Home
Главная
Зубр
Мотоблоки
МТУ-450
Инструкция по эксплуатации Страница: 12

Зубр МТУ-450 [12/16] Число оборотов вала

Руководство по эксплуатации Мотоблок бензиновый

www.zubr.ru www.zubr.ru

| |

зывается на его технических характеристиках

и сокращает срок службы.

Для запуска горячего двигателя повторите дей-

ствия по запуску, описанные выше, не переводя

рычаг 17 в положение «закрыто».

Если двигатель не запускается, этому могут

быть следующие причины:

1) Выключатель зажигания 12 в положении «Выкл»;

2) уровень масла ниже минимального – срабо-

тала система блокировки;

3) бензин или воздух не поступают в камеру сго-

рания или поступают в недостаточном/ избыточ-

ном количестве (нет топлива в баке, перекрыт

топливный кран, загрязнены топливный или

воздушный фильтры, не отрегулирован или за-

сорен карбюратор);

4) отсутствует искрообразование или оно недо-

статочное (высоковольтный провод отсоединен от

свечи, загрязнены или не отрегулированы электро-

ды свечи зажигания, неисправна свеча зажигания);

Для установления причины невозможности за-

пуска двигателя отсоедините высоковольтный

провод, выверните свечу зажигания: влажная

свеча зажигания свидетельствует об отсутствии

искрообразования или поступлении воздуха,

сухая – о недостаточном поступлении топлива.

Для устранения указанных причин выполните

следующие действия:

■ при влажной свече:

а) проверьте и (при необходимости) просушите,

очистите и отрегулируйте (см. раздел Периоди-

ческое обслуживание) электроды свечи зажига-

ния или замените свечу;

ПРИМЕЧАНИЕ! Не применяйте для просушки

и очистки электродов свечи открытое пламя

это может повредить свечу зажигания и вывести

ее из строя.

б) проверьте правильность положения рычага 17

в зависимости от температуры двигателя;

в) проверьте состояние воздушного фильтра

и, при необходимости, очистите его в соответ-

ствии с разделом Периодическое обслуживание;

г) освободите камеру сгорания от излишков

топлива. Для этого при выкрученной свече за-

жигания 2–3 раза плавно (для исключения нака-

чивания нового топлива) проверните двигатель

ручкой стартера;

д) убедитесь в соответствии типов топлива

и масла указанным выше.

■ при сухой свече:

а) проверьте наличие топлива в баке и уровень

масла. При необходимости, долейте;

б) убедитесь, что топливный кран 18 открыт

и проверьте состояние топливного фильтра

тонкой очистки. При необходимости, очистите

его (см. раздел Периодическое обслуживание);

в) проверьте и, при необходимости, отрегули-

руйте электроды свечи зажигания (см. раздел

Периодическое обслуживание);

г) убедитесь в соответствии типов топлива

и масла указанным выше (см. раздел Подго-

товка к работе).

Вверните обратно свечу, установите высоко-

вольтный провод. Повторите попытку запуска

сначала. Если после выполнения вышеуказан-

ных действий двигатель не запускается, обрати-

тесь в сервисный центр.

После запуска и в процессе работы изделия

контролируйте:

■ ровность, устойчивость (без перебоев)

работы двигателя изделия;

■ отсутствие течи масла и бензина;

■ отсутствие движения изделия на холостом ходу.

В случае каких-либо перебоев в работе изделия

остановите двигатель и обратитесь к разделу

Возможные неисправности.

Для начала работы установите рычагом 1 необ-

ходимые обороты двигателя и, соответственно,

скорость вращения фреза. КРЕПКО удерживая

изделие за рукоятку, направляйте его в нужном

Вам направлении.

При работе изделия, в процессе сгорания

топлива, образуются выхлопные газы, со-

держащие ядовитые вещества. В процессе

работы старайтесь располагаться относи-

тельно ветра так, чтобы выхлопные газы не

попадали в органы дыхания.

Во время работы корпус изделия и цилин-

дра двигателя сильно нагреваются. Не при-

касайтесь к ним и не допускайте их контакта

с легковоспламеняющимися или легкопо-

вреждаемыми поверхностями.

При работе с изделием соблюдайте следующие

рекомендации:

Почва, предназначенная для обработки, не

должна быть излишне сухой или влажной (тем

более, покрытой водой). В противном случае,

обработка будет неэффективной.

Сцепление и регулировка оборотов двигате-

ля (рис. 14):

Сцепление мотоблока обеспечивает передачу

крутящего момента двигателя к редуктору. Ког-

да ручка сцепления 2 нажата, сцепление вклю-

чено, крутящий момент передается на редуктор.

При отпущенной ручке сцепления редуктор от-

ключается от двигателя.

С помощью регулятора оборотов двигателя 1

можно уменьшать и увеличивать обороты дви-

гателя. При перемещении в крайнее правое

положение обороты увеличиваются, в крайнее

левое – уменьшаются.

Переключение передач (рис. 15):

Мотоблок имеет два режима скоростей:

1. Повышенная скорость – положение ремня в

канавках шкивов – I.

2. Пониженная скорость - положение ремня в

канавках шкивов – II.

Перестановка ремня из положения I в положе-

ние II и обратно производится перемещением

ремня вручную в требуемое положение.

ПРИМЕЧАНИЕ! Работы мотоблока со снего-

уборщиком, косилкой, щеткой рекомендуется

производить на пониженной скорости (II), для

более эффективной работы.

Рычагом переключения передач 3 необходимо

управлять в соответствии с установленным обо-

рудованием и с условиями работ.

Порядок переключения передач:

■ Установите минимальные обороты двигателя

с помощью ручки регулятора оборотов.

■ Выключите сцепление (ручка сцепления от-

пущена).

Переключение скоростей возможно только

при выключенном сцепление (ручка сцепле-

ния отпущена).

■ Переместите рычаг переключения передач в

желаемое положение.

Если рычаг переключения передач не пере-

мещается в желаемое положение, нажмите

ручку сцепления и слегка переместите мото-

блок и повторите попытку.

Остановка двигателя (рис. 16):

Для выключения изделия (при перерывах или

по окончании работы) переведите рычаг 1 в

положение минимального газа и выключите

зажигание, переведя выключатель 12 в поло-

жение «Выкл».

ПРИМЕЧАНИЕ! Рекомендуется перед выклю-

чением двигателя дать ему остыть, оставив не-

много поработать без нагрузки.

По окончании работы израсходуйте топливо,

выключите двигатель, ОБЯЗАТЕЛЬНО закрой-

те топливный кран, тщательно очистите все

части изделия от загрязнений и дайте изделию

остыть, прежде чем вносить в помещение или

убирать на хранение.

При консервации изделия для длительного

(свыше 1 месяца) хранения, выполните следу-

ющие действия:

■ слейте топливо из бака и ИЗРАСХОДУЙТЕ

ЕГО ИЗ КАРБЮРАТОРА, запустив двигатель

в работу, до полной остановки;

■ дайте двигателю остыть;

■ залейте в цилиндр через отверстие для свечи

25 –30 мл моторного масла того же типа, что

использовалось для заправки изделия;

■ плавно проверните двигатель стартером не-

сколько раз, чтобы распределить масло;

■ установите свечу обратно.

При хранении изделия и расходных материалов

СТРОГО соблюдайте следующие рекомендации:

Число оборотов вала*

1 скорость,

об/мин

2 скорость,

об/мин

3 скорость,

об/мин

задняя,

об/мин

МТУ-350

повышенная (I) 82 112.7 — 61.5

пониженная (II) 60.4 83.1 — 45.3

МТУ- 450

повышенная (I) 37.3 82 112.7 51.2

пониженная (II) 27.5 60.4 83.1 37.8

* - при оборотах двигателя 3600 об/мин

Зубр МТУ-450 [12/16] Число оборотов вала

Содержание

Похожие устройства