Mongoose AMG-700plus [4/8] Настройка датчиков

Èíñòðóêöèÿ ïî óñòàíîâêå.

AMG1700plus

11. Серый “” при режиме “охрана”  на этом проводе появляется “”

(300 мА max.) при постановке сигнализации на охрану. Его можно

использовать для включения дополнительного датчика, второй бло

кировки двигателя, управления автоматом закрытия стекол и т.д.

При подключении нескольких устройств их необходимо развязы

вать диодами.

12. Оранжевые провода (толстые)  внутренний разрыв  провода кон

тактов внутреннего реле (10 А max.) подключаются в разрыв цепей

зажигания, реле стартера и т.д. Полярность подключения любая.

13. Разъем светодиода  установите светодиодный индикатор в хорошо

видимом снаружи автомобиля и со стороны водителя месте.

14. Разъем кнопки аварийного отключения  установите кнопку аварий

ного отключения в скрытом, но все же доступном месте, просверлив

отверстие и закрепив его там, например, под торпедой, в перчаточ

ном ящике, под сиденьем и т.д.

15. Разъем шоксенсора  помимо шоксенсора к этому разъему можно

присоединить некоторые типы дополнительных датчиков. при этом

красный провод  “+” 12 В, черный провод “”. Сигнальные (триг

герные) выходы датчиков при параллельном подключении требуется

развязывать диодами.

16. 6контактный разъем центрального замка  подключается к штатно

му переключателю центрального замка автомобиля или к приводам

замков дверей. В любом случае устанавливать предохранитель нуж

ного номинала. Не перегружать контакты внутренних реле. Напри

мер, актуаторов “Unico“ можно подсоединить не более 4 шт. В слу

чае необходимости использовать дополнительные реле. Схемы под

ключения прилагаются.

Во всех внешних реле рекомендуем параллельно обмотками ста

вить шунтирующие диоды, помня об ЭДС самоиндукции.

Настройка датчиков

При настройке шоксенсора и, если есть, дополнительного датчика вы

ведите регуляторы чувствительности на минимум. Настраивайте датчик по

очереди, понемногу увеличивая чувствительность и оказывая на автомо

биль воздействие  постукивание по корпусу ладонью для шоксенсора и

движение рукой в салоне через приоткрытое окно для ультрасоника микро

волнового датчика. Избыточная чувствительность может привести к боль

шому числу ложных срабатываний.