Sheriff ZX-730 — управление дополнительными устройствами через каналы CH5 и CH6 [22/40]

Превью страниц Страница 22 / 40
Sheriff ZX-730 [22/40] Функция турботаймера
 22
ДДииссттааннццииооннннооее ууппррааввллееннииее ддооппооллннииттееллььнныыммии ууссттррооййссттввааммии ((ккааннаалл CCHH55))
Данная система имеет канал CH5 (серый провод) управления различными дополнительными уст
ройствами, подключаемыми к системе. Данный канал можно использовать (программируется) для:
дополнительнго выхода блокировки,
управления выключением турбированных двигателей или другой автоматики,
двойного импульсного выхода отрицательной полярности на 1/0,3/1 сек при постановке
системы на охрану.
Выход канала CH5 соединяется с "массой" в течение времени активации канала.
Выход канала CH5 – слаботочный выход, предназначенный для управления обмоткой до
полнительного реле или эквивалентной слаботочной нагрузкой.
ДДииссттааннццииооннннооее ууппррааввллееннииее ддооппооллннииттееллььнныыммии ууссттррооййссттввааммии ((ккааннаалл CCHH66))
Данная система имеет канал CH6 (провода синий с красной полосой и синий с черной поло
сой) управления различными дополнительными устройствами, подключаемыми к системе.
Данный канал программируется как:
независимый канал управления пейджером и дистанционным отключением сирены систе
мы, например, в "НОЧНОМ" режиме,
импульсный выход отрицательной полярности на 20 сек при снятии системы с охраны
(вариант использования – выход управления вежливой подсветкой). Включение зажигания
отменит действие импульса в любое время,
управление выключением турбированных двигателей или другой автоматики.
Выход канала CH6 – два вывода нормально разомкнутого реле с током нагрузки не более 1 А.
Примечание
Если выход канала CH6 был активизирован в то время, когда система находится в режиме
охраны, то система одновременно на некоторое время отключит датчик удара и триггер капо
та/багажника для того, чтобы открывание багажника не вызвало срабатывания системы. Пос
ле того как багажник будет закрыт, система опять, автоматически, возьмет эту цепь под охрану.
ФФууннккцциияя ттууррббооттааййммеерраа
Функция турботаймера может быть активирована на физических линиях каналов CH5 и CH6 по
средством программирования функций F22/2 и F23/3. Линии активируются поворотом ключа за
жигания в положение "Зажигание ВКЛЮЧЕНО" и остаются в этом состоянии неограниченно долго,
пока включено зажигание. ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ приводит к включению таймера задержки
деактивации линий, программируемого функцией F1 (на 1/3/10/20/40 мин). Таким образом, по
истечении заданного в F1 времени линии турботаймеров перейдут в неактивное состояние.
Возможно экстренное прерывание работы турботаймера с помощью брелокапередатчика в
любое время.
Сброс АКТИВНОГО СОСТОЯНИЯ турботаймера при помощи передатчика
Выньте ключ из замка зажигания автомобиля.
В течение 1 сек дважды одновременно нажмите на кнопки 1 и 3 (CH2) брелокапередатчика
(рис. 1)
Система должна подтвердить получение команды двумя короткими звуковыми сигналами
и одним коротким световым сигналом и сбросить канал турботаймера.
ДДииссттааннццииооннннооее ууппррааввллееннииее ссиирреенноойй
((ввккллююччееннииее//ввыыккллююччееннииее,, ннооччнноойй рреежжиимм ррааббооттыы ссииссттееммыы))
Если условия эксплуатации системы требуют соблюдения тишины или подачи тревожных сигналов
при помощи иных дополнительных устройств (пейджера) Вы можете временно отключить сирену в ре
жиме охраны. Световая тревожная сигнализация и сигналы дополнительных каналов сохраняются.
Два кратковременных одновременных нажатия на кнопки 3 и 4 в течение 2 сек в режиме охра
ны (см. рис. 1).
Подтверждение отключения сирены: одна длинная и одна короткая вспышки габаритных огней.
Подтверждение включения сирены: три короткие вспышки габаритных огней.
Снятие системы с охраны автоматически возобновит работу сирены в обычном режиме.

Содержание

63

Изучите возможности управления дополнительными устройствами с помощью каналов CH5 и CH6. Узнайте о функциях, настройках и применении системы для различных задач.

Кешбек Менеджер