Kentatsu KSGG53HFDN1 [11/16] Вакуумирование холодильного контура









Наличие в холодильном контуре влаги или воздуха приводит к нежелательным последствиям:

Давление в системе возрастает.•

Повышается рабочий ток.•

Снижается мощность охлаждения или обогрева кондиционера.•

Вода в холодильном контуре может замерзнуть и перекрыть капиллярную трубку контура.•

Влага может вызвать коррозию компонентов холодильного контура.•

Поэтому необходимо проверить внутренний блок и фреоновый трубопровод на наличие утечек, и полностью

удалить из системы влагу, воздух и другие неконденсирующиеся примеси.



Подготовка: проверьте каждую трубку холодильного контура (жидкостную и газовую линии). •

Убедитесь, что все трубки подключены правильно, а электрическое подключение для пробного запуска

кондиционера завершено. Снимите крышки с запорных вентилей жидкостной и газовой труб наружного

блока. В этот момент вентили должны быть закрыты.

Если приходится демонтировать кондиционер и устанавливать в другом месте, необходимо вакуумировать •

холодильный контур с помощью вакуумного насоса.

Хладагент можно добавлять в холодильный контур кондиционера только в жидком состоянии (за исклю-•

чением R22).

Использование одного и того же вакуумного насоса для работы с различными хладагентами может привести к

повреждению вакуумного насоса или блока.









∅

< 5 С помощью манометрического коллектора

5 ~ 10 С помощью манометрического коллектора M= (Lтр-5)x30г



Откройте шток вентиля до положения, когда он коснется стопора (рис. 21). Не открывайте его сильнее.•

Аккуратно закрутите крышку штока вентиля гаечным ключом.•

Крутящий момент для крышки вентиля указан в таблице на с. 9•



(метод манометрического коллектора, который описан в инструкции, прилагаемой к нему)

Плотно затяните накидные гайки А, В, С и D (рис.22). Подключите заправочный шланг манометрического 1.