Кратон BS-1000-75 (3 05 02 005) — устройство и принцип работы шлифмашины: подробное описание [17/33]

Превью страниц Страница 17 / 33
Кратон BS-1000-75 (3 05 02 005) [17/33] 16 15 11
16
17
12
13
16
15
11
3
14
3. Рукоятка передняя
11. Выключатель
12. Рукоятка задняя
13. Ролик ведомый
14. Рама
15. Подошва
16. Рычаг натяжения шлифленты
17. Ролик ведущий
Рисунок 2 — Общий вид шлифмашины
Устройство и принцип работы шлифмашины
Общий вид шлифмашины показан на рисунках 1 и 2, ее подроб-
ное устройство приведено на схеме сборки (см. приложение Б).
Шлифмашина состоит из следующих основных узлов и дета-
лей: корпуса 9, рукоятки передней 3 и рукоятки задней 12, рамы
14. В корпусе 9 и раме 14 смонтированы основные узлы шлиф
-
машины: коллекторный электродвигатель, электрооборудо
-
вание, ременная передача и другие детали (см. схему сборки).
Ременная передача шлифмашины в целях безопасности и для
предотвращения травм закрыта съемной крышкой 8. Непре-
рывное принудительное охлаждение работающей шлифмаши
-
ны осуществляется с помощью крыльчатки (см. схему сборки) и
вентиляционных отверстий в корпусе 9. Щеточные узлы (с двух
сторон) электродвигателя шлифмашины закрыты крышками 2.
17
Крутящий момент от вала электродвигателя через зубчатую
ременную передачу передается на ведущий ролик 17. Далее
крутящий момент передается на шлифленту 1 натянутую между
роликом ведущим 17 и роликом ведомым 13. Тем самым, шлиф-
лента 1 приводится в движение (протягивание) с большой ско
-
ростью, обеспечивая рабочий ход шлифмашины.
Центровку шлифленты 1 на ведомом ролике 13 осуществляют
вращением подпружиненной ручки 10. При вращении ручки 10,
ось ведомого ролика 13 отклоняется на необходимый угол от
-
носительно оси ведущего ролика 17. При правильно отрегули
-
рованной шлифмашине оси ведомого ролика 13 и ведущего ро
-
лика 17 параллельны между собой, и обеспечивают тем самым
необходимую центровку шлифленты 1.
Рама 14 предназначена для закрепления приводных элементов
шлифмашины и снабжена в верхней и нижней частях опорной
пластиной и подошвой 15, предотвращающей прогиб шлифлен
-
ты 1 и обеспечивающей ее скольжение. Натяжение шлифленты
1 осуществляют с помощью рычага 16.
При работе шлифмашину удерживают за рукоятку переднюю
3 и за рукоятку заднюю 12. Подвод электроэнергии к электро
-
двигателю осуществляется с помощью кабеля электропитания
с вилкой 6. Блокировочная кнопка 5 предназначена для фикси
-
рования выключателя 11 во включенном положении, что исполь
-
зуется при длительной и непрерывной работе шлифмашины.
Выключатель 11 предназначен для включения и выключения
шлифмашины. Шлифмашина снабжена электронным регуля-
тором 4, предназначенным для плавного изменения скорости
перемещения шлифленты 1. Электронный регулятор 4 позво
-
ляет осуществлять плавное изменение скорости перемещения
шлифленты 1 в необходимом диапазоне.
Пылеотводящий патрубок 7 позволяет выполнить подключе-
ние шлифмашины к промышленному пылесосу или произвести
установку пылесборного мешка.
Процесс шлифования поверхности заготовки осуществляется
абразивными зернами перемещающейся с большой скоростью
шлифленты 1. Подача и прижим шлифмашины по поверхности
заготовки осуществляется вручную за счет усилия пользовате-
ля.

Содержание

67

Изучите устройство и принцип работы шлифмашины. Узнайте о ее основных узлах, функциях и особенностях, обеспечивающих эффективное шлифование.