суточному таймеру - часы, минуты).

Примечание

Для разрешения или запрета управления каналом СН6 в режиме "W-функций" нажать и

отпустить комбинацию кнопок F(5)+ 4.

• Управление разрешено - "SET"-индикатор на LCD.

• Управление запрещено - нет индикатора "SET" на LCD.

Выход канала СН6 соединяется с "массой" в течение времени активации канала.

Выход канала СН6 - два вывода нормально разомкнутого реле с током нагрузки не более 1 А.

Примечание

Если выход канала СН6 был активизирован в то время, когда система находилась в режиме

охраны, то система одновременно на некоторое время отключит датчик удара для того, чтобы

открывание багажника не вызвало срабатывания системы. После того как багажник будет за-

крыт, система опять автоматически возьмет эту цепь под охрану.

- 20 -

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru